>
Peugeot 4007 е автомобил, който се сравнява с Mitsubishi Outlander XL. В същото време експертите съветват дори да дават предпочитание на първия, защото екстериора на автомобила е много по-интересен от този на "японците". Целта на статията е да запознае читателя с колата, която с името вече е класика. Ще се опитаме да проучим напълно своите предимства, без да оставяме настрана, разбира се, недостатъците.
Peugeot 4007 кола
Внешний вид Пежо 4007 – это характерное отличие от Митцубиси Аутлендера XL, с которым «француза» часто сравнивают. «Двойники», как их еще называют, имеют и третьего братца – это Ситроен C-Crosser. У обоих представителей Франции общие моторы, коробки и привод. Одинакова и конструкция подвесок с рулевым управлением.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Peugeot 4007-->
Ред на двигателя
Преди това Peugeot 4007 се продава не само с 5-местенце. Имаше и 7-местно място. Що се отнася до моторната серия, Peugeot 4007 е оборудван с три вида двигатели. Първият тип е 2.0 литров бензинов агрегат (147 к.с.). Вторият тип двигател Peugeot 4007 получи от Outlander. Той е 2.4-литров двигател с вместимост 170 литра. а. Турбодизелът е собствена продукция с капацитет 2,2 литра 156 литра. а.
Peugeot 4007 Кола: Страничен изглед
Стандартната версия на бензина взаимодейства добре с 5-степенната ръчна скоростна кутия, а турбодизеловият двигател е оборудван с автоматична скоростна кутия в 6 етапа. Освен това срещу допълнително заплащане вариантът е инсталиран на модификации на бензина.
версии оборудване
Peugeot 4007 в основната версия на високоговорителя получи предно предаване и ръчна трансмисия. Но освен това, без допълнително заплащане, той е оборудван със системи за сигурност: 2 възглавници и няколко опции. Що се отнася до комфорта, те поставят климатик, електрически отопляеми стъкла и много други.
| години на освобождаване | 2007 | 2012 |
| тип кузова | фургон | фургон |
| дължина / ширина / височина, мм | чшчш/1805/171з | чшчш/1805/171з |
| база, мм | 2670 | 2670 |
| багажник, л | 185-1686 | 185-1686 |
| резервоар за гориво, л | 60 | 60 |
| трансмисия | 5 МКПП/вариатор | 6 MKPP |
| тип двигателя | бензин | турбодизел |
| тегло на борда, кг | 1675 | 1725 |
| работен обем, cmз | 2з59 | 2179 |
| максимална мощност, l. а. | 170 | 156 |
| максимална скорост, km / h | 195 | 200 |
| време на ускорение 0-100 km / h, s | я,8 | я,я |
| разход на гориво, l / 100 км | щ,ш/12,ш | 5,я/я,5 |
Комфортната версия, по-напреднала, получи цветен дисплей, контрол на климата, контрол на светлината и дъжд и много други.
Интериорът на следващата версия на Peugeot 4007 - Premium Pack беше подрязан с кожа, също така получи електрическа седалка за водача, сензори за паркиране, ксенонови фарове и др. Отделно можем да отбележим оборудването с висококачествена кола стерео и 18-цолови колела. Тази версия има трети ред седалки и автоматичен сгъваем втори ред.
Пежо 4007 по косточкам
Бензинови двигатели могат да се нарекат най-надеждни. Те са оборудвани със здрава верига в задвижващия механизъм. В тези двигатели няма повдигачи на клапани, които изискват регулиране на шайбите на всеки 100 000 км. Освен това в тези версии трябва да следите състоянието на валовете на задвижващия ремък. Те са склонни да носят до 60 хиляди километра, защото са изработени от пластмаса, а коланът може да се измъкне от тях. Разбира се, тези видеоклипове могат да бъдат заменени, но ще струва около 16 000 рубли.
Peugeot 4007 кола: Заден изглед
Турбодизелите са оборудвани с обща железопътна система и като цяло те могат да бъдат наречени безпроблемни, ако не и за запалителни свещи, които периодично трябва да се актуализират на всеки 4-5 години. Проблемът може да бъде изделията и дюзите за впръскване на горивото, ако те не се изплакват редовно със специална течност. Що се отнася до горивната помпа, тогава нейната работа зависи от качеството на горивото и препоръчваме пълнене само на доказани бензиностанции.
Ръчната трансмисия започва да се износва с 150 хиляди километра. Втулките на лоста за превключване на предавките са неуспешни. Що се отнася до варианта от Aisin, на оригиналните версии на Peugeot 4007 тя работи много шумно и twitched конвулсивно при смяна. Но след ресталирането през 2008 г. вариантът е актуализиран и предишните проблеми вече са забелязани.
Лимузина кола Peugeot 4007
Предаване Peugeot 4007 работи в з режима. Това е 2WD, което предполага връзка за задвижване на предните колела, 4WD е задвижване на всички колела и режим на заключване, когато съединителното звено е принудително заключено. Можем да кажем, че Peugeot 4007 няма почти никакви слаби места в предаването. Освен ако окачен лагер след 100 хиляди в км ще се подложи на носене. За да го промените, обаче, ще е необходимо в събирането с кардан, цената на 75 хил. Рубли от дилърите. Можете, разбира се, да го намерите по-евтино на пазара, но това ще бъде рисковано. Има още една опция - поръчка в емирства, откъдето задвижващият вал ще бъде донесен на цена, два пъти по-евтина 
Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% 
дом.ру .
Окачването на Peugeot 4007 е независимо, но има недостатъци. Първо, трябва да предупредим онези, които искат да купят тази кола втора ръка, че предните амортисьори от 15 000-те километра може да изтекат. Новите са на стойност 6,5 хил. Рубли. На второ място, лагерите на главината са с кратък живот и изискват отделна подмяна от хъбовете. Такава процедура ще струва приблизително 7-8 хил. Рубли.
Видео преглед на колата Peugeot 4007:
Что касается стоек ценою по 1,1 тыс. рублей и втулок стабилизаторов (540 р. каждая), их можно спокойно эксплуатировать больше 100 тыс. км. Столько же протянет задняя подвеска, не считая подшипников ступиц ценою в з тыс. рублей. И еще на заметку: если Пежо 4007 сильно нагружать, через 2–з года придется менять пружины, которые обязательно просядут. Новые можно купить за 4,8 тыс. рублей каждую.
Резултатът
Сред предимствата на използвания Peugeot 4007 могат да бъдат идентифицирани:
- Разумна цена, относително автомобили от този клас.
- Много просторен интериор - просторен.
- Разходите за ремонт и поддръжка са сравнително ниски.
- Колата е надеждна и непретенциозна.
Що се отнася до противниците:
- Не ми харесваше качеството на материалите. За такъв автомобил не може да съжалява скъпите материали.
- Изолацията на шума не се извършва на правилното ниво.
- Ред на двигателя тоже не порадовал: скромный выбор.
Peugeot 4007 може да бъде закупен на разумна цена - това вече говори за нещо. Вярно е, че ще бъде втора ръка, но ще може да оре повече от една година без проблеми. Препоръчително е да се намерят версии, които да излязат след 2008 г., но те ще бъдат по-скъпи от предишните. В този случай всеки купувач ще реши в полза на една или друга промяна в зависимост от собствения си бюджет.
