Первый кроссовер бренда Hyundai, сделавший его известным во всем мире, Санта Фе, пережил очередное обновление. Рестайлинговая линейка модели была представлена на чикагском автосалоне. В Америке это будут 5,6 и 7-местные Санта Фе. Пятиместный - Санта Фе Спорт, остальные - "классический" Санта Фе. У спортивной версии корейского кроссовера в результате рестайлинга появилась другая радиаторная решетка, видоизменилась как передняя, так и задняя оптика, выхлопные патрубки стали уже не круглой, а трапециевидной формы. Изменений, собственно, немного. Их гораздо больше у "классики".
Дорестайлинговый Санта Фе
В Русия Hyundai Санта Фе с три реда столове се нарича иначе - Гранд Санта Фе, В рестартираната версия днес виждаме модифицирана решетка, която много прилича на появата на сабя с маска. Отпред се появиха вертикални светодиодни фарове, задните светлини изглежда не се промениха, но вътре имаха допълнителни отделения. Автомобилът получи нови комплекти от 17 и 19-инчово леене. В цветовата палитра се добавят нови цветни мотиви, главно синьото.
В салоне Санта Фе Малко се е променило след restyling, с изключение на това, че някои бутони на главната конзола са били сменени. Но новият "комплект за тяло" изглеждаше достатъчно. Основната аудио система вече се предлага с 5-инчов екран. Триредова конфигурация Хенде Санта Фе вече оборудвани с седем-инчов сензорен екран. Мултимедия се управлява от операционната система Android Auto. В комплектацию Санта Фе Спорт тя не е включена по подразбиране, но може да бъде поръчана като опция.
"Спортивный" Санта Фе
Салон Санта Фе може да бъде подрязан под матирано дърво, това също е опция. Прикрепен е допълнителен USB порт, който се показва на третия ред седалки. Друг добър вариант за всички комплекти Hyundai Санта Фе 2017 - Това е навигатор с осем-инчов екран.
Корейците добавиха нови към стандартните опции на типа камера за задно виждане. Това са предна оптика, която може да подчертае завъртанията и автоматично да премине от нисък към дълги светлини и обратно. Това са помощници по време на спиране, които автоматично се включват, когато се появяват препятствия като автомобили и пешеходци, асистенти за контрол на движението по пътна маркировка, круиз контрол, които автоматично могат да забавят и спират колата или, напротив, да добавят газ. По отношение на сигурността, корейците включват реставрирана Санта Фе 2017 категорията на много надеждни автомобили, заслужаващи съответствие с всички съвременни стандарти за безопасност.
Под качулката, Санта Фе Спорт два мотора са монтирани: 2.4-литров, 185-ватов аспириран и 2-литров, 240-конски сили V4 двигател с турбина. Комплектации Санта Фе оборудван с 3,3-литров 290-силен "шест". Като трансмисия, автоматичното преминава по подразбиране, кросоувърът е наличен за поръчка с предно и задвижване на четирите колела.
Санта Фе Спорт ние сме изпълнявали под името Санта Фе Premium, Всичките му версии са с 4x4 задвижване. 2.4-литровият 171-силен аспириран може да работи както с механика, така и с пистолет. Двестата дизелов двигател в обхвата на двигателя ще работи само с автоматична скоростна кутия. Продаден SUV със стартов знак от 1 760 километра. В Америка за Санта Фе Спорт с четири колела искане за 27 хиляди долара (около 2 милиона 150 000 рубли за нашите пари).
Препоръчителна статия: Японците ще оборудват Nissan Terrano и Datsun с автоматична пушка.Hyundai Гранд Санта Фе у нас можно купить начиная с 1 млн 674 тыс. рублей. В Америке за Санта Фе AWD 2017 придется отдать от 2 580 тысяч рублей на наши деньги.