На автомобилното изложение в Детройт Шевролет представи ново шесто поколение автомобилни легенди Camaroпринадлежащи към двувратия брутален тип "мускулна кола". В новото Chevrolet Camaro 6 инженерите са внедрили най-новите технологични решения, колата е станала по-мощна, по-стабилна, с по-напреднали аеродинамични характеристики. Най-якият модел на шестата линия на Camaro има 461 конски сърце под качулката. Преди разработчиците новото поколение camaro имаше нетривиална задача да разработи съвсем различен модел на маскара, но запазвайки външното си признание, защото фанатичната любов на шофьорите към този клас автомобили е твърдо свързана с външния образ на предишните поколения и не може да бъде откъсната. Какво беше постигнато в резултат на това. Въпреки факта, че две-третият мускулен автомобил се състои от напълно уникални компоненти, които никога преди не са били използвани, той е лесно разпознаваем, въпреки че е придобил по-модерен опростен дизайн. В резултат на това колата стана по-твърда от предшественика си. Той беше претеглен с двеста килограма, което значително подобри неговата стабилност и контролируемост при завои. Camaro SS в шестата версия е оборудван с адаптивно окачване Магнитно управление на возене, постоянно сканира пътя и незабавно променя настройките на амортисьорите в зависимост от повърхността му.
Базовая версия Chevrolet Camaro 6 оборудван с 2-литров бензинов двигател с турбокомпресор, който развива 279 к.с. с въртящ момент от 400 Nm. Ускорението до стотици км / ч "шест" ще стане само за шест секунди. Двигателят е доста икономичен, защото сто са изразходвани с такава мощност само около осем литра гориво. Двигателят може да се свърже с шестстепенна ръчна и шестстепенна автоматична Hydra-Matic 8L45. За по-усъвършенствана версия на шестия Camaro, на една и съща скоростна кутия е наличен 3.6-литров двигател. Тя дава 340 конски сили с въртящ момент от 385 Nm. Този двигател има система, която може да промени времето на вентилацията и да деактивира част от цилиндрите, ако е необходимо. Но най-мощният двигател на линията Camaro, който е завършен Chevrolet Camaro SS, е 6.2-литров LT1, първият е използван за Corvette Stingray. В съвременната конфигурация има една пета от актуализираните елементи. Стандартното оборудване включва използването на 6-степенна механична скоростна кутия или 8-лентова батерия Hydra-Matic 8L90. С въртящ момент от 617 Нм, този двигател развива 461 к.с. 
Дължината на колата е намалена с 57 мм, сега е 4 784 мм. Широчината е била нарязана и с два сантиметра до 1,897 mm и височина от 2,8 cm до 1 348 mm. При 41 мм и намалена междуосие. Всички тези данни се сравняват с петата версия на Camaro. Както вече беше казано и може да се види на снимките, разработчиците успяха да запазят приемствеността на дизайна на предишната версия. Вижда се, че аеродинамичните моменти на дизайна с всичко това в шестата версия на Camaro изглеждат по-модерни, а не за нищо, че инженерите караха тестовия модел в аеродинамичен тунел за повече от петнадесет дни, опитвайки се да подобрят ефективността на съпротивлението срещу обратен поток на въздуха.
Шестият Camaro също е подложен на основен ремонт. Инструменталният панел е напълно цифров, но за оформяне при предишните версии е останало имитация на обичайния скоростомер. Показване на навигационните и мултимедийните системи в централната конзола. 
Започнете да продавате продажбите на "шестте" Camaro уникално през настоящата година. Така че, вероятно ще стигнем до началото на следващата година. Сега продаваме Chevrolet Camaro с двигател от 328 и 405 к.с. на автоматична скоростна кутия. Chevroletкакто е известно, че е част от General Motors и поради тази причина намалените продажби на автомобили в Русия поради кризата ни оставиха Camaro, Corvette и Tahoe.
