Ремонт на автомобили

Колелата на автомобила трябва да издържат на значителни статични и динамични натоварвания. В същото време те са изложени на значително отрицателно въздействие на външни фактори, често върху тях се появяват драскотини, чипове или вдлъбнатини. Това се случва както в резултат на небрежна работа, така и поради не винаги висококачествената повърхност на пътя.

След откриване на дефектите, ще е необходимо да ремонтирате джантите. В някои случаи това е възможно при гаражни условия при ниска цена. В други ситуации се нуждаете от скъпо професионално оборудване. Също така се оказва, че състоянието на колелата е толкова проблематично, че няма да се запише частта.

съдържание

  • 1 Разновидности на ремонтите
  • 2 Приложение на изправянето
  • 3 Работете с форми
  • 4 Боядисване на дискове

Разновидности на ремонтите

Огромното количество щети се дължи на физическите характеристики на дисковете. За да ги приведем в ред се използват такива операции:

  • изправяне;
  • отдаване под наем;
  • грунд / боядисване.

как започва автомобилният ремонт

При повреди на колело в места с пренапрежение, с изключение на вдлъбнатини и чипове, могат да се появят пукнатини. Използването на заваряване в този случай не се препоръчва за никакви колела. Най-често от съображения за безопасност ще трябва да кажете сбогом на части с този вид щети.

Самоустройството обикновено се използва след невнимателно шофиране при висока скорост и възможни сблъсъци с препятствия по пътя. Търсенето на хирургия се появява в следните ситуации:

  • натискане на "скоростна бум" при висока скорост;
  • удар на бордюра по време на паркиране или завой;
  • влизане в яма с твърди ръбове и по-дълбоко от 10-15 см;
  • прояви фабричен дефект.

Такова възстановяване на дисковете на автомобила се случва след незначителни инциденти по пътя, които по своите характеристики не се отнасят до злополуки.

как е възстановяването на автомобилните дискове

Възстановяването на външното покритие е необходимо за стари колела или е повредено след излагане на редица химически реагенти, използвани през зимата. Агресивната среда оказва неблагоприятно въздействие върху външния слой на частите, в резултат на което се разрушава и образуването на корозионни центрове. За да ги премахнете, е необходимо да използвате нова защитна боя.

Вижте също: Работа на зимни гуми с шипове

Приложение на изправянето

За да приведете в работна форма деформираните повърхности, нанесете изправяне. Този ремонт на колела в някои случаи може да бъде опасен, така че да се използва в ситуация, при която не е възможно да се възстанови геометрията на повърхността по някакъв друг начин.

какво е необходимо, за да се извърши възстановяването на автомобилните дискове

Не е необходимо да се изравняват дисковете със следните повреди:

  • когато е необходимо отопление, за да се приведе в оригиналната си форма;
  • когато няма видими повреди, но има сърцебиене;
  • геометрията на диска е значително нарушена и повредите не са локални, но засягат всички повърхности.

Работа с формуляри за гласове

Особено тези ситуации се отнасят до саморегулирането на алуминиевите джанти. За тях не се допуска използването на отопление нито на точката, нито на общото, тъй като мощните параметри на материала, свързани с неговата промяна на кристалната решетка.

как да ремонтирате алуминиеви джанти

Работата с модерни алуминиеви джанти се извършва "на студено". В повечето случаи ремонтът на леяните дискове започва с избирането на чукове с различни тегла и конфигурации, като се използват и разделители, направени от по-меки материали. Професионалистите могат да използват специален набор от устройства за изправяне или, в някои случаи, да работят върху валящите машини. Но след подобно възстановяване не се препоръчва претоварване на колата или задвижването й с висока скорост.

За да се даде на повърхността естетичен външен вид, може да се полира. Извършва се с фини абразивни пасти. Материалът прониква в пукнатините и осигурява защита от външни влияния.

Боядисване на дискове

В реставрацията работа не може да направи без боядисване на всеки вид диск. Боята ще предпази почти всяка повърхност от корозия. Това важи за отливки или фалшиви продукти. Боята се нанася по същия начин и в двата случая. Използването на съвременни материали ще осигури дълъг живот на възстановения продукт.

Преди нанасяне на боята се шлайфа. За значителни повреди е разрешено използването на шкурка, специални дюзи върху свредло или мелница или четкане.

Вижте също: Как да направите гуми с ниско налягане да го направите сами

как да ремонтирате джанти

След механично почистване районът задължително се обработва с разтворител, за да се отстранят малки отломки.

За оцветяване се избира затворено помещение с висококачествена вентилация. Това ще избегне натрупването на прах върху боята.

как се прави ремонт на колелата

Долният слой трябва да бъде грунд, може да се нанася два пъти с малък интервал за сушене. След това, преди да боядисвате за един ден, оставете диска да изсъхне. Обработката се извършва с бояджийски или бояджийски бутилки. Максималната защита ще осигури няколко слоя. Външната част може да бъде покрита с автомобилен лак.

След възстановителните работи е препоръчително да не се използва колелото за 5-7 дни., така че всички слоеве да са сигурно фиксирани и да са постигнали ефективност.

LEAVE ANSWER