Преди изграждането на дългоочаквания гараж има въпрос за това какво материал да се използва. Никой не иска да харчи огромни суми. Това означава, че е необходим материал, който ще съчетава практичност и в същото време евтиност. Вярваме, че можете да обръщате внимание на такива рециклируеми като железопътни траверси. Тази идея беше приета от много собственици на автомобили и не съжаляваше. Защо? За това по-долу.

Плюсове и минуси на материала

Този материал има редица значителни предимства:

• Първо плюс - неговата издръжливост. Това е възможно благодарение на импрегнирането на креозот. Той осигурява защита от гниене, насекоми и други външни фактори. Железопътните траверси може да не изглеждат най-добре, но силните трапове могат да продължат повече от 50 години.
• Втори плюс - лесна конструкция. Материалът е размерен и лесно се свързва един с друг. Трапезарите са доста леки, така че няма нужда да се изгражда голяма основа. Достатъчно е той да използва същите траверси.
• Трето плюс - евтин материал. Когато изграждате голям гараж, можете да спестите огромно количество пари, които можете да изпратите до лигавицата на нов гараж.

Но трябва да разберете, че няма съвършени материали. Всеки има своите плюсове и минуси, а железопътните траверси не са изключение. Основният недостатък е импрегнирането, което гарантира неговата издръжливост. Креозолът е токсичен материал и има изключително неприятна миризма. Поради това ще се изисква облицовка и задължително хидроизолационния материал, така че димът да не преминава през него. Уверете се, че сте мазилка и ремонт на фуги и пукнатини.

Постройка фундамента

Полагане на основите на железопътни траверси е съвсем проста и няма никакви специални особености. Използвайте следната процедура:

• Необходимо е да се изкопае изкоп за основата. Целият траверса е доста нисък, така че дълбочината на окопа може да достигне не повече от 30 сантиметра.
• Спрей дъното на изкопа с възглавница, за да се предотврати контакт с почвата. За да направите това, можете да използвате смачкан камък, разширена глина и пясък. Този слой изпълнява друга функция: подреждането на лентите.
• Започнете да полагате материал в изкопа. Не допускайте докосването на лентите. Изисква малка разлика между елементите, включително и циркулацията на въздуха.
• За да укрепите дизайна, използвайте метални скоби. За да ги инсталирате, е по-добре да пробивате дупки още на мястото на инсталацията.
• Осигурете висококачествена основа за хидроизолация. Те могат да бъдат замърсени с битум и да се поставят върху изолационен материал, например покривен материал или филм.

Вижте също: Инсталиране на HBO на двигателя V 6

Стенна конструкция

Последният етап се състои в изсипване на бетонната основа и изчакване до пълно изсъхване.

Изграждането на стените също се различава малко от изграждането на дървена дограма. Преди монтажа е необходимо да се подготвят подпори на колоните, които трябва да бъдат вградени в бетон на предходния етап от конструкцията на основата. Инструкции стъпка по стъпка за монтиране на стените:

• Монтирането на първия ред се извършва с помощта на вградени болтове на стъпки от един метър. Паралелните ленти трябва да се поставят равномерно, като се прилагат широки ръбове един към друг. Тази техника заплашва да увеличи количеството на използвания материал, но печалбата ще бъде, че този метод подобрява изолацията.
• Дървежините могат да ви направят различни. Опитайте се да изберете монотонен в един ред, така че дизайнът излиза възможно най-гладък.
• Свържете съседните блокове "в трън", допълвайки закопчаването с метални скоби.
• Използвайте щифтове и скоби, за да закрепите редици от траверси един спрямо друг. Напомняме ви, че трябва да тренирате на разстояние половин метър от краищата.
• Укрепване на ъглите на конструкцията. За да направите това, на всеки 3 греди, използвайте метален ъгъл. Степента може да се постигне и с стоманени ивици, които са диагонално заковани. Дебелината на елемента, която е приложима, трябва да бъде най-малко 4 mm и дължина от около 20-30 mm.
• Монтирането на прозорци изисква допълнителни манипулации. Необходимо е да се монтират вертикални пръти в кея между отворите на прозорците. Ще бъдат прикрепени прозорци с двоен стъклопакет.

За монтиране на покрива е достатъчно да се използват греди. Това е най-изгодната опция поради простотата на закрепване към паралелните ленти. След завършване на рамката е необходимо да се реши проблемът с довършването и затоплянето на гаража.

Виж също: Как да изберем кола за момиче? Топ 5 съвета

Отделка гаража

Не пренебрегвайте завършването при изграждането на гараж с помощта на железопътни траверси. Както бе споменато по-горе, импрегнирането е токсично и може да навреди на вашето здраве. В допълнение, дървото, въпреки че запазва топлината си добре, в случай на тежки студове, е полезно да се осигури поне проста топлоизолация. И последната причина - естетически външен вид. Материалът не е с най-атрактивен външен вид както отвън, така и отвън. Ето защо, за да се даде завършен вид на строителството и безопасността на вашите здраве гараж покритие е задължително.

Преди всичко, за гаражна изолация е необходимо да се затворят големи пролуки. За това обичайната монтажна пяна ще се вмества перфектно. Материалът на траверсата е дърво и се нуждае от циркулация на въздуха. Използвайте не пяна листове, но минерални влакна и проблемът ще бъде решен.

За да завършите покрива ще трябва или плочки или редовна шисти. И двата материала са достатъчно добри за гаража, тук вече играят само размерите на бюджета и желанието на собственика. Външният завършек е възможен с помощта на скоба или сайдинг. Това са евтини материали, които ще скрият грозния външен вид на гаража. След завършването на строителството ще отнеме известно време, за да се свие конструкцията. Не забравяйте и бъдете подготвени за това.

Заключение

С помощта на железопътни траверси можете лесно и евтино да изградите гараж. Ще бъде топло и сухо, защото направени с помощта на дърво, материал, доказан от много векове. Ако започнете да строите, първо решавайте за размера на бъдещото строителство. За обща насока: къща с размери 10x10x3 ще изисква приблизително 350 траверси. И помнете, за безопасността, материалът е токсичен и помислете как да изравнявате това минус.