Личният транспорт отдавна е прехвърлен от категорията лукс към неотложната нужда и след като презасажите зад волана на собствената си кола, мнозина не разбират как е възможно да се направи без това преди. Но преди да се насладите на пътуването, трябва да се научите как да се научите да карате кола.

Някой прекарва месеци или дори години в учебния процес и някой се нуждае само от няколко дни или седмици, за да се чувства уверен в способностите си за шофиране. Разликата в получения резултат не винаги зависи от възрастта или пола, по-често става въпрос за старание и търпение.

съдържание

• 1 Предварителни действия
• 2 Преодоляване на автомобилния страх
• 3 Подготовка за първото отпътуване
• 4 Техническата част на шофирането
• 5 Как да се развиваме
• 6 Правилно движение
• 7 Правилно спиране
• 8 обръщане
• 9 Заключение

Предварителни действия

Преди да получите практически умения за управление на автомобил, трябва да се запознаете с теорията. За да направите това, е желателно да прочетете напълно правилата на пътя, особено за да обърнете внимание на разделите, свързани с действията на водача.

Важно е да разберете, че не само животът и здравето му зависят от действията на водача, но и от пътниците, пешеходците и другите участници в движението.

В допълнение към учебника по правилата за движение, учебниците от училище за шофьори с примери за пътни ситуации и техният анализ ще бъдат полезни като теоретични знания. Препоръчително е да изберете по-късни издания, които разчитат на настоящите правила за движение.

Самоуправление

След като теорията е необходима за визуално изследване на автомобила от седалката на водача. По-добре е да направите това с ръководството за употреба, в което са маркирани точно всички лостове, бутони и индикатори, както и какво трябва да се направи с това и как да се дешифрират сигналите им.

Трябва да имате предвид, че преди да започнете да шофирате сами, не само трябва да можете да управлявате автомобил, но и да контролирате изцяло пътната обстановка чрез огледалата за предното стъкло, страничните и кабините. Необходимо е да се поддържа разстояние до най-близкия автомобил., да издържате на ограничението на скоростта, да наблюдавате наличието на пътни знаци и маркировки и сте готови да спрете по всяко време на определено място.

Преодоляване на страх автомобил

Необходимо е да се преодолее психологическата бариера преди шофиране. Като пешеходец ние чувстваме своя размер, контролираме скоростта и знаем какво да правим, за да не се сблъскваме с други пешеходци и как да спрем. Колата също се случва, защото шофьорът трябва да усети своите размери, да ускори и да предвиди действията на другите участници в движението.

След като влезете в колата, е необходимо да стартирате двигателя и да го зареждате малко при неутрална скорост. Изпълнете това упражнение трябва да е далеч от претъпканите улици и дворове. Първите уроци трябва да бъдат способността да се движите и да спрете. В класната стая е желателно да бъдете в удобни дрехи и обувки с тънка подметка. Не обувки с високи токчета или обувки с високи платформи не трябва да бъдат.

Подготовка за първото отпътуване

За да научите как да управлявате кола добре, трябва да осигурите комфорта и контрола си, преди да тръгнете. Преди да напуснете гаража или да паркирате, препоръчително е да навикнете да проверявате автомобила за капки или капки от маслени течности. Ако се появяват редовно, те трябва да се адресират до службата, за да не се получат проблеми в бъдеще.

Водачът трябва да обърне внимание на налягането в гумите, ако колелото е очевидно понижено, тогава можете да помпате или, след като сте спрели в сервиза, запечатайте пункцията. Необходимо е също така да се контролират осветителните устройства, така че да няма издухани крушки или окислени контакти, които да блокират работата на фаровете, "спира" или "дават сигнал".

Седнали зад волана за първи път в колата, е желателно да зададете настройките за себе си.

За тази цел регулирайте обхвата и височината на стола, наклонът на огледалата за обратно виждане и ако има настройка на волана, след това го нагласете. Не забравяйте безопасността, така че закрепяме предпазния колан, както и пътниците.

Вижте също: Колко пъти можете да вземете изпита в КАТ?

Преди да започнете, трябва да прецените ситуацията по трафика. и не се намесва при заминаването за други шофьори или пешеходци. Препоръчително е да прескочите автомобилите в същата посока, ако има такива.

Техническата част на шофирането

Най-популярният проблем за начинаещ водач с ръчна скоростна кутия е процесът на отдръпване. За да не бъдете объркани, трябва да запомните едно просто правило: работете само с левия си крак с педала на съединителя и използвайте десния крак за газ и спирачки.

Преди да можете бързо да се научите да карате жена или човек, трябва да стартирате автомобила. За да направите това, завъртете ключа в запалването по посока на часовниковата стрелка до първото щракване. Тази позиция е "1" или "ON" на чужди автомобили. Изчакаме няколко секунди, за да започнем електрониката, ако има такава.

Стискаме съединителя, защото на някои машини няма да е възможно дори да завъртите ключа без него и завъртете ключа до положение "2" или "START". Задръжте няколко секунди преди стартирането на двигателя и върнете запалването.

Как да се развиваме

Можете да се преместите от мястото, след като сте извадили от "спирачката за паркиране" и включите ляв сигнал за завой. Стиснете съединителя, превключете скоростния лост към първия етап. Внимателно издърпайте, запазвайки оборотите на 1,5-2,000 об. / Мин., За да не се задържи двигателят. Постепенно освободете педала на съединителя. Не гледаме надолу, но контролираме пространството пред колата.

Шофиране с инструктор

Преди всяко превключване на позицията на лоста на скоростната кутия, трябва да издърпате съединителя. За автоматичните кутии е достатъчно да настроите режима "D" и да натиснете педала на газта.

Трябва да знаете, че ако обучението в училище за шофьори е било проведено на машини с автоматична скоростна кутия, сертификатът ще показва разрешение за управление само с автоматична скоростна кутия.

Първият старт е по-лесен с равна повърхност, но това често е трудно да се намери. В действителност, трябва да започнете с наклон надолу, което е по-лесно и с наклон "надолу". И в двата случая, не се паникьосвайте, просто трябва да изкарате маневрата от улицата или от пътя.

По-удобно е да започнете нагоре с помощта на ръчната спирачка. За тази цел поставете ръчната спирачка в горната позиция, стартирайте двигателя. В същото време ускорявайте педала на газ до 2,5-3000 об / мин, фиксирайте крака на газта в това положение. Спускаме ръчната спирачка и леко, но бавно не стискаме съединителя, като не забравяме да запазите високи обороти за старта.

Правилно движение

След като сте се научили да се движите от различни позиции, можете да опитате да промените скоростите на скоростната кутия. Трябва да се съсредоточите върху скоростта на автомобила и скоростта на двигателя. Често шофьорите използват първата предавка, само за да започнат движението, а след това почти веднага отиват на втория етап.

Жена шофиране

За да направите това, стиснете съединителя, добавете скоростта на двигателя, преместете лоста на скоростния лост наляво-надолу, а след това бавно освободете педала на съединителя, запазвайки импулса около 1,7-2 хиляди марки, предотвратявайки рязкото им падане.

Вижте също: Как да получите лиценз за водач на международен стандарт

Като увеличавате скоростта до около 35-40 км / ч, можете да преминете на трета предавка. Алгоритъмът е същият като при смяната на първия етап с втория. Започвайки от 60 км / ч, можете да включите четвъртия, а от 80 км / ч можете лесно да сменяте скоростите до петата скорост на скоростната кутия. По време на такива манипулации, стойността на тахометъра може да бъде регулирана до 2.5-3000 об / мин.

Ако пътят има наклон и колата не е успяла да набере скорост, за да преодолее покачването, то си струва да се премести на по-ниска предавка. При натискане на съединителя можете да превключвате лоста и да я върнете обратно в първоначалното му положение. Ако е възможно, трябва да продължите последователно, без да скачате над стъпалата.

Правилно спиране

След като водачът е изминал необходимото разстояние, той трябва да спре на определено място. За тази операция трябва да се забави. Като премахвате десния крак от педала за газ, трябва да го преместите на педала на средната спирачка. В същото време е необходимо да се контролира ситуацията отзад, за да не се създаде извънредна ситуация, при която да се сблъскате с други автомобили.

Спускането на скоростта на спирачния педал, не забравяйте да превключите копчето на скоростната кутия до ниска или неутрална предавка.

Гладко спиране може да бъде осигурено чрез едновременно натискане на съединителя и бавно натискане на спирачния педал. По този начин, движещите се шофьори ще имат време да извършат маневра.

Правилно кацане зад волана

обръщане

Не всеки от първата минута получава тази маневра. За неговото прилагане се налага често обучение. Трябва да усетите размера на колата. След като сте включили обратната предавка, за тази цел има допълнителен пръстен върху копчето на модерните автомобили, е необходимо да върнете тялото назад. Преместването "през ​​огледалата" не си заслужава.

След като сте натиснали съединителя, добавете газ към ухото, за да предотвратите блокирането на двигателя и да освободите левия педал. Не е необходимо бързо завъртане на волана. След като сте изминали желаното разстояние, можете да върнете скоростния лост в неутрално положение.

Заключение

Постигането на приличен резултат ще осигури само постоянна практика. Колкото повече часове пътуват за обучение чрез тренировъчен пункт, толкова по-уверен е, че младият шофьор ще се чувства в градски условия на оживени улици.

Постепенно е необходимо да се увеличи времето за тръгване по градските пътища, за да се намали стреса и да се премахне паниката от присъствието на други автомобили на пътя. Не трябва да избирате режими за висока скорост, но не е необходимо да натискате близо до дясната страна на пътя. Като спътници или помощници, по-добре е да вземете някой, чиито съвети или съвети ще реагирате спокойно. На първо място, препоръчително е да не се оставяте, защото две двойки очи са по-добри от един и пътникът ще може да забележи или да предложи нещо, което може да се отдалечи от вниманието на шофьора по пътя.

Като инструктор не трябва да избирате съпрузи, може да се отрази негативно на шофирането и шофирането. На Вашата кола не е нужно да виси допълнителни икони, като например "чайник в триъгълника" или "дамски обувки". Това е по-досадно за другите шофьори, отколкото предупреждава за нещо.