>
Желанието за закупуване на най-качествените автомобили на достъпна цена е съвсем естествено и разбираемо. Това може да се направи само по един начин - чрез сравняване на автомобили от същия клас, които са в една и съща ценова категория.
Chevrolet Aveo и Renault Logan - това са автомобилите, които могат да принудят купувача да се изправи пред трудния избор
Две автомобили ще бъдат представени на вашето внимание. По време на сравнителния анализ на това разбрахме какво е за предпочитане - Chevrolet Aveo или Renault Logan.
Читать далее о сравнении автомобилей Chevrolet Aveo и Renault Logan-->
Цена, качество, характеристики
Средната пазарна цена на тези автомобили е 9-1ч хиляди долара, в зависимост от конфигурацията. И това, което получаваме за тези пари, да разберем повече.
Тук несъмнено Chevrolet Aveo е начело. И не на последно място благодарение на рестартирането, което направи формата на седан по-точна. Появата на Логан предизвиква асоциации с човек, който е облечен в палто, което изобщо не му пасва (явна липса на елегантност).
За двете автомобили кацанео не е задоволително. Вратите са достатъчно широки, дори и за голям човек. Да, и тяхната височина не ги кара да се огъват в три смъртни случая, да седят надолу както отпред, така и отзад.
Що се отнася до просторността на кабината - Renault тук пред Aveo. Тук има повече свободно пространство и по-малки ъгли. Но формата на седалките на Chevrolet е по-удобна, а на дълго пътуване се усеща от гръбначния стълб.
Благодарение на евтините пластмасови и избледнели тъмни цветове на интериора 
Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% 
adom.ru двете коли едва достигат "задоволително". Но Chevrolet все още е проследил така наречения дизайн, който напълно липсва в събраните от нас Логан. Рено може да се забележи за размера на гърба на дивана, дори и тримата там не се чувстват странен.
Звукоизолацията на двете автомобили, независимо дали Aveo или Logan, оставя много да се желае. Когато шофират, пътниците отзад трябва да повдигат глас, ако искат да бъдат чути от онези, които "се наслаждават" на шума на двигателя напред. При Chevrolet звукоизолацията все още е чута. Но той далеч не е съвършен.
Максимум 180 км / ч се изписват на скоростомера на участниците, а по-скоро за изгледа. Не се препоръчва да се развиват толкова много по тях поради нестабилност на магистралата при високи скорости. Но така или иначе, Aveo с високоскоростно шофиране ще бъде по-стабилен и надежден противник. При скорости до 150 км / ч, можете да се чувствате относително безопасни, автомобилът не "плава" при завиване.
Logan има ранна настройка на съединителя. Това е много неудобно при шофиране по кашата. Педалът на педала е в постоянно напрежение. В противен случай често се променя ситуацията на задръствания, които не могат да бъдат проверени. Aveo не разполага с това и всичко е много по-удобно.
Пътни недостатъци под формата на туберкули и гънки са добре изгладени висулки и на двете. И двата автомобила заслужават резултат малко над средния. Корейското окачване обаче все още е по-меко.
И двата модела имат двигатели с 1ч00 кубчета. И в най-мощните версии - 1,6 литра. Но Chevrolet, поради по-високия въртящ момент в сравнение с Renault, ще бъде по-мощен. А ускорението за тъкане за 1з секунди не е толкова лошо за този клас.
Тествайте автомобила Chevrolet Aveo:
Управлява цялата тази автоматична трансмисия в Aveo и ръчната версия отсъства тук. Но Логан го има. Това, което някои собственици на автомобили ще считат повече за плюс.
От гледна точка на чувствителността на Renault спират една крачка напред. Chevrolet с по-нисък съученик тук. Това, което ги изравнява при шофиране по кашата. Така че резултатът, спечелен от Aveo за съединителя, играе тук Логан.
Обичайте и двете коли съвсем лесно. Но корейката е малко начело тук. Чувства се по-склонен да отговори на водача.
Разбира се, тук Renault Logan силно се измъкна напред, с 510 литра обем, срещу з75 литра багажник в Aveo. Но не всичко е толкова просто. Задната част на гърба на водача не се навежда, за разлика от противника. Така че транспортирането на дълги вещи тук е голям въпрос.
Въпреки че винаги има изход. Облегалката може да се развие, ползата се фиксира само с два винта. Но ако има спешност при натоварването на dlinnomer, тогава Chevrolet се погрижи за това - багажникът се разширява с лек натиск върху задната облегалка.
Тестов автомобил Renault Logan:
Но какво е по-добре за Logan или Aveo в този аспект зависи от конкретната ситуация. Например, чантите от цимент ще се поберат повече в Рено, но ще бъде по-удобно да се транспортира дълъг профил на сградата към Chevrolet.
Пакетът "мини" за тези автомобили осигурява въздушна възглавница на водача, климатик и електрически прозорци. Но никой не мислеше за предния пътник и ABS.
Logan ще ни струва минимална заплата от около 9 хиляди долара и 11 хиляди за Aveo, съответно. Корейската автомобилна индустрия също така добави касетофон и седалка, но такава значителна бързина на разходите не е, разбира се, поради тази причина.
Защо плащаме допълнителните две хиляди долара? Да не говорим, че Chevrolet не се събира от нас, това вече намалява цената на последната, нека да се върнем към горното. Наличието на дизайн в интериора, изолация, висока надеждност на пистата, меко окачване, външен вид накрая. Така идват доларите.
| производител: | Chevrolet | Renault |
| модел: | Aveo | Logan |
| Модификация: | Chevrolet Aveo 1.6 16V | Рено Логан 1.6 |
| Начало производства: | Февруари 2006 г. | Януари 200ч г. |
| Завършване на производството: | в производството | в производството |
| Тип кузова: | ч дв. седан (T250) | ч дв. седан |
| Местоположение на двигателя: | Предни, напречни | Предни, напречни |
| нагнетяване: | не | не |
| Мощност на двигателя, hp: | 106 | 90 |
| Постигнати при обороти на минута: | 5800 | 5250 |
| Капацитет на двигателя, cmз: | 1598 | 1598 |
| Въртящ момент, N * m / rpm: | 1ч5 / з600 | 1з1 / 2500 |
| Максимална скорост, km / h: | 175 | 175 |
| Време за ускорение до 100 км / ч в секунди: | 11,1 | 11,5 |
| Препоръчително гориво: | бензин АИ-92 | бензин АИ-92 |
| Разход на гориво (смесен цикъл), l / 100 km: | ш,щ | щ,з |
| Количество клапанов на цилиндр: | ч | 2 |
| Газоразпределителна система: | DOHC | DOHC |
| Захранваща система: | Разпределена инжекция | Разпределена инжекция |
| Бутален ход, мм: | 81,5 | 80,5 |
| Степен на сгъстяване: | я,5 | я,5 |
| Тип на задвижването: | преден | преден |
| Тип трансмисия: | MKPP | MKPP |
| Брой стъпки: | 5 | 5 |
| Предно окачване: | Амортизационная стойка | Амортизационная стойка |
| Задно окачване: | Торсион | Пружинна пружина |
| Предни спирачки: | Дискови устройства | Дискови устройства |
| Задни спирачки: | барабан | барабан |
| Длина, мм: | чз10 | ч250 |
| Ширина, мм: | 1710 | 17з5 |
| Височина, mm: | 1500 | 1525 |
| Междуосово разстояние: | 2ч80 | 26з0 |
| Път на колелото отпред, мм: | 1ч50 | 1ч66 |
| Задни колела, mm: | 1ч10 | 1ч56 |
| Собствено тегло, кг: | 1100 | 980 |
| Обем на багажника, l: | з75 | 510 |
| Обем на резервоара за гориво l: | ч5 | 50 |
| Места: | 5 | 5 |
| Размер шин: | 185 / 55R15 | 185/65 R15 |
Сега, какво получаваме, като изберете "Оптима" и колко? Безопасността на предния пътник (втора въздушна възглавница), ABS, алуминиеви джанти, музика от Рино, метален цвят ще струва на Логан около 11,5 хиляди долара и 1ч хиляди за Aveo на същите зелени пари. Тук разликата е вече около две и половина хиляди чудеса.
Нашият избор в края на краищата
Не е нужно да си математик да изчислявате - "оптималният" Рено струва почти толкова, колкото и "минималния" Chevrolet. Много от тях ще вземат това като ръководство за действие. Но има много хора, които желаят да платят допълнително няколко килограма за допълнителна надеждност и естетика.
И тук изборът зависи от това, което е по-важно за нас. Практиката на вътрешния обем или красотата на външния вид. Спестявания при плащане или леко прибавяне към надеждността на автомобилите по пътя.
Погледнахме две подобни коли, за да сравним Aveo и Logan. Изборът, разбира се, е ваш, скъпи читатели. И вече го направиха собствениците на тези автомобили да говорят по-долу.
