>

Седанът от Лада Гранта по време на престоя им на пазарите (от 2011 г.) се превърна в най-популярната в Русия, заменяйки остарелия маркер. Първите две години, всеки 15-ти пътнически автомобил, продаван в Русия, беше точно този модел. Голяма част от поръчките принудиха AvtoVAZ да оптимизира производството. През 2014 г. в официалната продажба се появи нов модел от Лада Гранта - с вдигане на тялото. Новостта е различен дизайн и подобрени елементи от дизайна. С освобождаването си автомобилните ентусиасти, желаещи да закупят този модел, помислиха за въпроса: Какво е по-добро от Grant sedan или Grant liftback? Разгледайте разликите между тези версии, за да решите кой ще бъде по-полезен за вас и какви предимства ще ви даде.

Преимущества Lada Granta седан

Популярността на този модел доведе до:

• универсалност - седанът е практичен и като семеен автомобил, както и като куфар за превоз на стоки и като такси;
• богат набор от комплекти: от евтин "стандартен" спартански до комфортен "лукс";
• добър просвет (16 см) осигурява проходимост извън пътя;
• просторен салон, удобен за високи хора (над 195 см);
• евтино, но осигурява практичност;
• просторен багажник с резервно колело в пълен размер.

Чиать далее о том, какую Ладу Гранту выбрать: лифтбек или седан?-->Конечно, такие свойства, несмотря на недостаточно представительный и совсем не изящный внешний вид, ценятся и сейчас. Многие автолюбители, размышляя, Лада Гранта лифтбек или седан — что лучше, останавливаются на седане, так как готовы пожертвовать красотой дизайна ради более низкой стоимости и неприхотливости в обслуживании.

Промени в обновяването

С пускането на Lada на гърба, AvtoVAZ lifbek използва за първи път опита на чуждестранни производители, създаващи в един модел опции с различни тела. Но само ако има промени в гърба или тази версия е различна в дизайна, интериора, шофирането?

Подобрен дизайн и разширени опции

Новите очертания дадоха красота на аутбек, грация, в сравнение с него, седанът е съвсем непретенциозен, в непосредствена близост до вдигането изглежда доста тъжно, скучно.

• Броните са боядисани в контраст с версията на седана в цвета на каросерията.
• Формата на каналите на предната броня се променя, което прави външния дизайн по-модерен. Останалата част от предната част е почти същата като в седанния модел, но дори модифицираната форма на бронята с вградени ниши за protivotumanok прави външната страна на автомобила по-хармонична, по-лесна.
• Външните огледала са станали стилни, оригинални, допринасят за подобряване на аеродинамичното представяне. Те имат вграден повторител на сигнал от посока.
• Табелката за регистрация е прикрепена към задната част на вратата; благодарение на свободното пространство, на бронята бяха монтирани фарове за мъгла.
• По-добро беше аеродинамиката, дължаща се на избора на ъгъла на задното стъкло.
• Благодарение на наклоненото стъкло в дъжда се изчиства от въздушния поток, тъй като няма нужда от задна чистачка. Този принцип се прилага за първи път в развитието на AZLK.
• Задни светлини повтарят формата на седан, но са станали.
• Ограничителите са проектирани на предните врати, при затваряне се постига ефектът на по-близо, се добавя ново уплътнение. Това премахна скърцането, когато отвори вратата и дрънкането на стъклото, както беше в седана.

Като цяло, повдигането с пет врати Grant с плавен преход към задната част на горната част, с падащ покрив, оригинални задни врати, самопочистващо се задно стъкло изглежда много по-стилно и по-добро от седанната версия.

Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% дом.ру

Рестартиране в кабината

Промяната в тялото не се отрази на капацитета на автомобила. Напротив, новата версия на Auto Liftback е много по-комфортна от предишните. Довършителни работи също и от евтини, но практични материали. Пътниците също са удобни, както в модела седан. Но звукоизолацията е значително по-добра, което вече повишава нивото на комфорт.

Промени в шасито и каросерията

Автомобилите колкото е възможно коригира недостатъците, наблюдавани при модификацията на седан.

• Версиите на "Стандарт" и "Норм" бяха доставени с ново настроено окачване, подобрено, с амортисьори на течност. Спринтове, взети от седана. Окачването вече не е толкова точно при шофиране, но работи по-добре по пътищата, пътниците са много по-малко разтърсени от ударите, ями. В луксозната конфигурация окачването е най-новото, с мощни стабилизатори, твърди пружини. Умишлено твърдо, това окачване увеличава стабилността на автомобила при остри завои, намалява амплитудата на натрупването, преобръщане.
• Луксозната версия е допълнена с газови амортисьори, които преди това не бяха налични в серийните автомобили LADA, с изключение на спортните модификации.
• Поставен е значително по-усъвършенстван спирачен усилвател - вакуумен, благодарение на който спирачният педал е реактивен, точен и спирането е по-малко остър.
• Просветът на земята става по-висок с 15 мм, което е от полза за увеличаване на проходимостта.

Класическите хечбек са направени без подсилена задна преграда, подсилвайки твърдостта, като се укрепва подът, покривът, промените в структурата на средната струя.

Промени в конфигурацията

Пакетът за обратно вдигане е станал по-разнообразен - включват се различни опции:

• имобилайзера;
• индикатор за предпазен колан;
• изравняване на фаровете;
• Звънецът звучи, когато ключът остане в ключа за запалването.

Монтажни винтове, които седанът лесно се поддаваше на влага, ръждясал и унищожен, заменен от подобрени със засилени антикорозионни свойства.

Теххарактеристики: sedan и liftback

Нека сравним техническите параметри на двете превозни средства. Капацитетът на двигателя е същият (1596 cc), няма и разлики в обема на резервоара за газ (50 л.). Багажникът на седана - 530 литра срещу 440 лифта. Въпреки това, след като сте свалили гърбовете на задните седалки в асансьора, е възможно да увеличите багажника до 760 литра. Скоростта на седана се развива малко по-висока: до 182 км / ч (повдигане назад - до 179). Динамиката на лифта е по-висока - 12.3 секунди (14.2 за седана).

Тази версия е оборудвана с двигател с 8 и 16 клапана. 98-клапан е по-прости в дизайна, съответно надежден и лесен за поддръжка. Резервни части минималното количество, услуга, следователно, евтино. Двигателят с 16 клапана осигурява по-висока динамика на скоростта.

Разходи за

Цените на минимално оборудваните ремаркета са по-високи от стандартните за седан. Liftback ще ви струва от 314,800 рубли. Подобряват ли се подобренията на увеличението на цените, решавате.

Предвижда се внедряването на нововъведенията, включени в лифта, да бъде прехвърлено и към седанната версия. Само твърдо окачване на седана няма да бъде инсталирано. Рестартирането е насрочено за текущата година. Междувременно, повдигането назад е значително по-добро от седана както по отношение на екстериора, така и при шофиране. Внимателно проучете характеристиките на всяка версия, преди да вземете решение за закупуването на модела, решете: Grant sedan или liftback - какво да изберете, какво е най-добро за вашите нужди и бюджет. Разгледайте разликата в спецификациите и съответните разходи. Готови ли сте да плащате повече за красив екстериорен дизайн, представяне и някои промени в шасито - решавате. Като цяло, без съмнение, днес лифтбекът печели в сравнение със седан като по-удобен и представителен.