Правила за избор на спирачна течност за кола

>

Ефективна спирачна система - обещание за безопасност по пътищата. Водачите са натъпкани в тази истина от първите уроци по време на шофиране. Но стана така, че най-голямо внимание се отделя на спирачните накладки, буквално всички шофьори знаят необходимостта от навременна подмяна на това. Но по отношение на спирачната течност, по-голямата част от шофьорите дори не са наясно с редовното време на замяната. Междувременно неспазването им застрашава неприятностите. Всеки проблем с спирачките обаче е неприемлив. За съжаление, спомняме си за спирачната течност само когато спирачките спрат да работят със същата ефективност или изобщо не успеят. И добре, ако не се открие по време на шофиране.

замяна на спирачната течност

Сервизна спирачна уредба - Вашата охрана

Поради това е важно не само да се спазва препоръчителното време за подмяна, но и да се знае какъв вид спирачна течност е допустима за зареждане на спирачната система на автомобила.

Целта на тази статия е да предостави на читателя основни теоретични познания за спирачната течност, класификацията и разновидностите му, както и да запознае шофьорите с рейтинг на най-добрите TJ в зависимост от ценовите критерии.

Класификация на спирачните течности

Ако говорим за международни стандарти, най-често използваният и общоприет стандарт е DOT. Повечето от различните тестове и независими проучвания се ръководят основно от самата класификация. В съответствие с него всяка марка и модел на спирачна течност има клас на толерантност, който в маркировката е означен със съответния номер след съкращението на стандарта. Можем да приемем, че класа на DOT е първият критерий, който трябва да се има предвид при избора на спирачна течност.

Обмислете всички текущо използвани класове на толерантност:

  1. DOT 3 означава, че веществата на основата на гликол се вземат като основа за производството на спирачна течност. В същото време температурата на кипене за DOT 3 е 2200 ° С за "суха" TJ и 1500 ° С за "wet". Заслужава да се отбележи, че третата класа се характеризира с висока степен на агресивност към много разновидности на бои и лакове.
  2. DOT 4 е течност, произведена също на основата на гликолова основа, но с включването на добавки, които имат добри смазочни и антикорозионни свойства в опаковката. Температурата на кипене за четвърти клас е 2400 и 1600 градуса за "сухи" и "влажни" TJ, съответно. Както и в предишния случай, това може да доведе до повреда на автомобилната боя.
  3. Три модификации на четвъртия клас на толерантност също са често срещани - DOT 4.5, DOT 4 SUPER, както и DOT 4+. Тяхната отличителна черта е по-висок праг на кипене (2600 ° С и 1800 ° С, съответно). Всички други физико-химични свойства са идентични с класа родител.
  4. DOT 5 е клас на толерантност, който описва течности, базирани на силикон. Те имат дори по-висока точка на кипене (за "суха" TJ - 2800º С, при "мокра" - 1800º С). За разлика от по-ниските оценки, "пет" е неутрален за всички разновидности на бои и лакове и в същото време е абсолютно нехигроскопичен.
  5. DOT 5.1 - модифицирана версия на класовете DOT 4/5, чиято точка на кипене е 2700º С и 1800º С.

Както вече разбрахте, DOT класификацията описва състава на спирачната течност по-скоро повърхностно, така че има смисъл да се спираме по този въпрос по-подробно.

Като правило, 95 - 98% от TZH - това е основата, останалите няколко процента попадат на различни добавки и модификатори. Базата е в повечето случаи и многокомпонентна. Има три големи групи от основни съединения:

  • минерални основи;
  • силикон;
  • гликолова основа.
колонка за спирачна течност 3

Дот 3 на гликолевой основе

Минерална основа

Минералните смеси се основават на използването на рициново масло (необходим компонент) и различни алкохоли в различни пропорции. Така че, когато се използва бутилов алкохол, такава течност се нарича BSK, амиловият алкохол се нарича ASC. Особеността на течностите за минерални спирачки са техните слаби вискозитетни температурни характеристики: точка на изливане - минус 30-40 градуса, точка на кипене - плюс 115 градуса.

Обаче много други свойства на такива състави са напълно похвални: те са добри защитни параметри, почти абсолютна нехигроскопичност, неутралност по отношение на боядисване на автомобили и лаково покритие, добри смазочни свойства.

Същевременно минералните формулировки не подлежат на сертифициране, тъй като са несъвместими с международните стандарти, имат неприемливо ниска точка на кипене, което прави невъзможно използването им в автомобили с дискови спирачки и губят течливостта си при относително малка слана (-20 ° С).

Понастоящем използването на TJ на минерална основа е ограничено до модели на стари автомобили, при които спирачните маркучи и тръбите имат увеличен диаметър, което частично решава проблема с увеличаване на вискозитета при отрицателни температури.

Гликолевые смеси

Като основа за такива течности се използват гликолови (боросъдържащи, полигликолови) естери, а като добавки / добавки се използват инхибитори на корозията.

Притежавайки достатъчно висока точка на кипене, гликолиновият TJ може да се използва на автомобили с дискови спирачки, а способността да не губим течливост при екстремни студове го прави много популярна в нашата страна.

Един от най-забележителните недостатъци на гликоловите смеси е тяхната ниска хигроскопичност, която до известна степен елиминира добрите характеристики на вискозитет-температура. Не се препоръчва използването на такива течности на стари машини поради голямото количество гумени части, които бързо ще станат неизползваеми.

зареждаща течност на спирачната течност 4

У Дот 4 гликолевая основа + присадки

Силиконови течности

Смеси на базата на полимерни компоненти (предимно силикон) се появяват сравнително напоследък. Те имат вискозитет, практически независим от температурния фактор, инертен за бояджийски материали, не губят свойствата си в широк температурен диапазон (от -110 до + 340 ° С) и имат способността да не абсорбират влагата. Не допринасяйте за корозията на металните части на спирачната система.

Единственият им недостатък е незадоволителните смазочни свойства.

Най-често тези спирачни течности се използват от онези шофьори, които предпочитат екстремния стил на шофиране.

Критерии за избор на спирачна течност

Експертите идентифицират следните характеристики, които оказват значително влияние върху избора на TJ:

  • точка на кипене;
  • въздействие върху гумените части;
  • корозионно;
  • вискозитет;
  • хигроскопичен;
  • смазочни характеристики.

Как да изберем подходяща спирачна течност за вашия автомобил, като вземем под внимание тези критерии, зависи от конкретния автомобил (или по-скоро характеристиките на спирачната система) и от условията, при които ще се използва.

Точка на кипене

Когато превозното средство се спира, неговата кинетична енергия се трансформира в топлинна енергия, а спирачните тампони заедно с диска са най-чувствителните към отоплителните тела. Чрез блока топлината се разпространява до камерата, което в крайна сметка загрява спирачната течност. Ако температурата на нагряване е близка до точката на кипене на течността, тя ще престане да изпълнява функциите си правилно, което се проявява като спад в спирачната ефективност, а в най-лошия случай - повреда на спирачния педал.

В допълнение, индикаторът за точката на кипене TJ характеризира общия си ресурс. Поради естеството на неговите физико-химични свойства, спирачната течност има способността да абсорбира влага, идваща от липсата на плътност на връзките отвън, което също намалява тази цифра. Ако поради насищане с вода точката на кипене спадне до критично ниво, по-нататъшната работа на автомобила може да причини сериозни проблеми. Следователно се въвежда концепцията за точката на кипене на "сухата" и "мократа" течност, а вторият индикатор е още по-важен от теоретичния първи. Доказано е, че в продължение на няколко години количеството вода в TJ се увеличава с 2-5%. Ако се съмнявате какъв вид спирачна течност да се излее в колата - избирайте, като другите неща са еднакви и имат по-високи точки на кипене.

зареждаща течност на спирачната течност 4 плюс

Точка 4+ има по-висока точка на кипене

Ударът на TJ върху гумените части

Много спирачни системи се състоят от гумени уплътняващи елементи. Спирачните течности не трябва да влияят върху тези уплътнения. Техният оток, загуба на сила, промяна в еластичността или намаляване на размера е допустима, но до известна степен.

Ако маншетите са силно подути, това ще създаде допълнителни пречки за буталото на буталата в спирачните цилиндри, което заплашва да забави автомобила дълго време след като спирането приключи. И това - бързи предпазители, увеличен разход на гориво и загуба на ускоряваща се динамика.

По-значителни проблеми ще възникнат, ако гуменият маншет се свие. В този случай се увеличава рискът от изтичане на съединението и изтичането на TJ, което заплашва да намали ефективността на спирането.

Корозионна активност

При избора на спирачна течност трябва да обърнете внимание на този индикатор, който също е важна причина за спиране на спирачките. Фактът е, че образуването на корозивен слой върху металните части на спирачната система застрашава, най-вече чрез залепване на буталата на спирачния цилиндър, и второ, допринася за бързото износване на маншетите, които ще трябва да работят с корозирала повърхност. И в двата случая спирачната ефективност постепенно ще намалее, докато хидравличният задвижващ механизъм не спира да реагира на педала на спирачката изобщо.

Трябва да се отбележи, че корозивността до голяма степен зависи от точката на кипене. Колкото по-висока е температурата на кипене на сместа, толкова по-хигроскопична е. И колкото повече влага влиза в TJ, толкова по-лошо е за металните части. Такава е обратната връзка.

вискозитет

Този параметър, който характеризира способността на TZh да се изпомпва през спирачната система при ниски температури, влияе върху правилната работа на спирачките през зимния период. Въпреки това, повишаването на течливостта заплашва с не малко проблеми, а през лятото с интензивно спиране температурата на течността в основния резервоар може да се повиши до 200 ° C и по-висока.

Спирачната течност с повишен вискозитет ще влоши обратната връзка между спирането и действието на водача, което е особено неприятно за автомобили, оборудвани с ABS. Пълното или частично замразяване на TZH ще блокира работата на спирачната система. Твърдата течност увеличава риска от течове.

Така че общото правило е просто - изберете състав с възможно най-голям температурен диапазон.

поглъщателна способност

Вече споменахме небрежно този параметър - това е способността на полигликоловите формули да абсорбират влагата отвън. Обикновено това се случва чрез отвора за компенсиране, разположен в капака на резервоара.

Способност за натрупване на кондензат Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru до голяма степен се дължи на температурните разлики между вътрешната и външната среда (замъгляването на автомобилните прозорци е много важен пример за подобен ефект). Увеличаването на концентрацията на вода в спирачната течност намалява точката на кипене, увеличава точката на замръзване, намалява смазочните свойства на флуида и ускорява процесите на корозия в спирачната система.

Всеки 2-3% вода в спирачната система намалява температурата на кипене с 60-80 градуса. Това означава, че по време на интензивно спиране течността от клас DOT-4 ще кипи на 160 градуса, въпреки че в "сухо" състояние тази стойност е около 230 градуса.

Високата хигроскопичност в крайна сметка води до същите катастрофални последици като навлизането на въздух в хидравличната система: ефективността на спиране е рязко намалена.

Смазващи свойства

Този параметър, макар и не толкова критичен, може също да повлияе на работата на спирачната система. Колкото е по-висока тази характеристика, толкова по-ниска е степента на износване на спирачните цилиндри, както и блокът ABS, ако има такъв. Според този показател, най-добри резултати са DOT5 клас течности със силиконова основа. Те имат добри характеристики и хигроскопичност, както и точка на кипене, така че такъв TJ би бил най-добрият избор за апологети на активно шофиране.

контейнера за спирачна течност 5

Точка 5 не трябва да се смесва с други спирачни системи.

Съвместимост на спирачните течности

Започвайки да замествате спирачната течност, първо трябва да разберете какъв тип е излят в системата преди, защото има определени изисквания относно съвместимостта на различните класове и композиции. По принцип тези препоръки са прости и спомнянето им няма да бъде трудно:

  • Класовете TJ DOT-3, DOT-5.1, DOT-4 са взаимно съвместими;
  • DOT-5 течности не трябва да се смесват с други формулировки.

Факт е, че първите три течности имат същата база (гликолова), а състава на примесите и добавките е приблизително същият, което определя тяхната съвместимост (поне теоретична).

Течността тип DOT-5 използва силиконова основа. Смесването на полимерните компоненти с компонентите на гликола може да доведе до начало на химични реакции, което в крайна сметка води до загуба на характеристиките за ефективност на смесената спирачна течност.

Но не е за нищо, че споменахме, че съвместимостта между трите горепосочени класа е по-скоро теоретична, отколкото практична. Производителите не винаги съобщават за всички използвани добавки, които могат да причинят несъвместимост при смесване на различни типове, принадлежащи към различни класове на толеранс DOT и различни производители от един и същи клас.

Ето защо най-добрият съвет тук е еднократна спирачна течност от една марка. В този случай смесването на състави от различни видове не застрашава никакви проблеми.

Топ рейтинг на TJ

Как да изберем най-добрата спирачна течност за дадена кола, като се има предвид горепосочената информация? Съветът тук е прост: проучете препоръките на производителя и се опитайте да ги следвате. Въпреки това, гамата от продукти от този тип непрекъснато се разширява, има нови течности с подобрени свойства, така че препоръките на производителите на автомобили често са остарели. Ние ви предлагаме малък рейтинг на най-добрите спирачни течности, които могат да се намерят на вътрешния пазар. За удобство сме разделили всички течности на три категории в зависимост от ценовия фактор (в справедливост, ние отбелязваме, че фокусирането единствено върху разходите не е правилният подход)

  • бюджетни течности на стойност до 200 рубли;
  • TZH на средния ценови диапазон (200 - 500 рубли);
  • композиции от първокласен клас (цена от 500 рубли).

ТОП 3 бюджетни спирачни течности

Феликс спирачна течност.

Тази спирачна течност от руския производител, въпреки много достъпната цена (от 75 рубли), се характеризира с приемливи високотемпературни свойства, което позволява използването му в много марки на местни и вносни автомобили. Съставът на добавената течност включва добавка - инхибитор на корозията, който осигурява дългосрочно запазване на металните компоненти на спирачната система. Предлага се в контейнери от 0,5 литра.

спирачна течност Felix спирачна течност

Бюджетная спирачна течност Felix спирачна течност

Температурни характеристики:

  • T кипяща "суха" течност - 245 ° C;
  • Точката на кипене на "мократа" течност е 162 ° С.

Тосол-Синтез Роса 4

Счита се за един от най-добрите композиции от бюджетната категория. Името на тази битова марка е име на домакинство по отношение на охлаждащите течности, но съставите за спирачната система са с много добро качество, което им позволява да се използват за широка гама автомобили от местни и чуждестранни автомобили. Течността, произведена в контейнери от 0,5 литра (цена от 105 рубли), е инертна за металните и гумените компоненти на спирачната система и се характеризира с добра термична стабилност и вискозитет.

Температурни характеристики:

  • T кипяща "суха" течност - 232 ° C;
  • Точката на кипене на "мократа" течност е 152 ° С.

Лукс спирачна течност

Друга вътрешна марка от бюджетен клас, чиято основна целева аудитория са автомобили, оборудвани със спирачни системи с дискови и барабанни механизми. Основата е полиалкилен гликоли с пакет от оптимални добавки, които гарантират ефективно инхибиране. Опакован обем от 0,9 литра. струва от 155 рубли.

Температурни характеристики:

  • Т влага "суха" течност - 230 ° C;
  • Точката на кипене на "мократа" течност е 155 ° С.

TOP-3 TZH среден диапазон

Спирачна течност на Bosch

Въпреки че немската марка не се нуждае от въвеждане, спирачната смес Brake Fluid се произвежда в италианска фабрика. Тя се характеризира със сравнително висока точка на кипене и според производителя може да се използва за две години. Тя е оптимална за модерни автомобили, оборудвани с дискови спирачки с кръгов контур. Доставя се в половин литров контейнер с цена от 230 рубли.

тормозная жидкость Спирачна течност на Bosch

Италианска спирачна смес спирачна течност

Температурни характеристики:

  • Т влага "суха" течност - 230 ° C;
  • Точката на кипене на "мократа" течност е 155 ° С.

Castrol спирачна течност

Друг представител на известната британска марка, специализирана в производството на автомобилни химикали. Той има сложен наситен състав (борен естери, полиалкиленгликолови етери, добавки и инхибитори). Характеризира се с отлична защита срещу корозия на частите на спирачната система и образуването на контакти за пара в тръбите. Високата точка на кипене позволява използването на TJ водачи, които предпочитат агресивното шофиране. Цената на капацитет от 0,5 литра е доста висока - от 375 рубли.

тормозная жидкость Castrol спирачна течност

Насыщенный состав у тормозной жидкости Castrol спирачна течност

Температурни характеристики:

  • Т влага "суха" течност - 250 ° C;
  • Точката на кипене на "мократа" течност е 155 ° С.

Спирачна течност на Bosch HP

Течността с индекс на HP се характеризира с намален индекс на вискозитета. Нейната потенциална употреба е най-новото поколение автомобили, оборудвани със спирачни системи, в които налягането се контролира от електрониката и включва ESP / ASR / ABS системи. Осигурява оптимална скорост на промяна на налягането в системата. Доставя се в един литър контейнер, струва от 435 рубли.

Температурни характеристики:

  • Т влага "суха" течност - 260 ° C;
  • Температура на кипене на "влажна" течност - 170 ° С.

ТОП-3 ТЖ класса Премиум

Мото DOT 3/4 / 5.1

Френският производител на автомобилни химикали е добре известен на местните автомобилисти за моторни масла. Но в асортимента на компанията има и спирачни смеси, насочени към използване в автомобили, оборудвани с ABS. Една от най-високите точки на кипене осигурява най-дълъг живот. TJ се отличава със своята неутралност по отношение на гумените части на спирачната система и отличните антикорозионни характеристики. Предлага се в контейнери с капацитет от 0,5 литра, което струва от 535 рубли.

Температурни характеристики:

  • T "кипяща" суха течност - 272 ° C;
  • Точката на кипене на "мократа" течност е 185 ° C.

Елф Фребъл 650

Известен френски производител на висококачествени автомобилни химически продукти предлага висококачествена спирачна течност с цена от 575 рубли на литър, предназначена за използване в автомобили, които работят в активни или екстремни условия. Характеризира се с отлична течливост при условия на отрицателни температури и записващи индикатори на температурата на кипене на TJ, което гарантира липсата на запушалки за пара в спирачната система при интензивно спиране. Хигроскопичността на предложения състав е минимална. Течността е неутрална спрямо компонентите от каучук и метал (стомана, алуминий, мед, калай, чугун, месинг). Изпарението на течността е незначително, степента на образуване на депозити е незначителна.

спирачна течност Елф Фребъл 650

Премиум флуид

Температурни характеристики:

  • Т влага "суха" течност - 280 ° C;
  • Температура на кипене на "влажна" течност - 170 ° С.

TCL DOT 4

Основният недостатък на спирачната течност от Земята на изгряващото слънце е високата цена - трябва да платите 580 рубли на литър капацитет. Но ако говорим за качество, тук японският TJ е извън конкуренцията. Различава се в добър вискозитет в обширния температурен диапазон, фини антикорозионни свойства, способност да не влияе на епипоните и гумените маншети. Идеален избор за модерни автомобили, оборудвани с дискови спирачки.

Температурни характеристики:

  • Т влага "суха" течност - 230 ° C;
  • Течно кипяща "мокра" течност - 160 ° С.
спирачна течност TCL DOT 4

Тази спирачна течност има един недостатък - висока цена.

Надяваме се, рейтингът ни ще се превърне в ваша насока при избора на спирачна течност за вашата кола. Същевременно осъзнаваме, че горепосочената информация може да стане актуална с течение на времето. Във всеки случай, след като сте прегледали рейтинга и характеристиките на характеристиките на TJ, ще можете да определяте в бъдеще как конкретният състав е подходящ за вашата спирачна система.

LEAVE ANSWER