Дори и начинаещите шофьори, които карат своите превозни средства само за няколко месеца, най-вероятно вече са имали време да изпитат от първа ръка какво е пиърсинг на колела. Този проблем е един от най-честите и със сигурност се среща в живота на всеки шофьор.
Много просто сънуват, че колелата на колите им не са обект на пробиви, но малцина знаят, че вече има технология за изработване на такива гуми и те могат да бъдат инсталирани на собствената ви кола, макар и при определени условия, а на първо място. ,
Технология за тичане на плоски гуми
Технологията Run Flat гуми, въпреки че е съвсем оригинална и напреднала, все още не прави гумите напълно непроницаема (въпреки че рекламата на тези гуми предполага обратното), тя ви позволява да преживеете пунктурата почти безболезнено и лесно да стигнете до най-близката услуга, за да елиминирате пункцията.
По правило използването на тези гуми гарантира, че водачът ще може да управлява кола за най-малко осемдесет километра, след като гумата е пробита, ако не надвиши скоростта от повече от осемдесет километра в час. Като правило този резерв е достатъчен, за да стигнете до сервиза самостоятелно, а не да стоите на път и да чакате камион за теглене. Напълно естествено е, че за реализирането на горните възможности такива гуми трябва да имат конструкция, различна от стандартната.
Гумите, произведени от технологията Run Flat, могат да се различават по своя дизайн в три основни типа, всеки от които има свои собствени характеристики.
Първият тип може да се припише на гумите, чийто дизайн позволява първоначалната форма да се поддържа, когато колелото се счупи. Такива гуми се характеризират с по-голяма устойчивост на профили и страни и благодарение на това свойство тези гуми са в състояние да поддържат форма дори след пробиване. Технологията за производство на такива гуми е, че когато са направени, металните пръстени са залепени в гума, които не позволяват на гумата да вземе акордеон след пункция или свиване, запазвайки оригиналната си форма за дълго време.
Виж също: Как да изберем кола за момиче? Топ 5 съвета
Видове проекти за тичане на гуми
- Друг вид гума са тези, които имат способността да се самозалепват от вътрешната страна. Структурата на тези гуми е такава, че при пробиване на външния слой вътрешният слой на това място се компресира по такъв начин, че да не позволява въздухът да излиза навън, което позволява да се поддържа колелото в добро състояние за известно време.
- Друг вариант на такива гуми е техният колега, в който отворите, които се появяват, не са запечатани с гумен междинен слой, а със специално съединение, което предварително се изпомпва в гумата и изолира дупките отвътре, както се появяват.
- Третият тип данни за гумите предполага наличието на допълнителни елементи, които укрепват гумата. Тези елементи са плочи, разположени между диска и гумата и притежават достатъчна твърдост, за да могат в случай на пробиване да поддържат колелото в оригиналната си форма за дълго време, което прави възможно да се стигне нормално до сервизния център.
Разбира се, с всички предимства на тези необичайни гуми, те също имат недостатъци, поради които е просто невъзможно да се вземат и инсталират такива гуми на всяка кола. Преди всичко трябва да се има предвид, че тези гуми имат доста твърд ход и обичайното окачване за тяхното монтиране просто не е подходящо, тъй като колата ще бъде слабо контролирана и на снежен или хлъзгав път като цяло може да стане неконтролируема.
Вижте също: Най-добрите начини как да стартирате автомобила на студено
Важно изискване за монтирането на такива гуми е наличието на адаптивно окачване на автомобила, което да компенсира сковаността на гумата и да увеличи манипулацията на автомобила до нормални нива. Освен това тези гуми са доста скъпи, а инсталирането им на евтини автомобили е просто неподходящо.
