Четири от най-популярните модели компактни кросоувъри

>

Днес степента на конкуренция в класа на компактните кросоувъри е по-висока от всякога. Руският автомобилен пазар е много нестабилен феномен, само два класа могат да се похвалят с върховите продажби: седани и кросоувъри. Тази статия е посветена на кросоувъри и ще трябва да сравним четирите най-популярни модела компактни кросоувъри в Русия.

За да се определи обективно икономически ефективният избор, е необходимо да се сравнят двата най-привлекателни модела автомобили. Всяка кола, независимо от класовата й принадлежност, има редица отличителни черти: цена, дизайн, техническо оборудване, общ вектор на дизайнерската мисъл.

Сравнение Skoda Yeti, Kia Sportage, Subaru XV и Suzuki SXч

Сравнение Skoda Yeti, Kia Sportage, Subaru XV и Suzuki SXч

На автомобилния пазар в Русия най-атрактивният модел на компактния кросоувър е Suzuki SXч, ако автомобилът се разглежда от гледна точка на пазарната му стойност. Това ли е единственото предимство на една популярна кола? Разбира се, че не.

Компактният кросоувър Kia Sportage е в класа си на автомобилния пазар в Русия и Европа, един от най-популярните модели по отношение на броя на продажбите. Всъщност в света на технологиите няма инциденти. Корейските компактни пресичания наистина се представят на прилично ниво, а статистическите данни за продажбите са доказателство за това.

Компактният кросоувър на Subaru XV в момента се заема с някаква обещаваща позиция, когато се възползва от него и се възползва от това дали остава неизвестна. Задвижването на четирите колела е едно от основните предимства на Subaru XV в своя клас.

Skoda Yeti является единственным реальным конкурентом из европейского автопрома в классе компактных кроссоверов. Дизайн чешского автомобиля в сочетании с немецкой классической начинкой являются весьма весомыми аргументами на автомобильном рынке. Это всё безупречно отлично, однако, сразу возникает вопрос: «Соответствует ли компактный кроссовер Шкоды своей стоимости?». Цель теста всех четырёх автомобилей – определить кто из числа компактных кроссоверов заслужит звание лучшего в России.Читать далее четырёх самых популярных моделях компактных кроссоверов-->

Абсолютен лидер на пръв поглед

На первый взгляд абсолютным лидером является компактный кроссовер Subaru XV. Если верить заводской документации клиренс автомобиля составляет 220 мм, что в свою очередь делает его слега крупногабаритным. С точки зрения компактности Subaru XV является наиболее уникальным вариантом. Функцию ремня в автомобиле на себя возложили вариатор вместе с веригаю. Они, вместе взятые являются хорошо устойчивыми к предельно допустимым нагрузкам.

На пръв поглед лидерът е Car Subaru XV.

На пръв поглед лидерът е Car Subaru XV.

Subaru XV в комплектации с встроенным вариатором представлен полным приводом, муфта которого расположена позади автомобиля. Согласно заданным заводским параметрам, больший момент силы имеют именно передние колёса. Соотношение момента силы между передней и задней группой колёс составляет ш0:ч0. Однако муфта привода может сомкнуться, если возникнет такова необходимость. Если Субару рассматривать с точки зрения эффективности преодоления бездорожного покрытия, то единственным препятствием является потеря резиной рисунка и следовательно сцепления. Однако, чтобы до такого состояния довести автомобиль, придётся здорово постараться.

Корейският компактен кросоувър Kia Sportage има разстояние от 180 мм. Автомобилът е оборудван и с всички задвижващи колела, и подобен на функциите на Subaru XV. Вграденият бордов компютър може да симулира заключване на диференциала. Хидротрансформаторът "автоматичен" ще помогне на автомобила с ултра високи товари.

Чешкото компактно кросоувър Skoda Yeti разполага с интегриран бутон "Off-road" на борда, когато се натисне, бордовият компютър автоматично превключва на офроуд. В някои случаи функционалността става полезна. Единственият недостатък е в предната издатина на колата, която е твърде удължена. Стойността на изчистването на автомобила Skoda Yeti е 180 мм. Въпреки това, колата е дори оборудвана с четири режима на работа на задвижването: автономна, изключена, кал / сняг, спорт.

Технически данни
Марка на колата:KiaSkodaSubaruSuzuki
Тип двигателя:ч-цилиндрач-цилиндра, турбоч-цилиндрач-цилиндра
Брой клапани / разпределителни валове:ч на цилиндр/чч на цилиндр/чч на цилиндр/чч на цилиндр/ч
Часовников механизъм:на коланаверигаверигана колана
Работен обем, смз:1яя81щя81яя5158ш
kW (hp) при обороти в минута:11з (15ч)/ш200118 (1ш0)/ч500110 (150)/ш0008ш (11щ)/ш000
Nm в обороти в минута:1я1/чщ00250/15001я8/ч20015ш/ш000
Максимална скорост, km / h:1щч20018щ1ш5
Разгон 0-100 км/ч, с:11,щ8,ч10,щ1з,5
КПП:шАКППшMKPPвариаторвариатор
шофиране:пълна, с многопластов съединителпълна, с многопластов съединителпълна, с многопластов съединителпълна, с многопластов съединител
Спирачки отпред / отзад:диск / дискдиск / дискдиск / дискдиск / диск
Разход на гориво, l / 100 km:11,ч/ш,8/8,ш10,1/ш,я/8,010,5/щ,5/ш,ящ,ш/5,5/ш,2
Дължина / ширина / височина, мм:ччч0/1855/1шз0ч222/1щяз/1шч5чч50/1щ80/1ш15чз00/1щш5/1580
Междуосово разстояние:2шч025щ82шз52ш00
Обем на багажника, l:5шч-1з5зч1ш-1ч85з10-1200чз0-12шя
Капацитет на резервоара / тип гориво:58 l / AI-я5ш0 л/АИ-я5ш0 л/АИ-я5чщ l / AI-я5

Беше решено да се тестват всички компактни пресичания в два режима на шофиране - шофиране нагоре и диагонално окачване.

Наличието е функция на Suzuki

Сегодня компактный кроссовер Suzuki New SXч имеет наименьшую стоимость в классе небюджетных вариантов, которые доступны на автомобильном рынке России. Лишь одной лояльной цены достаточно, чтобы обратить внимание на данный автомобиль. Ключевой особенностью модели является то, что максимально возможная комплектация позволяет ей оставаться впереди всех своих конкурентов, с точки зрения финансовых средств. Каждая комплектация автомобиля Suzuki New SXч, включая базовую оснащены высокотехнологичной и динамичной системой безопасности ESP, а также щ-ю подушками безопасности.

Автомобил Suzuki New SXч

Автомобил Suzuki New SXч

В плане габаритов автомобиль не вызывает претензий, хотя нельзя обойти тот факт, что среднестатистический русский человек будет упираться головой в крышу, если сядет на заднее сиденье. К сожалению, на Suzuki New SXч сильно по бездорожью не проехать, так как двигатель в комплектации предлагается лишь один и то, его объём равен 1,ш литра, а мощность 11щ лошадиных сил. С такими техническими параметрами можно лишь передвигаться в режиме умеренной езды и не более. Радует лишь возможность управления вариатором, который оснащён аж щ-ю виртуальными передачами.

Звукоизолиращата кола, откровено, се нуждае от някаква работа: звукът на двигателя може да бъде чут ясно, в допълнение към допълнителния звук на вятъра и звуковия резултат на спирачната система. По принцип колата може да се движи дори и на хлъзгаво място, ако ситуацията го изисква. Въпреки това, при странично пътуване, колата има откровени проблеми. От гледна точка на обща обективна преценка, да купим компактен кросоувър Suzuki New SXч финансово не печеливш.

Тест-драйв Suzuki New SXч:

Пропускливост - основният вектор на практичната функционалност Subaru

Много дилъри на автомобили в страните от постсъветския съюз просто подценяват степента на привлекателност на Subaru XV. Обективно казано, колата е по-адаптирана към off-road, следователно, на плоска, добре павирана площ, тя се държи доста трудно. Звукът на двигателя се чува и окачването се усеща в автомобила. Въпреки че номинално колата е оборудвана с 150-литров двигател, обаче, малко по-различно впечатление се създава на пистата, изглежда, че мощността на двигателя варира около 110 конски сили.

Останалата част от автомобила е със стилен модерен дизайн и е много надеждна задвижваща система. Според статистиката от динамиката на колата в четирите загуби само Skoda Yeti, но на практика бих искал да видя по-добър резултат от този, който беше демонстриран. Интериорът на Subaru XV е направен в съвременен стил. Обобщавайки целта, трябва да се отбележи, че този компактен кросоувър е идеален за офроуд. На практика, Subaru VX е универсален компактен семеен кросоувър.

Тестов диск Subaru XV:

Големият размер е за Kia Sportage

Компактният кросоувър Kia Sportage заема второ място в броя на продадените в своя функционален сегмент автомобили. Повечето потребители правят своя избор в полза на Kia Sportage, благодарение на фокуса на кросоувъра си. Цената е доста адекватна, ако се сравни с предоставеното качество и функционалност. Компактният кросоувър Kia Sportage е изключително просторен, така че всеки пътник и, разбира се, самият водач ще се чувстват комфортно в кабината си, независимо от техните физически параметри. Фабричната настройка на шасито, за да я постави леко, едва ли заслужава четири. Всички нередности, които се срещат на пистата, се отразяват в съответното колебание на интериора на автомобила, такава е спецификата на функционирането на окачването.

Kia Sportage кола

Kia Sportage кола

По принцип цялостното ниво на изолация в сравнение с представените контрагенти е на добро ниво, но това все още не е достатъчно. Въпреки че двигателят на автомобила има номинален капацитет до 1щ0 к.с., за съжаление автоматичната трансмисия прекалено нивелира фабричната мощност на автомобила. Kia Скидки на новые автомобили! Выгодный кредит от я.я%Рассрочка 0% adom.ru Sportage е оборудван с автоматична функция за паркиране и има камера за обратно виждане. Ако купите Kia Sportage, то само в бюджета, както при скъпите варианти на колата, губи рентабилността си.

Тест автомобил Kia Sportage:

Skoda Yeti - разнообразна гама от функции

Качеството на компактния кросоувър Skoda Yeti е забележимо във всеки елемент на автомобила. Тази кола има една от най-добрите ергономични функции в своя клас. Вътре пътниците ще се чувстват комфортно, както на пътниците, така и на самия водач. Окачването перфектно изравнява всички удари, които се появяват по време на шофиране. Поради това тялото изобщо не се колебае. Фабричната настройка на шасито е почти перфектна.

Колата на Шкода Йети

Колата на Шкода Йети

От гледна точка на управляемостта, компактният кросоувър Skoda Yeti може да служи като модел на качество, който другите производители на автомобили трябва да се стремят. Вярно е, че има няколко недостатъка, а именно: малкият багажник, а кормилото почти напълно покрива предната част на таблото. Самият двигател обаче функционира перфектно на практика, но се усеща, че има характеристиките на истинския кросоувър.

Тестов автомобил Skoda Yeti:

Заключение

Долната линия е това. Експертите бяха впечатлени от пълната мощ на Шкода Йети, въпреки че пътят й към върха бе блокиран от високата цена и незабележима за нашите размери кабина. Kia Sport, напротив, по отношение на пространствеността изглежда по-солидна и можете да я купите за по-малко пари. Недостатъците на този кросоувър по време на теста бяха, за съжаление, окачването, което отделя по-малко внимание на пътните въпроси и двигателя, което според нас е бавно и поносимо. Ако не за това, може би първото място.

Що се отнася до Subaru XV, той беше неочаквано доволен от цената, лесното си кацане, просторния интериор и абсолютното лидерство по пътищата. От друга страна, нищо друго освен това не впечатли.

Suzuki SXч е достоен за внимание, ако оценявате автомобила в съотношение цена / качество. В допълнение, Suzuki беше доста просторен и универсален, макар че с 2-литров двигател, а не двигателят, оборудван с тестова версия, той щеше да чака много по-голям успех.

Експертна оценка
Марка на колата:максимален резултатSkodaKiaSubaruSuzuki
BODY
Предна седалка:201515
Задна седалка:2018
Чувство за пространство:10ш8шш
Количество багаж:201012
Трансформируемость:1010шшщ
видимост:20
Качество сборки:20
Външни размери:105щяч
Клирънс и надвеси:105щяч
резултат:1ч010я111яяяз
ДВИГАТЕЛ / ПРЕНОС
Ускорение:15151211я
еластичност:201812
Отзивчивост на двигателя:15щ10щ
Скоростна кутия:2010
Тестов поток:з02521
Запас хода:1085ш5
резултат:110яшш8щчшч
КОМФОРТ
Лекота на салон за разтоварване:55ч55
Кацане при волана:151212
Кресла отпред:201215
Кресла сзади:10яшщщ
ергономичност:10яшщщ
Ездовой комфорт:252118
Изолация на шума:1512108ш
Складови ниши:1010щщ8
Комфортно оборудване:1558ящ
Създадена мултимедия:10зщ1010
Допълнителни системи:5з52ч
Климатик:108щщ8
резултат:15011ш10ш11010ч
ДИНАМИКА
Пътно изпълнение:2018
Ефективността на системите за сигурност:15
маневреност:2018
управляемост:201815
Рол в ъглите:10щш8ш
Динамика на спирачките:15121111
резултат:10088щщ82щ2
проходимост
Ефективност на управлението:20158
Електроефективност:20151210
Геометрична проходимост105щяч
резултат:50з5з1зщ22
ОБЩА ОЦЕНКА:550чччзячч02з55

LEAVE ANSWER