Тези, които са работили за създаването на роудстър Mazda MX 5Те знаят точно как да се интересуват от външен човек. Автомобилът с целия си външен вид демонстрира състезателния характер, втвърден от елементите на скоростта: това се указва от ниското място за сядане, двойното заглушаване, конвертируемия капак и алуминиевите джанти.

Всички детайли във външния вид на колата са изтъкани в един образ на легендарния конвертируем. Всеки завой, всеки ред говори за неговия смел стил и привлича ентусиазиран външен вид за дълго време. Трябва ли да кажа, че външността на спортната кола е нещо повече от просто картина, която позволява да се разбере естеството на колата и да се създаде усещането за удоволствие от съзерцаването на истинската сила на яркото и агресивно тяло? Така че, под заслепяващата красота на черупката, която лесно може да се усети, като се погледне фото Mazda MX 5, идеята за подобряване на аеродинамичните качества, намаляването на общата маса и увеличаването на здравината чрез добре замислени форми на крила, чрез използване на ултра леки и надеждни материали, както и чрез качествено изграждане.

Всички предимства на повърхността

Така че нищо не пречи да се радвате на високоскоростни състезания, новата Mazda MX 5 има твърд сгъваем покрив, проектиран с очакванията за максимален комфорт на водача. Възможно ли е да си представите пълно потапяне по пътя, без да играете в косата на вятъра и да се втурвате покрай живописните пейзажи, украсени с лъчите на слънцето? Забравете за всичко в света, оставяйки шофьора сам със своя четириколесен приятел и пътната лента, която се втурва към безкрайността, ще позволи автоматична система за сгъване на покрива. Сега не е нужно да отделяте повече време за дълго време на изчакване: покривът моментално започва да се сгъва с едно натискане на бутона и изчезва напълно само за 12 секунди. За сгънатият връх на новата Mazda има специално отделение, така че багажникът да бъде отделен само за необходимите неща в пътуването.

Но световната слава на този двуместен автомобил, придобита в продължение на много години, се дължи само отчасти на уникалния спортен стил. Огромният принос към популярността на Mazda MX 5 все още направи уникална динамика, която направи пътническия автомобил не само най-продаваната спортна кола в света, но и най-заслужилия претендент за титлата кола на десетилетието.

Първо, както вече беше споменато, аеродинамиката на колата се оказа значително подобрена с въвеждането на нов дизайн на спортно тяло. Тук основната роля играеха леките и трайни високотехнологични материали, които формираха дизайна на актуализираната версия на roadster. Възможно е да се правят грешки, но изглежда, че по-модерният модел на Mazda 6 не е надминал представената версия.

Използването на иновативни инженерни решения прави кабриолета по-бърз, по-лесен и по-послушен. Новата Mazda MX 5 като четене на мислите на някой, който седи зад колелото си. Доказателството за динамичната стабилност на машината може да бъде като влизане в завоите с точност милиметър и моментната реакция на двигателя. Отзивчивият контрол, доброто разпределение на тежестта по осите, наличието на задвижване на задните колела, добрата настройка на зъбните колела, краткото движение и гладкото движение на педалите - всичко това спомага за поддържането на контакт с пътя на правилното ниво, като напълно знае ситуацията.

Препоръчителна статия: Mitsubishi L200 срещу Toyota Hilux: кой е по-безопасен?

Спортното окачване на тежка кола никога не би разгърнало напълно всичките си предимства. За леката и подвижна Mazda MX 5, пълната еластичност на окачването е характерна, така че лесно да преодолее резките завои и постоянно да поддържа неравна повърхност на пътя, притежаваща изключителна стабилност на курса.

Mazda MX 5 (фото салона)

В недрата на кабината

Интериорът на Mazda MX-5 с всеки детайл се опитва да подскаже, че управлявате истински роудстър, мощен и бърз. Усещането за комфорт в кабината е създадено от спортни седалки, нископрофилен дизайн и скромен волан.

Проблемът с шумоизолацията на кабриолети винаги е от значение. Тук се решава с 100 процента, в резултат на което, дори и при повдигнат покрив, шумът е по-малък, отколкото при някои автомобили със стационарен връх. Благодарение на висококачествената защита срещу вятър, въздушният поток не попада в дълбочината на кабината, когато покривът е отворен.

На снимката на Mazda MX 5 не се вижда, но новата кола има отлично ниво на сигурност, което се осигурява от множество активни и пасивни системи. Що се отнася до пасивната безопасност, вече е казано за здраво тяло и сцепление. Остава да се добави, че от нараняванията на шофьора и пътника ще се спестят 4 въздушни възглавници, разположени отпред и отстрани. Страничните удари се противопоставят на усилващите елементи и еластичната композиция, представлявана от грандиозните врати на конвертируемата. Фотьойлите и облегалките за глава са проектирани така, че задният ход да не причинява увреждане на екипажа.

Ние дори не сме имали време да кажем какво Mazda MX 5 характеристики мощността и вече са довели до вярването в безупречността на този "рицар на пътищата". Активната безопасност на автомобила също е най-горен. Първо, това е, разбира се, известната система MAIDAS, предназначена да поеме част от енергията на удара в случай на авария с всеки елемент на корпуса.

За шофиране около препятствия на безопасно разстояние, както и за гладко навлизане в завоите, новата Mazda MX 5 разполага със система DCS, която означава динамичен контрол на стабилността. Той изчислява желаното време за реакция, което предизвиква автоматичен ефект върху оборотите на двигателя, намалявайки ги и настройвайки оптималното налягане на спирачната течност за всички колела на автомобила отделно.

Автоматичното регулиране на оборотите на колелата, реализирано от система за контрол на сцеплението, наричано още TCS, спомага за предотвратяване на приплъзването на колелото на автомобила. Съответно е необходимо да се разбере, че тази система ще бъде надеждна подкрепа както при слизане от асфалта до пътя, така и при пътуване в лоши метеорологични условия, когато поради валежите пътната повърхност стане толкова хлъзгава, че практически няма сцепление с нея. Системата TCS успява да направи такива трикове с елементарно намаляване на въртящия момент и скоростта на колелото.

Интересна иновация в технологиите, използвани от Mazda MX 5, е системата "Active Hood". Тази система за безопасност (DHS) намалява шансовете за причиняване на смъртоносни наранявания при натискане на спортна кола върху пешеходците. Работи по този начин: сензорите на предната броня запишат момента на сблъсъка, след което се инициализира работата на хидравличните задвижващи механизми, монтирани под капака на автомобила. Това ви позволява да увеличите разстоянието между двигателя и качулката на японския конвертируем в рамките на няколко милисекунди, което всъщност се постига чрез компенсиране на енергията на удара.

Препоръчителна статия: Volkswagen Passat B8: Дали пътят към успеха е дълъг?

Списък на последните промени

Първоначално искам да разсея илюзията Mazda MX 5 цена прекомерно надценени. Дори и без да се вземат предвид характеристиките, които Mazda MX 5 демонстрира, 170 заглавия и награди по целия свят ще говорят за всичко за себе си.

Японците удариха книгата на рекордите на Гинес като най-продаваната двуместна спортна кола, също не е случайно. Катализаторът на това събитие е 20-годишният график на продажбите, който показва, че за всички години на своето съществуване са продадени над 850 000 копия на модела MX 5, а 250 от тях са закупени от жители на Русия. Семената на успеха бяха поставени през 1989 г. и тогава беше твърде рано да се правят залози, но сега едва ли някой ще си позволи да се съмнява в привлекателността на модела по отношение на дизайна, управляемостта и, в противоречие с противоречивото мнение, невероятната достъпност.

Започвайки от самия прототип на Mazda MX 5, създаден с помощта на компютърна симулационна технология, моделът излъчва духа на иновациите, които се влачат през всичко, което следва едно след друго, поколения. Понякога те се наричат ​​три поколения успехи. Трудно е да си представим колко след двайсет години е възможно да се подобри кола, произведена в Япония, въпреки факта, че от самото начало имаше всички характерни черти на типичен роудстър.

По-нататъшното развитие на модела следва пътя на увеличаване размера на колата, добавяйки тегло, разширявайки конфигурацията. Нови фарове, нови колела, скъпи тапицерии, увеличен обем на багажника, подобрена аеродинамика, усъвършенстване на окачването - така изглеждаше основният списък с промените в началото на нулата. Разбира се, техническите характеристики на Mazda MX-5 също се промениха, постепенно се формираше клекнал силует, автомобилът беше преустроен с излишък от полезни системи за безопасност и комфорт.

Новая Mazda MX 5 - Това е третото поколение на roadster, чието пускане бе отбелязано с годишнината от двадесетата година на модела. В навечерието на такава обиколка производителите извършиха наистина сериозна техническа работа, като подобриха двигателя и окачването, а също така забравиха да "измислят" стила на кабриолета, без да губят класическата си изтънченост. Третото поколение на Mazda ще бъде помнено като кола с агресивни брони, новаторска оптика, с релефни странични облицовки и петоъгълна решетка, благодарение на която автомобилът изглежда оригинален и органичен.

Mazda MX 5 фото

Сега бих искал да дам пълен списък с качествените промени и характеристики на модела.

Двигател Mazda MX 5: 1. Двигател MZR, останал от предишното поколение. Обемът на 1.8 литра, 6500 об / мин, 93 кВт (126 к.с.). При 4500 об / мин се постига максимален въртящ момент от 167 Нм. Завършете с 5-степенна скоростна кутия. Консумация - 7 литра на 100 км в комбинирания цикъл. 2. Двигател MZR, актуализиран. Обемът от 2 литра, 7000 об / мин, 118 кВт (160 к.с.). При 5000 оборота в минута се постига максимален въртящ момент от 118 Nm. Консумация - 7.6 литра на 100 км в комбинирания цикъл. Тя е завършена с 6 скоростна кутия с два режима - Active Adaptive Shift и Direct Activematic. Освен това е възможно да изберете предавката на волана, като използвате венчелистчетата. В резултат на модернизацията на клапанните пружини и монтажа на нов колянов вал се намалява нивото на шума и вибрациите на двигателя при високи обороти.

Препоръчителна статия: Lexus IS 250 Chip Tuning: Ново Спортно Седан Изображение

Екстериор на Mazda MX 5: • Актуализирана решетка за радиатора има 5 лумена • По-рационализирано тяло • Дълбоко триъгълно оформени ниши за protivotumanok • Нова задна броня е предимно комбинирана с тяло на автомобила • Обратните сигнали са снабдени с бели дифузори • Външният дизайн на новия модел е подобрен • Новите комплекти за тяло и страничните прагове отстрани на автомобила дават облекчение на тялото • Предлага се един от седемте цвята на тялото, от които можете да избирате.

Интериор Mazda MX 5: • Цвят на облицовката на таблото, променен на тъмно сребро • Подобрени материали за подстригване • Изтънчен дизайн • Спортни седалки Recaro, тапицирани в естествена кожа и оборудвани с вложки Alcantra • Сребърен ръб около копчетата за управление на климата • Отчетените показатели на километража се визуализират с червен LCD дисплей. • Качеството на показанията на дисплея се е увеличило благодарение на актуализираните графики

Оборудване Mazda MX 5: • За всички конфигурации е необходим бордов навигационен компютър • Възможност за инсталиране на петстепенна електрическа отоплителна система за столове • Звуковата система Bose става по-мощна, придобита нови високоговорители и ненадминат брой канали • Благодарение на новите каботажници, краката за краката са се разширили

А сега най-интересното е цената на Mazda MX 5. Можете да си купите най-новия модел на спортен японски конвертируем от повечето дилъри за ниско 1,3 милиона рубли за младши пакет. За купувачите на роудстър, притежаването на такава сума пари не е нещо необичайно, така че Mazda MX 5 вероятно ще бъде поне пример за приличен избор.

Навсякъде сме узрели. Ето преглед на новия Mazda MX 5 кабриолет, специално подготвен за заинтересовани читатели: