>
Сравнително наскоро, Nissan Qashqai + 2, който се появи на вътрешния пазар, не е толкова лесен и избраният от него противник. Седемместен автомобил. Други автомобили от този клас (със същия брой седалки) и размери са много по-големи и на значително по-висока цена. Вече битката не е равна.
Колата Nissan Qashqai и нейният достоен конкурент - Toyota RAV4
Следователно, една кола бе избрана със сходни технически характеристики, включително размери и цена, но петместен. Така че, се срещнете в левия ъгъл на пръстена - Toyota RAV4. Днес откриваме кой е по-добър - Nissan Qashqai или Toyota Rav4. И нека най-добрият човек спечели!
Подробности за конкурентите
Нека да разгледаме нашите бойци по-подробно. От една страна стои Toyota RAV4 2.0i 4hWD в пакета Cross Sport на стойност $ 32,500, а от друга - Nissan Qashqai + 2 2,0 dCi All-Mode в скъпата Tekna Pack за $ 331,140.
Читать далее о сравнении автомобилей Toyota RAV4 и Nissan Qashqai-->Чтобы вместить ещё пару сидений в платформу пятиместного Кашкай, производителю пришлось удлинить колесную базу на 13,5 см, а также свес сзади на щ,5 см. Остальное в принципе без изменений. Теперь автомобиль может считаться полноправным кроссовером, а не хэтчбеком-переростком, каким являлся пятиместный Nissan Qashqai.
оборудване
Тойота не е нашият връх в диапазона, но това не означава, че в бедните. Оборудването на такава "минимална заплата" е следното: стабилизиращи и антиблокиращи системи, ограничители на сила и предусилватели за обезопасителни колани, специално закрепване ISOFIX под детската седалка и седем въздушни раса. Кой може да каже, че Toyota не мисли за безопасност?
модел: | Toyota RAV4 2.0i 4WD | Nissan Qashqai + 2 2,0 DCI Всички режим |
Начало производства: | Януари 2013 г. | Януари 2010 г. |
Край на производството: | в производството | в производството |
тяло: | 5 врати SUV | 5 врати кросоувър |
двигател | ||
Марка топлива: | бензин АИ-95 | дизелово гориво |
Капацитет на двигателя, кубичен видим.: | 198щ | 1994 |
Мощност, л. стр.: | 14ш | 150 |
Постигнато приблизително. в мин.: | ш200 | 4000 |
Въртящ момент, Nm / rev. в мин.: | 18щ/3ш00 | 320/2000 |
Максимална скорост, km / h: | 180 | 192 |
Ускорение до 100 км / ч, сек.: | 10,щ | 10,5 |
Диаметър на цилиндъра, мм: | 80,5 | 84 |
Бутален ход, мм: | 9щ,ш | 90 |
Степен на сгъстяване: | 10 | 15,ш |
Разход на гориво | ||
Смесен цикъл л на 100 км: | 8 | ш,8 |
В град l на 100 км: | 10 | 8,8 |
За городом л на 100 км: | ш,4 | 5,щ |
път | ||
Тип на задвижването: | пълен | пълен |
Скоростна кутия | ||
Скоростна кутия: | MKPP | MKPP |
Брой стъпки: | ш | ш |
окачване | ||
пред: | McPherson | McPherson |
Задна: | Независимая | Независимая |
спирачки | ||
пред: | диск вентилируемые | диск вентилируемые |
задната част: | диск | диск |
размери | ||
Длина, мм: | 45щ0 | 4541 |
Ширина, мм: | 1845 | 1щ83 |
Височина, mm: | 1шщ0 | 1ш4ш |
Междуосово разстояние: | 2шш0 | 2щш5 |
Път на колелото отпред, мм: | 15щ0 | 1540 |
Задни колела, mm: | 15щ0 | 1545 |
друг | ||
Брой места: | 5 | щ |
Размер шин: | 225/ш5R1щ | 215/ш0R1щ |
Собствено тегло, кг: | 1ш10 | 1555 |
Обем на багажника, l: | 50ш | 550 |
Обем на резервоара за гориво l: | ш0 | ш5 |
Диаметър на завой, m: | 10,ш | 11 |
Гаранция за корозия, години: | 12 | 12 |
Всичко това има и базата Nissan, с изключение на въздушната възглавница, задвижвана от водача на шофьора, има шест от тях за минимална конфигурация. Досега засегнахме само оборудването, свързано със сигурността, но това не е всичко, както разбирате. И какво друго е осигурил производителят на потомството си? Ще разгледаме по-нататък, като продължаваме сравнението между Nissan Qashqai и Toyota Rav4.
Интериор, вътрешни обеми
Както вече споменахме, Qashqai не е нашата основна версия, следователно, интериор от кожа. Рафа има плат на седалките, но ги нагрява по-добре от конкурента. Още в началото на пролетта се усеща какво да говорим за зимния сезон. Отново, формата на седалките са по-удобни в Toyota. Дори и с остър обрат на тях не се подхлъзване, като от кожа Qashkaev.
За ергономичност няма оплаквания нито в едната, нито в другата кола. Всичко е на ръка, модерно и качествено изпълнено. Тойота има по-добро осветление на инструментите от своя конкурент. Самите инструменти са оптитронични, подредени по-тясно, което улеснява тяхната четимост.
Климатичният контрол е "по-умен" в Raf, разпределението на въздушните потоци е оптимално във всички посоки. Но контролът на климатичните бутони изисква да се свикне с двете.
Средният ред седалки Nissan се свива за три. Салон Rav4 по-широк - достатъчно пространство зад три. Да, и тунелът в средата на пода е едва забележим, краката не се намесват, което не може да се каже за Qashqai.
Если задние кресла Qashqai не сложены вровень с полом, то его багажник становится совсем маленьким, порядка 125 литров объёма. А в сложенном состоянии кресел пространство багажного отделения 550 л. Здесь Тойота отстаёт, её объём 50ш литров.
Ну а если требуется загрузка совсем уж колоссальных габаритов груза, будь то Nissan Qashqai или Toyota Rav4 — такая возможность предусмотрена. Сложив задний ряд сидений у Рафика или средний в Кашкае, мы получим 14щ0 и 1520 литров объёма соответственно. Как видите, и здесь Тойота чуток проиграла.
Трябва да се отбележи също така, че две допълнителни места Nissan предвиждат за растеж на пътниците не повече от 1,ш м, таванът не позволява по-високи. Има предпазни колани, подлакътници и облегалки за глава, които са регулируеми.
вид
Що се отнася до външния вид, Qashqai + 2 изглежда същият като предшественика с пет места. Всъщност масата се променя. Прозорците на предните врати стават по-правоъгълни, а задната - по-дълга. Задните врати бяха по-широки.
Производителят повдигна малко покрива и понижи височината на натоварване в багажника с нова броня и надвеса. Затова и вратата на самия багажник също промени формата си. Тя се е променила и решетката е придобила стил, както се казва.
Сега за промените в екстериора на Рафа. Дизайнерите се интересуват от Toyota не е напразно, наречен законодателите на автомобилната мода. И през моделната 2013 година те не успяха да изненадат света Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru преработи Toyota Rav4.
Сега колата изглежда много по-агресивна от предишните модели. Значително промени леката оптика на автомобила, извивайки се пред хищник. И стъклените "капки" от размери сега текат назад на задните калници.
Резервното колело, което висеше на вратата на багажника, беше поставено в багажника и самата врата се отваря нагоре. Основата на колата се е увеличила с 10 сантиметра и е по-широка с 8. Пътната проходимост също е увеличена.
Качествени качества
Резултатът от подсъстезанието Qashqai и Rav4 на груб терен е следният: пътуването на окачването на Nissan е малко офроуд. Ако Rav4 кара по черен път лесно, без скокове, а след това Qashqai прескачане, понякога с пълно разделяне на задните колела от пистата.
Освен това Toyota има по-добър геометричен кръст. Където се качихме на него без проблеми, Qashqai се придържаше към задния надвес.
Тестов автомобил Toyota RAV4:
На асфалтовете на гореспоменатите излишъци в Nissan не се наблюдава, колата торбилно поддържа равен курс дори при високи скорости. Към Toyota на паважа също се появиха твърдения. Според динамиката, и двата автомобила, като отчитат масата си, получават стабилна пет. По отношение на консумацията на гориво, Qashqai се оказа по-икономичен, а по отношение на изолацията на шума загуби от противника.
Воланът на Nissan е оборудван с електрически усилвател, чиято настройка може да е по-добра. Въпреки това е по-лесно да се контролира завиването му, отколкото би било без него.
В Toyota, в допълнение към електрическото кормилно управление, има интелигентна електронна система IADS. Проследява случаи на недостатъчно или прекомерно навлизане в завой и блокира задната или предната ос според ситуацията.
Тест автомобил Nissan Qashqai:
Няма особени разлики в работата на мощностите Rav4 и Qashqai. Но за оборудването на електронните системи Rafik напред. Освен това той има контролен изход на наклонен, който работи успоредно със спирачната система. Просто го включи и слезе надолу по хълма, дори и върху спирачката, която не можете да натиснете. Самата система ще се забави, като коригира спускането при оптимална скорост.
Какъв е резултатът
Как видим, Тойота лидирует почти во всём. Особенно в оснащении. Но тем не менее Кашкай не нужно сбрасывать со счетов. По одному параметру Рафу уж точно его не опередить — это количество посадочных мест. Наряду с довольно неплохими качествами автомобиля, это существенный плюс. Так что, если семья ваша из ш–щ человек и по бездорожью вы не ездок — Nissan Qashqa+2 ваш автомобиль. Ещё и горючего потребляет меньше.
Но ако сте ограничени до превоза на четири пътници, а дори и екстремни песни, с които се придържате - Toyota Rav4 е колата за вас. Многобройни автомобилни електроники, които да ви помогнат.
Тук имаме борба с Nissan Qashqai срещу Toyota Rav4. И доколкото ви харесва, пишете по-долу. Докато се срещнем отново, късмет и добър инспектор по трафика по магистралата!