>

Тялото на автомобила, като част от носача, изисква постоянна грижа, периодичен ремонт. Често е необходимо да се извършват такива ремонтни дейности като заваряване на кола. Ако е необходимо, е необходимо да заварите необходимия елемент върху тялото - пластир, за да изтеглите вдлъбнатина. Най-често частите, в които се натрупва влага, се развалят: бързеи, крила на колелата, подложка за обувки, дъно. Те ръждясват, корозират, деформират се и се срутват и трябва да бъдат ремонтирани чрез заваряване. Много собственици на автомобили предпочитат да го правят в името на спестяване на разходи. Въпреки това, има много нюанси, които са важни за разглеждане. Нека се опитаме да преценим кой тип заваряване е по-подходящ за автомобилно тяло, най-икономичния, практичен и ефикасен.

Какво се изисква за заваряване

Вие сте решили сами да заварявате колата си, без да се свързвате с обслужващи точки, което означава, че трябва да се подготвите:

Читать далее о выборе сварки для кузова автомобиля-->

• заваръчна машина;
• електроди или специални проводници в зависимост от вида на оборудването;
• защитно оборудване: маска, ръкавици;
• електрическа мрежа, която може да издържи на товара, необходим за заваряване.

Избор на заваръчно оборудване

АС устройство

Собствениците на коли често избират оборудване за заваряване с работен принцип, базиран на променлив ток. Но тя не е подходяща за работа по тялото по няколко причини:

• заваръчни шевове с ниско качество;
• има проблеми с получаването на точните места от електрода поради обширността на оборудването;
• с подобен апарат те желят желязо с дебелина, по-голяма от тази на тялото: понякога се изгаря 1 мм, по-добре е да се вари с дебелина над 6 мм;
• доста сложен инструмент.

Препоръчва се да се използва променлив токов уред, когато се очакват обикновени заваръчни работи на автомобил, като например варене на разрушена рамка.

Полуавтоматичен въглероден диоксид

Това е най-често използваното оборудване, успешно използвано за саморегулиране на автомобила. Заваряването върху него се извършва с въже, влизащо в работната зона. Полуавтоматичното устройство е по-добро от гореописаното оборудване за няколко точки:

• заваръчните работи са с дебелина на желязо 0.8-6 mm;
• шев чист;
• добро качество;
• можете да използвате аргон, тогава ще се окаже, за да извърши заваряване на цветни метали;
• изисква по-малко опит: няма нужда да се поддържа постоянна дъга;
• консумация на материали, деформация на метала отдолу.

Когато се подава полуавтоматичен заваръчен проводник в работната зона. Той служи като електрод при заваряване на желязо при висока скорост. Металът се топи без изгаряне, елементите са здраво закрепени. Шепът, получен след заваряване с апарат от въглероден двуокис, е външно и механично много високо качество.

Липсата на полуавтоматични - големи размери и тегло, което доведе до стационарност на работата.

Инвертор

Автомобилното заваряване с инвертор е достъпно дори и за тези, които не са имали трудов стаж. Това устройство е по-практично, когато заваръчните събития искат да се ускорят. Той използва високочестотни токове - до 2 хиляди Hz. Предимства на инвертора:

• компактност;
• високоскоростно заваряване;
• инверторът може да бъде варен при по-ниско напрежение в мрежата;
• лекота на използване;
• качествени шевове с инвертор дори за начинаещи.

Недостатъци при избора на това устройство при заваряване на автомобил:

• скъп;
• заваряване на метал с дебелина не повече от 3 мм;
• pylechuvstvitelen.

Разбира се, в случай на увреждане на тялото е по-добре да се замени, което е доста скъпо. Препоръчва се също така да се свържете с специалистите. За да запазите бюджета Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru е напълно възможно да извършите сами заваряване на тялото, основното нещо тук е да оцените нуждите и сложността на ремонта, а след това да гледате видео уроци със съвети. С инвертор, дори собственик на кола новак ще се справи с необходимото количество дейности, друго оборудване изисква умения и опит опит. Изберете опцията, която е най-подходяща за Вас, като разгледате всички предимства и недостатъци на различните опции.