Само малко повече от месец, преди началото на продажбите в Средното кралство, се появи нов среден размер на кросоувъра Нека KX7, Отначало той ще започне да завладява китайския автомобилен пазар изключително, а по-късно ... за това, докато корейците не кажат абсолютно нищо. Колата има ясна прилика с кросоувъра, продаван в Русия Kia Sorento Prime, И това не е изненадващо, защото Нека KX7 построена точно на платформата на втория. Външният дизайн на новия продукт е значително по-модерен от този на "по-големия брат"; Kia Sorento Prime в резултат на предстоящата реставрация. Платформа със Соренто Прим Нека KX7 беше официално представена на масовата публика в края на ноември на автомобилното изложение, което се проведе в Гуанджоу, Китай. След това щандът на изложбата беше украсен с тъмен тон, а опитите на журналистите да погледнат навътре не бяха успешни. А сега китайците са позволили на любопитното да погледне в интериора на новия SUV. 
В сравнение с интериора Sorento Prime, този салон Нека KX7 проектирани в по-строг дизайн, въпреки че има съвсем оригинални елементи, като например памучни седалки на облегалките на седалките или диагонални бутони на централната конзола. 
Воланът е силно оформен като този на американския модел Ford Mondeo от предишни поколения, но е многофункционален волан, с бутони и на двете спици. Устройството на климатичната система е точно същото като новия седан Рио. Мултимедията със сензорен екран, изпъкнала над главната конзола - почит към съвременната мода. Шестмесечен салон, последният ред седалки може да се сгъне до нивото на пода в багажното отделение. И вие получавате един много просторен багажник, където можете да набутате диван, не диван, но хладилник лесно. Над главата - панорамен прозорец с две секции. 
Снимките са представени на върха на диапазона Нека KX7, той работи под качулката на двулитров бензинов двигател с турбокомпресор. Съответната мощност е двеста и четиридесет четни "коне". Двигателят е сдвоен с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Има задвижване на четирите колела. В допълнение към турбо версията, ще има пълен комплект както с двулитров 163-вашен двигател, така и с 2.4-литров 188-литров двигател. Основният монтаж ще бъде изключително задвижване на предните колела, но също и с назованата автоматична скоростна кутия. 
Новият KX7 ще се произвежда в китайските съоръжения на Dongfeng Yueda Kia. Моделът може да не идва на руските дилъри на автомобили, както и някъде извън Китай. По-специално, нямаме нищо общо с това, защото продава прекалено силен конкурент за новост - Kia Sorento Primкойто след няколко години ще се актуализира драматично.
