>

Споровете за кои автомобили са по-надеждни - европейски или ориенталски - вероятно няма да свършат. И тъй като дискусията не губи значението си, в тази статия ще допринесем за традиционното "обсъждане". Днес сравняваме два модела от класа C, една от които е "родена" в Чешката република и втората в Япония. Octavia или Corolla - изберете най-добрата кола.

Автомобили Шкода Октавия и Тойота Корола — достойные конкуренты из Европы и Японии

Съдбата на съдбата

По традиция, нека започнем с един познат. Колата Шкода Октавия може безопасно да се нарече стари таймери на местните пътища. Обичаме тази кола. Такова подреждане на модела беше постигнато благодарение на предимството, което се оказа трудно за убиване от конкурентите. Така че, колата се отличава с немско качество и се продава на приятна чешка цена.

Любими фестивали

Как се случи това? По волята на съдбата. Факт е, че първата Octavia беше освободена през 1959 година. Тогава колата беше без шик, но много ефективна. Колата се представяше и спечелила на много фестивали на световно ниво и като цяло показваше голямо обещание, но ... В началото на 70-те години тя беше премахната от производството.

Извънредни ...

И е съвсем възможно днес да не отидем до Октавия на федералните магистрали, да не купуваме германския концерн Volkswagen Skoda. След смяната на собствеността бе решено да се възобнови производството на Шкода Октавия.

Читать далее о сравнении автомобилей Шкода Октавия и Тойота Корола-->В 97-м машина снова вышла в тираж и с тех пор пережила множество обновлений, превратившись в популярный европейский хечбек (лифтбек).

Милион биография

Такава драматична история за прераждането на Toyota Corolla срещу Шкода Октавия, може би няма да бъде в състояние. Но интересните факти в биографията на "японски" също не притежават. Съдия за себе си ...

Популярност в числата

Първата кола излезе през 60-те години на миналия век. (по-близо до средата). Оттогава автомобилът е придобит от над 32 милиона клиенти.

Един от най-популярните бе моделът за задвижване на задните колела с напречен двигател. Тези машини отнеха повече от десет милиона копия.

В деветото поколение

С момента выпуска первой машины прошло уже практически 50 лет. За это время Тойота выдала на-гора девять поколений Короллы. Ежедневно с конвейера Тойоты сходит около одного миллиона Тойота Корола. В Европе Королла «оккупировала» порядка 20% рынка.

Чрез очите на продажбите

Статистика за забавления и продажби "Корола" в Русия. Например, през 2012 г., сънародниците придобиха 33,2 хиляди "японски". В същото време над 52 хил. Шофьори купиха чешката Шкода Октавия ... Защо такова предимство? Това означава ли, че Toyota е по-лошо? Сравнението между Octavia и Corolla ще помогне да се разбере и намери отговор на този въпрос.

Запознайте се "на дрехи"

Ако сравним Corolla и Octavia на външната страна, можем ясно да видим характерните "географски" характеристики.

Ефект на измамени очаквания

Например, Octavia в Европа се отличава с интермитентни, заострени линии. Колата е великолепна и представителна. Въпреки че веднъж вътре, разбирате, че колата не е толкова впечатляваща, колкото изглежда. Да, има достатъчно място в кабината, но има седимент от измамени очаквания.

Но в Octavia има много просторно багажно отделение (528 литра), което също може да бъде увеличено чрез сгъване на задния диван. И все още е доволен от качеството на довършителни материали. Всичко е на много прилично ниво.

Повече пространство за пътници, по-малко за товари

Corolla или Octavia - често този избор може да доведе до застой. В края на краищата има нещо подобно във външния им вид Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru. Например, в Corolla също тялото е направено не грубо, силуетът му е гладък и стилен. Но Corolla срещу Octavia е много по-просторна, кабината е по-просторна и удобна. Този автомобил също се отличава с скъп интериор и голям ботуш (но е по-малък от ч52 литра в Octavia).

Как сърцето бие?

Что под капотом у наших соперников? Для Тойоты производитель предусмотрел набор бензиновых движков на 1,3, 1,6 и 1,8 литра. Они выдают от 100 до 1ч0 «коней». Можно выбрать комплектации с механической коробкой передач или вариатором. Правда, для 1,6-литрового движка доступен только МКПП.

В Шкоде мы имеем дело также с бензиновыми моторами. Объём —1, ч, 1,8 и 2 литра. Здесь разбег от 115 до 150 «лошадок». Кстати, есть в модификациях Октавии и движок на дизтопливе. Его рабочий объём 1,9, а выдаёт он порядка 110 л. с. Трансмиссия на выбор — автомат на четыре ступени или пятиступенчатая механика.

Защита на екипажа

Състезанието Шкода Октавия срещу Toyota Corolla се влива в равнината на безопасност. Интересно е по отношение на емисиите, Corolla е най-безобидната кола в цялата линия на toyotovsky. Това, съответно, има положителен ефект върху ефективността на модела.

За да защити екипажа, производителят буквално запълни автомобила с електроника: ABS, TRC, EBD, BA, VSC ... Има дори САЩ, които помагат да се изкачат на хълма и SIPA за удобно и безпроблемно паркиране.

Автомобил във всички версии със светодиоди.

Какво може Октавия да се противопостави на този критерий? Има и електронен паркинг. Машината е оборудвана с девет възглавници и триточкови колани. Има и специални стойки за детски столчета за кола.

Какъв вид "пълнеж"?

Интересно посмотреть также, кто более продвинут в плане дополнительного фарша — Шкода Октавия или Тойота Корола?

Тук, например, в Октавия "пришити" хладен навигатор. В този модел има и круиз контрол, USB-box в предния панел. Възможно е да свържете допълнителна аудио система с аудио усилвател.

Тойота разполага със собствена многомодерна радионавигационна система. Той осигурява сензорен екран, многоезичност и палитра от опции за свързване на телефона и инфоразвлението на "мозъка" на автомобила.

Проверка морозом

Кстати, выбирая Шкода Октавия или Тойота Корола, оцените климат, в условиях которого будет эксплуатироваться автомобиль. Так, по наблюдениям бывалых, для холодных регионов больше подходит «японец». Това е просто обяснено: турбокомпресорът Octavia "забавя" със силни недостатъци. Корола през зимата може да остане дори и в открития паркинг. Но Октавия за сметка на високия просвет се чувства добре в гората или върху грунд.

Как едем?

Сега за качеството на карането. Това показват независимите тестови дискове. Тойота ще оцени добрата работа. Колата слуша шофьора, не мисли, когато изпълнява команди. Изпреварване? Лесно! Забавяне? Лесно.

Тест-драйв автомобиля Тойота Корола:

Вярно е, че Corolla може да изглежда леко флегматична, защото адреналинът и шофирането от него е трудно да се постигне. От друга страна, какво не е наред с това? В края на краищата, много шофьори просто се стремят към надеждно и спокойно каране.

Тест-драйв автомобиля Шкода Октавия:

Що се отнася до Шкода, а след това и в неговата контролируемост, няма съмнение. На доброто платно за Octavia няма никакви въпроси, но за удари колата е чувствителна и пътниците могат да се разклатят добре. От недостатъците - поради liftbekovskogo багажника видимост се губи малко.

Емисионна цена

На цена. Основната вариация на Octavia може да се вземе за около 770 000 рубли, а цената на автомобила в луксозната версия достига 1 милион рубли.

Технически спецификации

Марка на колата:	Тойота Корола	Шкода Октавия
Страна на производство:	Япония	Чехия
Тип кузова:	седан	хечбек
Брой места:	5	5
Брой на вратите:	ч	5
Капацитет на двигателя, кубичен виж:	1797	2998
Мощност, л. а. / об. мин.:	133/ч000	105/2750
Максимална скорост, km / h:	188	19ч
Разгон до 100 км/ч, с:	10,я	10,8
Тип на задвижването:	преден	преден
КПП:	ч АКПП	7 автоматична скоростна кутия, 5 ръчна трансмисия
Тип топлива:	бензин	дизел
Консумация на 100 км:	град 8.7; писта 6.5	град ч.6; следа 3.5
Длина, мм:	чшзз	ч659
Ширина, мм:	1775	181ч
Височина, mm:	1ч55	1ч61
Клирънс, мм:	1ч0	1ч0
Размер шин:	205/55 R16	195/65 R15; 205/55 R16
Собствено тегло, кг:	1279	1305
Пълно тегло, кг:	1830	1855
Капацитет на горивния резервоар:	55	50

Стандартната Toyota Corolla ще струва около 820 000 рубли. Повече "пълнени" версия - около 1,2 милиона.

резюме

Итак, поединок Шкода Октавия vs Тойота Корола завершён. Что имеем в итоге?

Невъзможно е да не забележите, че и двата автомобила са на много добро ниво от гледна точка както на качеството на строителството, така и на качеството на завършване.

Но ако търсите кола, в която можете да пътувате със семейството си и да превозвате стоки с добро качество, тогава вашият избор е Octavia. Освен това е по-евтино.

Но за тези, които подкрепят спокойното и безопасно пътуване, надеждна, устойчива на замръзване корола е по-подходяща. Тя е буквално натъпкана с различни системи за сигурност и заточена от меко пътуване. Вярно е, плащат за "японски" ще има повече.