>

Преди седем години продажбите на Nissan бяха невероятни. Изглежда, че "Qashqai" току-що взриви на пазара. Той беше този, който се превърна в предшественик на всички компактни пресичания. Много коли, принадлежащи към този клас, се появиха малко по-късно. Техните производители се опитаха да поддържат Qashqai по отношение на продажбите, но не всички успяха. И Nissan Qashqai все още заемаше водеща позиция във всички върхове. И дори през 201з г., когато се планираше генерационната промяна, колата, както и преди, имаше невероятно търсене. Сравнителен преглед, извършен от нашите експерти, има за цел да идентифицира причините за тази популярност.

Ето защо днес ще разгледаме тази кола, която дойде на вкуса на много хора. Състезателите в теста ще бъдат Kia Sportage и Subaru XV.

Сравнение автомобиля Nissan Qashqai с Kia Sportage и Subaru XV

Читать далее о сравнении Ниссан Кашкай, Субару XV и Киа Спортейдж-->

Първа среща или разузнаване

Подобно на други автомобили, оборудването на Nissan може да е различно и зависи от финансовите възможности на купувача. Но достатъчно странно, дори в първоначалната версия Qashqai има всички необходими опции.

Руснаците са свикнали с кола с двулитров бензинов двигател, така че най-голямото търсене се наблюдава само за такъв вариант. Въпреки че Nissan се намира с 1.2-литров бензин и 1.6-литров дизелов двигател.

Nissan Qashqai кола

Освен това по някаква причина жителите на нашата страна се "страхуват" от ръчните предавания, заобикаляйки ги. Според тях това е неточен вариант.

Второто поколение Qashqai дебютира през януари тази година. Дизайн на автомобили, участващи в Европа. Въпреки това, тя се ръководи от известния японски главен дизайнер Широ Накамура. По принцип дизайнът остава почти същият, както преди. Интериорът обаче стана по-богат, като се отърве от предишната скромност. Сега интериорът е украсен с такива материали, които за предишната версия на Qashqai и никога не мечтае. Също така е доволен от варианта за скорост на машината. Тя работи гладко, без забележими нарушения.

На пръв поглед изглежда, че колата е станала малко по-голяма. Но се увеличи доста. В края на краищата височината, ширината и дължината му са почти същите като тези на своите конкуренти. Изглежда толкова обемист поради оригиналния дизайн.

Изглежда, че Nissan Qashqai изобщо няма недостатъци. Освен ако седалките не са много удобни: липсват ясно изразена опора на лумбалната система. Наклонът на гърба изглежда твърде агресивен, така че трябва да се наведете по пътя. Поради това трябва да спрете на всеки 1-2 часа, за да дишате. И няма достатъчно място за коленете. Водачът се чувства доста ограничен тук, но това не трябва да бъде.

Второто поколение на "Спортиджа" дебютира през 2010 година. Но през пролетта на 2014 г. имаше актуализирани версии на тази кола. Жалко е, че все още не са стигнали до Русия.

Kia Sportage кола

Въпреки факта, че за първи път се появи доста отдавна, дизайнът му изглежда свеж и елегантен. Автоматичната скоростна кутия обаче е доста бавна. Поради това много хора преминават към режим на ръчно превключване.

Възможно е да блокирате задните колела на задвижването на съединителя с няколко плочи.

Появата на колата остана почти същата, както преди. Въпреки това, Kia Sportage все още принадлежи към най-атрактивните автомобили от този клас.

И въпреки че промените едва докосват дизайна, той не може да бъде наречен остарял. Всичко изглежда стилно и дискретно. Фотьойлите са много удобни: поне те са много по-комфортни от фотьойлите на Nissan. Няма достатъчно опции за тяхното приспособяване и всичко е много добро.

През 2010 г. се появи и второто поколение Subaru XV. През януари започна продажбите на актуализираните версии, но уви, в Русия дизеловите варианти не се появиха.

Автомобил Subaru XV

Машината за вариатор на кутията не работи толкова гладко, колкото Кашкай. Интериорът е доста оскъден. Дизайнът не предизвиква правилния ефект. А оборудването на колата не може да се нарече най-доброто. Благодарение на тази простота, всички устройства са много удобни за използване.

Колата изглежда доста заплашителна, което се подчертава още повече от нейния ъглов дизайн. Като цяло промените засягат главно само окачването, но интериорът остава същият. Подрязването на листа е много желателно, тъй като използваше доста груба пластмаса.

В същото време ергономията е на високо ниво, наслаждавайки се на всички собственици на такава кола. Тук всичко е на своето място, поради което водачът се чувства много комфортно по време на шофиране. За по-нататъшно подобряване на акустиката в колата, за повишаване на шумоизолацията до необходимото ниво, и Subarre нямаше да бъде ценообразуване изобщо. Но нека производителите мислят за това.

И въпреки че размерът на колата не е малък, в сравнение с конкурентите, това е доста тясно. Пътниците нямат усещане за комфорт тук.

Като цяло, колата за 1,з милиона рубли остава да бъде желана.

Сравнение на двигателя

На въздействието на всичките три изпитвани подобни двигателя Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru, обаче, те се различават малко по отношение на функциите, които изпълняват.

Технически спецификации

Автомобилна марка	Nissan Qashqai	Subaru XV	Kia Sportage
Ускорение време, с	10,5	10,щ	11,щ
Максимална скорост, km / h	182	187	174
Радиус поворота	5,5	5,з	5,з
Тип двигателя	бензин	бензин	бензин
Размер шин	225 / 45R19	225 / 55.17	2з5 / 55R18
Работен обем, смз	1997	1995	1999
КПП	Като ламарина	CVI6	6AKPP
Тип предаване	Задвижване на всички колела	Задвижване на всички колела	Задвижване на всички колела
Разход на гориво, л / 100 км	я,ш/ш,0/щ,з	10,5/ш,5/щ,я	11,2/ш,щ/8,ч
Тегло, кг	1522	1415	1655
Мощност, л. а.	144	150	150

Спортейдж по документам имеет 150 л. с. Но на самом деле эта цифра является намного более низкой, так как автомобиль плохо справляется со своими обязанностями. Быстро ускориться со средних скоростей для этой машины – тяжелая задача. До сотни должна разгоняться за 11,щ с, но в реальности за 1з секунд, если не больше. Хотя, ни одна из сравниваемых машин не подтвердила заявленное время разгона.

Subaru XV показа леко по-добър резултат. Двигателят има и капацитет от 150 литра. а. Старт - весело, лесно, гладко. Той ускорява от средна до висока скорост по-дълго от конкурентите си. За да стигне до колата напред, шофьорът може само да положи някои усилия за това.

Въпреки това, колата консумира по-малко гориво от Kia - 10,5 литра на сто.

На хартия в Кашкай - само 144 литра. а. Това не е достатъчно в сравнение с "хартиената" сила на други автомобили. Ето защо, ако вярвате в паспортните данни, Nissan забележително губи своите съперници на власт. Въпреки това колата показа много по-добри резултати, удряйки всички със своята динамика. Скоростта на превключвателя също е добра. Разходът на гориво е най-ниският - 9,6 л / 100 км в градски условия. Но опонентите му ядат на същото разстояние почти един литър повече.

Езда

Ездата в Qashqai е удоволствие! В същото време колата се радваше не само на прекия път. Той се справи добре с зигзаговите пътища.

Но Кашкай има най-трудните колела, което го прави много шумно по време на шофиране. Този шум може да бъде чут в колата, което води до дискомфорт за шофьора и пътниците. Дори звукоизолация не спестява. Но неприятната бръмчене на двигателя не се чува в кабината. Въпреки че, честно казано, изолацията на новия Nissan е много по-добра от неговата предшественика.

Тест автомобил Nissan Qashqai:

При удари автомобилът изскача от траекторията, но по по-малко неравен път е много по-лесен за шофиране.

На Sportage колелата са малко по-малки. Те обаче са и по-малко строги. Въпреки това, при най-малките неравности в кабината се усещаше разтърсване. Като цяло, динамиката на тази кола изглеждаше много бавна. Да, и шофирането извън спорта на Sportage не е удобно. Това се дължи на окачването с малък ход и недостатъчното натоварване на двигателя.

Колата заслужава похвала, освен поради стабилността си по градските пътища. Тоест, на части от пътя, където Nissan се забавя малко, Sportage кара без проблеми.

Тест автомобил Kia Sportage:

И накрая, Subaru - това също не е най-удобната кола. Двигателят изрева като луд и шумът достига дори в салона. Благодарение на колелата с малък диаметър в кабината има забележимо разклащане. Ето защо колата е наречена най-шумната от трите. Независимо от това, окачването забележително държи всякакви удари, така че дори и най-голямата яма на колата не се интересува.

Тестов автомобил Subaru XV:

И сега нека разгледаме по-отблизо възможностите на всяка от трите коли по черен път. Веднага е важно да се отбележи, че тестовите машини са в състояние да се справят само с пътища, водещи до площите на дачата. Но на истинската off-road на тях не трябва да бъде тласък. Те не са мастодонти, а не истински SUV.

Всеки от трите представители на класа на кросоувърите е оборудван с трансмисия с многоканален съединител. В този случай, Nissan и Sportage могат да бъдат блокирани. Архитектурата на окачването също е сходна във всички машини. Извън асфалта на "Sportage" можете да отидете толкова бързо, колкото на него. Тук не трябва да се страхувате, че с най-малката неравномерност колата ще получи тежък шок. Но пътуването с Qashqai по селски път не е лесно. В този случай трябва да работите с повече колела. И въпреки че шасито може да издържи много, водачът инстинктивно започва да изпитва съжаление за колата си.

Subaru XV на земята се държи доста горещо и активно. Радвам се, че неговото управление не причинява осезаем дискомфорт. В този случай колата отива много по-силно от Sportage, но по-тихо от Nissan. Но това е само за работата на спирането. Но частта от камъните в тази кола е много чута.

Така Nissan печели. Външно красивият кросоувър съчетава още по-важни характеристики: маневреност, скорост, способност за шофиране извън пътя, отлична звукоизолация. Но неговите съперници се справиха добре с преминаването на нашето тестово шофиране.

Nissan Qashqai поема водеща роля

В заключение, даваме оценка на нашите експерти. Nissan Qashqai получава заслужена 8.11 точки, показваща елегантно оборудване, енергичен и не слаб двигател и интелигентен вариатор. Следва Ксия с 7.88 пункта. Автомобилът показа стабилно пътуване по права линия, има просторен багажник и изобилие от различни модификации. И накрая, Subaru получи 7.8з точки, показващи отлична видимост, впечатляващ просвет и управление на хазарта.