Актуализиран кросоувър Тойота Хаглендър 2017 Получих още един двигател в моята гама двигатели, към него беше добавена автоматична трансмисия, електронният комплект за тяло беше разширен благодарение на системата за стартиране и подобрени стандартни системи за сигурност. Друго ново оборудване се появи, добре, японските дизайнери не успяха да се справят без традиционните лифтинг. Петрол 3,5-литров "шест"заедно с автоматична осем-лентова трансмисия, се появи под капака Тойота Хаглендър 2017, С максимален въртящ момент 356 Nm, той е в състояние да демонстрира силата на стадо от 295 коня. Около 12 литра гориво яде този двигател в смесен стил на шофиране, на асфалт - около девет литра. В сравнение с миналогодишния модел тези позхчатели изглеждат много по-привлекателни. Новият двигател и трансмисия са на разположение в новата кросоувъра конфигурация, наречена SE. А хибридна версия планинец вместо една основна конфигурация ги получиха до две: LE и XLE. Всички агрегати получиха актуализиран външен дизайн и повишен комфорт в кабината.

Посочен е основен пакет за сигурност Toyota Safety Sense разширено със система за предотвратяване на челен удар, разпознаване на пътни маркировки и пешеходци, контрол на движението по лентата, рангоуправление и автоматично управление на дълги светлини Първоначално пакет за задвижване на предните колела Тойота Хаглендър LE получи под капака на 2.7-литров "четири" за 185 "коня" с въртящ момент от 250 Nm. Този мотор е сдвоен с шестстепенна автоматична. В града апетитът на двигателя е ограничен до почти дванадесет литра бензин, на крайградски път, който яде около десет литра гориво.

Под качулката Високоскоростен хибрид има същия 3.5-литров "шест", сдвоен с електромотор. Общата мощност е 306 конски сили. Този хибриден кросоувър Тойота Хаглендър има най-скромен апетит: 7.84 литра за асфалт в страната и 8.4 литра в града. Всички хибридни конфигурации Тойота Хаглендър 2017 задвижване на всички колела. Задвижването на предните колела на LE е с дебелина 18 инча, кабината разполага с аудио система с 6-инчов сензорен екран, синхронизирана със смартфона чрез Bluetooth. В кабината могат да се возят осем души. Седалките на последните два реда могат да бъдат сгънати, образувайки гигантско багажно отделение. Най-малко носител на слонове. Ъгловите ретранслатори са интегрирани в отопляемите странични огледала. Малко по-съвременно оборудване LE Plus е станало по-комфортно поради softeksovskoy завърши места. Фаровете за мъгла, електрическата врата на шофьора, седалката на шофьора получиха допълнителни настройки и подкрепа на колана, аудио система с 8-инчов сензорен екран и сателитна антена. Защото атмосферата в кабината вече ще бъде отговорен тризонов климатичен контрол, Кожата е с обшит волан и селектор на скоростите. Но асансьорът XLE има изцяло кожен интериор, отопляеми седалки, с бутон, електрически люк, покривни релси и щори, мултимедийна система, анти-кражба, навигатор и много други "екстри".

Препоръчителна статия: Новият Porsche Panamera Hybrid за руснаците започва с 12 милиона 109 000 рубли

Топката SE има "оцветена" решетка, същите цветни светлини и релси на покрива. Седалки, покрити с кожа, зашити със сребро. Красотата на този деветнадесет инчов мулти-спицов кастинг също черен изглежда неустоим. Ако плащате допълнително, пътниците могат да се насладят на развлекателната система Blu-ray по време на пътуването. Dorestaylingovy кросоувър Тойота Хаглендър Ние продаваме за 3 159 000 рубли. Но тя вече не е изпратена до Русия. Японците казаха за рестартираната версия: ние ще ви я донесем. Просто забравих да изясня кога.