>

"Много различно", може би повечето автомобилисти ще отговорят по този начин, ако ги помолите да сравнят двете японски кросоувъри Subaru Forester и Honda CR-V. И това е трудно да се спори. Всъщност има само три точки, които съчетават тези две коли. Първо, и двамата седнаха гъсто в компактна SUV на ниша. На второ място, и двете коли са произведени от японска компания с добра репутация. И трето, те се събират в ценови диапазон. Такива кръстовища, въпреки външните и технически различия, и дават основание да се сравняват тези красиви мъже и да се разбере кой е по-добър - Honda NRW или Subaru Forester. Това ще бъде разгледано в нашия материал.

Subaru Forester и Honda CR-V - достойни съперници от Япония

Знакомство по-японски

Първо, накратко за героите на публикацията.

Почивка с комфорт

Хонда е родена през 1995 година. За целта на автомобила, вече споменати в заглавието. Префиксът CR-V е съкращение на думи, които буквално се превеждат от английски като "удобна кола за почивка".

Читать далее о сравнении автомобилей Subaru Forester и Honda CR-V-->Самое новое, четвёртое поколение СРВ-шки, вышло в свет в 2012 году. Интересно, что до 2005 года в РФ новые модели не продавались, найти на рынке можно было лишь бэушные Хонды, пригнанные из Штатов и Европы.

Средната цена на основната версия на Honda NRW започва от 1,2 милиона рубли.

Роджър Форестър

Subaru Forester също се появи от 90-те (издаден през 1997 г.). Колата има интересно име и не е изненадващо, че хората веднага го нарекли "Forester" или "Forester".

Този измамник също подсказва за добрите си възможности за бягство извън града. Като цяло, Hondovtsy успя да комбинира правилно в този модел най-добрите качества както на автомобили, така и на джипове.

Третото поколение на Forester видя светлината през 2008 година.

За цената, както бе споменато по-горе, Forester има нещо общо с неговия съперник. Основната модерна версия - от 1,2 милиона рубли.

Три пъти повече продажби

Имайте предвид, че SRV се продава почти три пъти по-добре от Forester. Често това се дължи на факта, че Honda се счита за по-престижна марка. Да, и те я обичаха в Русия много по-рано и тук, както се казва, въпрос на навик.

Нагоре и надолу: Разрежда потоци

Но ако не разбирам от репутацията, но по същество - Forester или NRW? Това е въпросът. Производителите полагат много усилия, така че тези два модела да не се припокриват. Дори двигателите, които те създават, са концептуално различни. И ако някой има напречен мотор, тогава вторият има надлъжен мотор. Но двете марки са популярни и сравненията все още не са избегнати.

Cool car

Ясно е, че те срещат автомобили, както и хора - с дрехи. Логично е, че човек, който е готов да даде повече от десет хиляди конвенционални единици за колата си, иска всички да разберат с един поглед: да, колата е готина!

Съдейки по прегледите на шофьорите, най-новата версия на Forester се оказа доста добре. И ако го сравниш с първото поколение, тогава кросоувърът буквално направи стъпка на километър напред. Но много от тях са критикували "лицето" на Хонда. Да, и те казват, че след restyling колата се оказа малко.

Технически спецификации

Марка на колата:	Honda CR-V	Subaru Forester
Страна на производство:	Япония	Япония
Тип кузова:	фургон	SUV
Брой места:	5	5
Брой на вратите:	5	5
Капацитет на двигателя, кубичен виж:	2354	1995
Мощност, л. а. / об. мин.:	190/7000	150/6200
Максимална скорост, km / h:	184	190
Разгон до 100 км/ч, с:	10,щ	10,ш
Тип на задвижването:	подключаемый пълен	пълен
КПП:	5 автоматична скоростна кутия	6 МКПП, автомат CVT ст.
Тип топлива:	бензин	бензин
Консумация на 100 км:	град 11.9; писта 6.5	град 8.5; песен 6.0
Длина, мм:	4570	4595
Ширина, мм:	1820	1795
Височина, mm:	1685	1735
Клирънс, мм:	170	220
Размер шин:	225/60 R18	225/60 R17
Собствено тегло, кг:	1652	1475
Пълно тегло, кг:	2100	2015
Капацитет на горивния резервоар:	58	60

Ние отиваме, ще ходим ...

Что по «начинке»? У Лесничего стоит автомат на четыре ступени… И, хотя эту старенькую КПП Субару хорошенько подрихтовала, дать фору хондовскому 5 автоматична скоростна кутия он не может.

Като цяло, и двете коли не "водят" с рязко движение напред, но са готови за безпроблемно спиране при поискване.

Вярно е, че поради по-твърдото окачване SRV не може да си позволи да бърза с бързина чрез препятствия. Дори и на малки дупки в града, този кросоувър започва да вибрира при 100-120 км / ч. Накратко, като се намираме на радолбаномна част от пътя (като такъв, ние, уви, една стотинка дузина), ще се въртим като костенурка. И не е изненадващо, че дори VAZ 6 тук лесно ще напуснат кръстовището на Honda. Това е срам, да ...

Но Forester доста уверено прескача издутини, без да намалява скоростта. Така че, в това отношение, в мачовете на CR-V и Forester, теглене с резултат от 1: 1.

по пътищата

Заслужава ли си в такава ситуация, за да обясни защо, на глух извън града извън пътя, Forester ще има предимства? Можете безопасно да отидете с Lesnich в гората, това пътуване ще донесе удоволствие. Но мисловната идея на Хонда, макар и замислена като кола за придвижване в природата, едва ли е подходяща за това.

Изпробвайте автомобила на Honda CR-V:

Съдия за себе си, дизайнерите дори заби някои части до самото сърце на основата. Тоест, колата твърди, че е напълно развит SUV и нейните части са подредени така, че да се препънат по най-малките препятствия? Това, което им попречи да се скрият по-надълбоко? Като цяло японската душа е пълна с тайни, не по-малко от нашите.

Също така, на мокър или хлъзгав път, не очаквайте джипове от Honda. Типична пътническа кола с всички последващи последствия.

Форестър в това отношение е много по-dzhipopodoben. Вече е възможно да се изгради модел, при който се прилага схемата на надлъжното монтиране на двигателя. Съгласно този принцип, събирайте "възрастни" SUV. Колата има добър кръст. Стомахът на субаровския кросоувър е почти напълно затегнат и няма да създаде проблеми за вас по пътя.

Каква е скоростта?

Въпреки паспортната разлика в мощността (166 "коне" в NRW и 172 в Forester), автомобилите са разкъсани със сходни скорости. И ако е необходимо, вземете ускорението на 180-190 км / ч. Вярно е, че Forester продължава да изпреварва и да натоварва, както господарят знае, да направи подходящия звук. Honda е много по-тих.

Задвижване на SVR и Флегматичен дърводобив

И кой модел като цяло показва най-добрата управляемост - Forester или CR-V? Тук, авто-журито вероятно ще бъде от страната на Honda. Шофиране, адреналин, скорост - това е, което производителите търсят от това бебе. Всъщност те възнамеряваха да създадат кола, която да бъде гъвкава с високоскоростно шофиране. Вярно е, че изчислението е, че движението в същото време, NRW ще бъде в хубаво, гладко платно. Такъв състезателен седан с увеличен капацитет.

Forester е по-флегматичен в това отношение. Субаровски търсел от него комфорт и добра пропускливост. Състезавайте се с водачите - не с неговото ниво, а не с неговия характер.

Тествайте шофиране на автомобил Subaru Forester:

Въпреки че няма да е справедливо, ако не помним какво е в моделната линия на Subaru и Forester със спиране "a la sport". Тази кола е на механика и двигател с 230 конски сили. Този човек оставя много зад, буквално се извива през платното, в дъжд и измръзване.

Но по някаква причина този модел не работи, днес рядък шофьор е взет да седне такъв чудовище. Но напразно, защото в крайна сметка в този кръг спокоен Форестър загуби от безразсъдния си съперник от семейството на Honda.

Салон за въпроси

Ние отиваме по-далеч и разбираме какво друго се приписва на предимствата на NDT-shki. Това е широко гръб диван. Той е с шест сантиметра по-дълъг от Forester. Също така, за разлика от възможностите на противника, задната седалка се сгъва надолу, което ви позволява да добавите обем към багажното отделение.

Европейски подход

Друг интересен подход в SRV-shke е, че в пода няма канавка, така че лесно можете да се преместите от седалката на пътника до седалката на водача, без да напускате кабината. Като цяло, Honda изглежда по-удобно. Тази машина е проевропейска. Вярно е, че се чувствате професионален дизайн подход. И, разбира се, безспорен плюс контрол на климата в две зони.

Американски класики

Но по принцип, по отношение на ергономичността и удобството, Subaru Forester срещу Honda NRW може също така да изтъкне своите аргументи. Интериорът на Forester е по-американска. Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru. Няма хладни звънци и свирки. Всичко е много традиционно и ясно. Но кой знае, може би такава простота е гений. Защо обаче натискате клавишите на конзолата, гледайки на екрана (хит или не), ако можете веднъж да завъртите диска с копчето?

И още ...

От гледна точка на простор, и двете салони са достатъчно просторни. Въпреки че най-често Honda е по-висока. Единственият момент - в Subaru неправилно изчислен с нивото на подлакътниците на шофьора, те очевидно са подходящи само за шофьори с малък ръст.

резюме

И така, какви са изводите? Кой е по-добър и по-надежден - Forester или Honda NRW?

Разбира се, външността е въпрос на вкус и не може да има съветници. Тук разчитаме на вкуса на водача и обема на бюджета. Но шофирането е друг въпрос. Не забравяйте, че колата Forester за спокойно каране, която има отлична маневреност, леко и бързо преодолява препятствията по пътя. Подходящ за тези от вас, които търсят просторен автомобил за всеки ден и за отдих.

Но Виетнам лошо негодник, но отличен шофьор. Това е машина за адреналин. Не чакайте вашите дела по пътищата, но на добра повърхност - ангел! О, и не забравяйте, че Хонда е много по-просторна.

Не оставяйте резервоара си празен и късмет на пътя!