Mazda 3 bm: разходи за поддръжка на автомобила

Първото поколение Mazda 3 (BK) се появи през 2003 година и изглежда много подобно на Volvo и Ford. Mazda 3 е построена на платформата Ford C1, проектирана от служители на Ford, Mazda и Volvo.

mazda 3 bk

За руската версия на Mazda 3 (BK) са предназначени бензинови двигатели: с обем от 1,6 литра и с капацитет от 105 литра. а. или 2-литров двигател с мощност 150 к.с. Предаване - 5-степенна ръчна или 4-степенна автоматика. През 2006 г. те направиха рестартиране - леко промениха външния вид и се появиха по-скъпи съоръжения. Имаше възможност за 2-литров двигател да постави 6-стъпална механика или машина със същия брой стъпки.

Мазда 3 бл

През 2009 г. първото поколение беше заменено с второ поколение (BL). Платформата не се е променила много. Mazda3 BL е пуснат до 2013 г., а през 2011 г. те са ресталирани. След 2013 г. бе освободено третото поколение (BM), което се промени значително в сравнение с първото и второто поколение, тъй като през третото поколение те започнаха да използват собствената си нова платформа Skyactiv.

Mazda 3 BM в Русия могат да бъдат закупени с двигатели от 1.5 и 1.6 литра, които също се наричат ​​Skyactiv. Има по-мощни двигатели, все още не са налични за руския пазар, а наръчника също е. Можете да избирате между 4-степенна или 6-степенна автоматична.

mazda 3 bm

Между другото, двигателят 1.5 е по-мощен от 1.6, защото 1.5-литровият двигател е по-модерен и отговаря на стандарта Евро 5.

Разходи за поддръжка

За изчисленията ние вземаме най-често срещаната ситуация, когато цената на резервните части и ремонтите - дилъри. Когато автомобилът все още е в гаранция и собственикът не иска да рискува и да бъде ремонтиран от специалисти в гаража.

мазда з 2014

Промяна на маслото

Не е трудно да променяте маслото със собствените си ръце, но ако извършвате поддръжка в дилърите, ще трябва да похарчите малко пари. Необходимо е съгласно инструкциите да се излива масло 0W20, 5-литровият контейнер струва 5150 рубли, само 4,2 литра масло ще бъде необходимо, поради което 4-литров контейнер ще бъде малък. Можете да запишете - излее масло 5W30, това е по-евтино, но е позволено съгласно правилата. Филтър струва 615 рубли, не е необходимо да се спестява на него, също, при подмяната, ще е необходимо да се променят дренаж машина, която струва 167 рубли.

Въздушният филтър струва 1,623 рубли, но също така трябва да се променя при всяка смяна на маслото. Цената за замяна на дилъра струва 520 рубли, защото тези пари са включени почистване на канала. За да смените филтъра, ще трябва да наклоните 4 ключалки и да разхлабите скобата, за да премахнете входа на въздуха.

Препоръчителна статия: Кръстосана трета поколение Honda CR-V надеждна ли е?

mazda 3 мотор

Първоначално има иридни свещи в колата, които могат да се движат за около 100 000 км. Нов комплект свещи струва 7000 рубли, можете да го промените сами, но можете да платите 1300 рубли и да промените свещите на услугата.

Двигателят използва верига, тук няма колан за времето, не е необходимо да се променя веригата, ако тя не се простира. Веригата ще започне да се простира не по-рано от 150 000 км. Въпреки че всички двигатели са нови и все още не е трябвало да променят веригата за синхронизиране, така че няма такава статистика. Но има колани в колата, които трябва да бъдат променени: помпеният колан за 850 рубли, комфортният компресор и коланът на генератора, тези 2 колани ще бъдат изтеглени над 2800 рубли.

Тези колани обикновено се сменят на всеки 80 000 км. Но обтегачът на коланите може да се провали на всеки 150 000 км. и струва 16,500 рубли. Но не винаги, това се случва да трае по-дълго. Така че, за тези, които ще купят Mazda 3 с пробег, трябва да погледнете мястото, където е прикрепен верижният капак, ако има изтичане на масло около него, тогава можете да намалите цената малко. По принцип двигателите на Mazda 3 са доста надеждни, ако минете през MOT с масло и промените във филтъра във времето, няма да има проблеми много дълго.

масда 3 ново тяло

трансмисия

Ръчната трансмисия в Mazda 3 не се случва за руския пазар, така че при всички автомобили има автоматична скоростна кутия, най-популярната - FW6A-EL - 6-степенна. Кутията е доста надеждна, създадена от Aisin, особено за двигатели Skyactiv. Ако карате тихо, това ще продължи дълго, а ако шофирате агресивно, съединителят с двойна триене на ключалката на конвертора на въртящия момент ще се изхаби по-бързо, ще се появи прах, поради което хидравличният блок бързо ще се срине.

Съгласно правилника, маслото в кутията трябва да се сменя на всеки 100 000 км. Но можете да погледнете състоянието на петрола на около 60 000 км. Ако маслото не е червено, но потъмнено, това означава, че в него вече има много прах от триене. Ето защо е по-добре да не чакате 100 000 и веднага да го промените. За да контролирате състоянието и нивото на маслото - е за тази измервателна пръчка. Това ще отнеме 10 литра масло за замяна, цената е 1000 рубли на литър. Разходите за работа - 5300. Общо, смяната на маслото в кутията машина ще струва 15,300 рубли. Но ако промените маслото във времето, кутията лесно ще обслужва до 300 000 км.

Препоръчителна статия: Хонда Пилот срещу Хюндай Гранд Санта Фе срещу Nissan Pathfinder

мазда з 2013

спирачки

Можете да промените самите предни подложки, но със задниците, които просто няма да можете. За да не се направят водачите на килограмите, е необходимо да ги почистите и смажете. Подложките и дисковете могат да се различават. Оригиналните тампони струват около 5000 за целия комплект, а спирачният диск - 5000 за 1 бр.

окачване

Суспендирането като цяло е надеждно 100 000 км. ще служи със сигурност. Но всичко зависи от кой път се движи колата. Преди всичко се нуждаете от подмяна на задна Hb ръка. Тя може да бъде променена в монтаж с лост, и можете да го потискат, което ще се окаже малко по-евтино. Ако смените лостовете, това ще струва 3000 рубли плюс цената на лоста. И само потискането на разходите струва 1060 рубли, а цената на тихите блокове е 2500 рубли. След подмяната на лостовете или потискането на тихите блокове, все пак ще е необходимо да направите това, ще струва 4000 рубли за всички колела.

mazda 3 фото

Има случаи, при които задното окачване не може да постави правилното изкривяване, тъй като разбиващите болтове в втулките на тихите блокове бързо се киснат. Но тази ситуация може просто да бъде поправена: веднъж на няколко години, смажете тези болтове и ги завъртете. И ако не можете да ги разгърнете, трябва да изрежете лостовете, да инсталирате нови и да промените други части на задното окачване за една, като цяло трябва да похарчите около 50 000 рубли. Ето защо е по-добре да се справя с тези болтове по някакъв начин, отколкото колко напразно да прекарате 50 000.

Между другото, колата не е особено добре защитена от корозия отдолу, така че има смисъл да прекарате 15 000 рубли за антикорозионно покритие и тези пари да включват изолация. Тогава тялото ще бъде дълго в добро състояние. Под дъното все още има пластмасови прашници, които предпазват тялото от мръсотия, могат лесно да се счупят, особено ако карате през гори и други условия извън пътя. Нова обувка е на стойност 4000 рубли, а разходите за подмяна 500 рубли.

тяло

Тъй като колите в това тяло са били произведени не много отдавна, е ясно, че бъгове, чипове и други щети върху боята все още не са се появили на тялото. И като цяло качеството на тялото и боята е доста високо. Защитата на дъното може да бъде направена антикорозионна, а след това с тялото просто няма да бъдат проблеми.

Mazda 3 bm салон

Салон

След 3 години експлоатация, страничните огледала вече не могат да се сгъват, тази неизправност може да бъде определена при гаранция. Възможно е да се появят и неизправности в мултимедийната система MZD Connect, може да е необходимо да мига, обикновено се извършва при гаранция, но като цяло тази услуга струва 2 600 рубли.

Препоръчителна статия: Infiniti FX от първо поколение на вторичния пазар: как да не се препънем в avtohlam?

кабинен филтър mazda 3

Който не иска да плати 500 за подмяната на кабинния филтър, можете да го промените сами. За да направите това, просто отворете жабката, стиснете страничните стени и я сгънете. След това в горната част на филтъра ще бъде видим, трябва да бъде изваден и да се постави нов, който, между другото, струва 2000 рубли. Тези, които искат да спасят, могат да поставят подобни филтри, от тази конкретна вреда на колата няма.

Друг полезен съвет: след закупуване на кола е по-добре незабавно да поставите окото пред радиатора, така че ще бъде по-малко замърсено.

С течение на времето, лампите в фаровете може да се нуждаят от смяна, но това е доста сложен процес, затова е по-добре да не го правите сами, защото приближаването до лампите не е особено удобно. По принцип LED лампите служат за дълъг период от време. И останалите, колите са надеждни, а за автомобилите от 2013 г. - година на пускане в близко бъдеще нищо няма да се счупи, ако се използва правилно.

mazda 3 салон

Mazda 3 е доста добра кола, има приличен външен вид, има собствен корпоративен стил. Доста компактен размер, но колата привлича вниманието. От гледна точка на безопасността няма и проблеми с автомобилите. Също така, колата е добра в шофирането, ускорява доста бързо, окачването е умерено трудно, комбинира спорт и комфорт.

Интериорът използва добри, дълготрайни материали, така че седи в колата може да се види, че това е скъпа кола. Особено слабости в колата не бяха открити. Истинските разходи за поддръжка са доста високи, така че не можете да вземете предвид този бюджет на автомобила. И всеки от тях. инспекцията ще бъде скъпа, но е естествена за всяка кола.

Тази кола е по-подходяща за младите хора, а за тези, които искат по-солидна кола, има смисъл да обърне внимание на Mazda 6, съдържа всичко, което е в Mazda 3, само че размерите й са по-големи и изглежда малко по-ефективни.

Следващо видео за това как да изберете b. у. Mazda 3 BM:

LEAVE ANSWER