Всичко останало от предишната слава на шведката мога, предаден на китайската компания NEVS, бе представен на заинтересования зрител. Става дума за два модела: "четири врати" NEVS 9-3 и кръстосан вагон NEVS 9-3X, И двете автомобили са създадени на "каруци" на същите шведски модели, само те са изцяло електрически и външно съществено преработени от китайски дизайнери, така че всъщност не е останало много от предишните Saabs. Официално представителство NEVS (съкращение на National Electric Vehicle Sweden) се намира в Швеция, в град Trollhättan, където се е родило компанията СаабНо производството на части и монтаж днес са изключително китайски. Starter NEVS получи лиценз за производство на електрически автомобили в Китай само преди пет години. И в град Тиендзин китайците вече са в пълно завършване на автомобилна фабрика с капацитет двеста хиляди електрически автомобила годишно. До края на 2017 г. централата ще работи в пълна сила. И през 2018 г. всички китайци ще се прехвърлят на електрически коли - шега. Но споделянето на автомобили за тези електрически автомобили ще бъде достъпно за всички китайци. Снимки "chetyrehdverki" NEVS 9-3 и кросоувър "плевнята" NEVS 9-3X бяха публикувани точно пред CESAsia auto show, което ще отвори врати на 7 юни в Шанхай. Тук новите автомобили могат да бъдат разглеждани в реалния живот. Китайските дизайнери на мога са променили, да речем, за клас С, салонът още не е бил фотографиран, нищо не се знае и за техническото оборудване. Само се казва, че при едно зареждане на батерията NEVS 9-3 може да работи около триста километра. Китайците съобщават още един интересен детайл от електрическите коли NEVS Те са оборудвани със системата AlwaysCleanAirCabin, която почиства 99% от въздуха, замърсен в китайския град, докато се движи в кабината.

Препоръчителна статия: Държавата ще субсидира авто кредити до 700 000 рубли

Както твърдят представителите NEVSМного китайски бизнесмени вече са поръчали повече от 150 хиляди от тези електрически автомобили. Преди две години стартиращата пресслужба заяви, че PandaNewEnergy вече е поръчала двеста и петдесет хиляди коли, харчи около дванадесет милиарда щатски долара за тези цели. Петстотин хиляди от тях са  NEVS 9-3, а още сто хиляди е електромобилът на дъщерно дружество NEVS Fujian NewLong MaMotor. Преди две години NEVS изразиха своя стратегически план за развитие, който предполага появата на още четири нови електрически автомобила на "тролейбуса" на "Феникс", която също се получава при закупуването на останките от Saab. Начални мениджъри NEVS мечтают использовать бренд мога, но бренд этот принадлежит авиастроительному холдингу мога AB, которому делиться с китайцами своим славным именем не хочется.