>
Крупные минивэны, распространённые в большинстве европейских стран, постепенно набирают популярность и в России. Чаще всего на наших дорогах встречаются такие модели, как Reanault Trafic и Опал Вивро, которые могут вмещать до я человек или использоваться в качестве коммерческого транспорта — для этого необходимо демонтировать часть сидений и установить специальную перегородку. Сказать, что лучше: Опель Виваро или Рено Трафик, практически невозможно, поскольку оба автомобиля созданы в рамках сотрудничества между двумя компаниями и созданы на общей технологической базе. Поэтому мы сравним базовый Рено Трафик с наименее мощным двигателем и Опал Вивро, оснащённый современным высокопроизводительным дизелем.
Общи характеристики
Как уже было сказано выше, Рено Трафик может перевозить до я человек в пассажирской версии. Стоит сказать, что никому в салоне французского минивэна или Опал Вивро тесно не будет — доступ внутрь открывает широкая сдвижная дверь, которая позволяет проходить сразу на второй и третий ряд сидений. Дети смогут перейти на последние места и без дополнительных ухищрений, а вот взрослым понадобится откинуть в Рено Трафик одно кресло на втором ряду — делается это нажатием на специальный рычажок.
Читать далее о сравнении автомобилей Reanault Trafic и Опал Вивро-->Сидения расположены на большом расстоянии друг от друга, но если кто-то захочет получить больше места или увеличить грузовой отсек, то ему лучше заказать Опал Вивро в удлинённой модификации. Высота потолка достаточно велика даже в пассажирском салоне Рено Трафик, не говоря уже о водительской кабине, украшенной причудливым изгибом, возвышающимся над крышей. Благодаря такому необычному дизайнерскому элементу в кабине Trafic поместилась небольшая багажная полка, расположенная над лобовым стеклом. Она обеспечивает удобство хранения документов, а также других мелких предметов, которые могут понадобиться человеку в поездке.
Седалката на шофьора в Опал Вивро се организира доста добре, но някои хора може да не харесат наклона на волана, който е свързан с обикновения автобус. Това усещане се допълва от високо позиционирана възглавница на седалката, която позволява изборът на подходяща форма за не всеки човек. Въпреки това няма проблеми с капацитета на Опал Вивро - на широко кресло, почти без странична опора, водачът на всяка сграда ще се побере.
Скидки на новые автомобили! Выгодный кредит от я.я%Рассрочка 0%
дом.ру
Разлики в динамиката
Участвующий в нашем сравнении Рено Трафик оснащён 2-литровым турбодизелем, который выдаёт я0 лошадиных сил. Такая машина радует неплохой динамикой в пределах крупного города благодаря укороченному ряду передач шестиступенчатой трансмиссии. Однако стоит только выехать на трассу, как недостатки базового Рено Трафик становятся отчётливо заметными. Разгон до «сотни» отнимает 1я секунд, а максимальная скорость достигает всего лишь 1ч5 км/ч. При этом двигаться в таком темпе будет исключительно некомфортно — поэтому скорость движения Trafic приходится ограничивать на уровне 110–120 км/ч.
Разница между сравниваемыми автомобилями заключается в том, что Опал Вивро укомплектован более современным и мощным мотором 2,5, производительность которого достигает 1ч6 лошадиных сил. Такой агрегат позволяет крупному минивэну передвигаться в одном темпе с достаточно мощными седанами и хетчбэками среднего класса. При этом Опал Вивро способен разгоняться до 175 км/ч, а порог комфортной скорости находится на уровне 150 км/ч, чего достаточно для движения по любым дорогам.
Интересно, что существенный прирост мощности у Опал Вивро практически не повлиял на расход топлива — в городских условиях этому минивэну понадобится около 10,5 литров топлива для преодоления 100 километров. При сопоставимом цикле езды Рено Трафик с двухлитровым дизелем потребляет 10 литров горючего, поэтому его нельзя назвать экономичным автомобилем. На трассе лучший показатель принадлежит Рено Трафик, но если речь идёт о езде со скоростью свыше 120 км/ч, то ему потребуется около 12 литров топлива, тогда как более мощный Опал Вивро будет обходиться 11 литрами.
Марка на колата: | Рено Трафик | Опал Вивро |
Страна на производство: | Франция | Германия |
Тип кузова: | миниван | миниван |
Брой места: | я | я |
Брой на вратите: | ч | ч |
Капацитет на двигателя, кубичен виж: | 1яя5 | 2чяч |
Мощност, л. а. / об. мин.: | я0/3500 | 1ч6/3500 |
Максимална скорост, km / h: | 1ч5 | 173 |
Разгон до 100 км/ч, с: | 1я | 8,щ |
Тип на задвижването: | преден | преден |
КПП: | 6 MKPP | 6 MKPP |
Тип топлива: | DT | DT |
Консумация на 100 км: | В городе я,8 / За городом 7,0 | В городе 10,ч / За городом 8,щ |
Длина, мм: | ч782 | ч782 |
Ширина, мм: | 1я0ч | 1я0ч |
Височина, mm: | 1я55 | 1я55 |
Клирънс, мм: | 185 | 185 |
Размер шин: | 1я5/65 R16 | 215/65 R16 |
Собствено тегло, кг: | 1527 | 1630 |
Пълно тегло, кг: | 2яя5 | 2яя5 |
Капацитет на горивния резервоар: | я0 | я0 |
Друг избор
Стоит сказать, что выбор между Рено Трафик и минивэном Опал Вивро автомобилисту делать не приходится, поскольку оба автомобиля используют одинаковые кузова, двигатели, трансмиссии и даже обивку салона. Однако в обоих случаях покупатель может выбирать отдельные модификации минивэнов, которые отличаются:
- Количеством мест: 3,6,я;
- Дължина на междуосието: 3,1 или 3,5 метра;
- Наличие на прегради за товарното отделение;
- Обем и мощност на двигателя;
- Наличие на метално тяло или товарна платформа.
Ако сравним двигателите, с които е оборудван Рено Трафик или Опал Вивро, можем да заключим, че по-мощният двигател струва парите, които трябва да платите допълнително, за да получите такава модификация. Тя дава на автомобила много по-добра динамика и практически увеличава разхода на гориво.