Китайский автобренд Джили скоро ще бъде масово производство на нов кросоувър Джили NL-3, Това купе ще дойде у нас. Руснаците много харесват версията на кросоувърите с дизелови двигатели, така че очакваха от новото оборудване с дизелов двигател под капака. Но, за съжаление, китайците няма да работят с дизелови двигатели изобщо: всички автомобили Джили ще работи само на бензин или ще бъде хибридна версия, ако не и чисто електрически превозни средства. И ние говорим не само за версиите на автомобилите на тази китайска марка автомобили, доставени на руския автомобилен пазар. Джили изостави идеята за дизеловите двигатели по принцип. Дизелови автомобили Джили няма да има нито в Русия, нито в Небесната империя, нито в Европа. Има разумен въпрос "защо"? - защо други производители, включително китайски, задължително използват дизелови мотори за монтиране на своите автомобили и Джили - не? Каква е тайната на тези антидисциплинарни принципи? Причините, както се оказаха, са няколко. Първа причина отказа Джили от производства дизелей - фактът, че автомобилната марка няма собствена разработка на дизелов двигател, така че се случи. И изглежда, че мениджмънтът купува дизелово гориво от всеки производител на агрегати и след това го сертифицира и лицензира. компании Джили афера и режийните разходи. Втората причина за спада на китайския интерес към дизеловите двигатели е, че най-скоро ще бъде въведена в страните от Европейския съюз най-екологичният седми европейски стандарт. И ще бъде катастрофално за двигателите с тежко гориво, тъй като днес те са много трудни да ги доведат до Евро-6, където наистина могат да мислят за спазването на Евро-7. Досега е напълно невъзможно. Когато се приеме седмият европейски стандарт, дизеловите автомобили на европейския автомобилен пазар определено ще попаднат под забраната.

Препоръчителна статия: Skoda ще представи нов 7-метров кросоувър до началото на 2016 година

Има и трета причина. Тя се крие в умствената разлика между руските и китайските шофьори. В Китай дизеловият двигател е ясно свързан само с камиони. Китайците правят големи очи и отказват да разберат, когато вдигат качулката на дизелова кола и виждат какво не се вписва в ума им.

И четвъртата причина - правителството на Китай постави курс за екологизиране на автомобилната индустрия. Това стигна до заключението, че строителите днес няма да могат да построят къща в Китай, освен ако не е възможно да се инсталира зарядна станция за електрически автомобили. Те просто няма да получат разрешение за строеж.

Като цяло, надежда за дизелови версии кроссоверов Джилиопределено не си заслужава. Новият Geely NL-3 и усъвършенстваният Emgrand X7 ще пристигнат през юли 2017 година.