Люксовая Лада Ларгус Крос, в чийто пакет разработчиците интегрират задния паркинг радар, ще започнат да се продават на нашия автомобилен пазар малко по-късно от обичайната версия на този модел. Такова закъснение най-вероятно се дължи на въвеждането на тази нова функционалност за Largus Cross, тъй като един самоуважаващ се разработчик никога няма да пусне напълно изпитан автомобил в поредицата. Приблизително такъв извод се илюстрира от обясненията на източник, близък до продукцията на Largus Crosses, откъдето е и приблизителната дата на освобождаването на версията, оборудвана със сензори за паркиране: средата на лятото на 2015 г. Изчакайте не е дълго. Може да паркирате сами Лада Ларгус Крос получи по-голям просвет. Разликата с просвета на конвенционалната версия на модела е два и половина сантиметра и в крайна сметка дава 170 милиметра от кардана на земята. Очевидно този увеличен просвет може да се счита за виновника за забавянето на серийното производство на модела. В крайна сметка сензорите за паркиране, оборудвани със софтуер, който е оптимизиран за работа със същия 145-милиметров просвет, и увеличаването на просвета на земята дори при толкова малък размер може да повлияе на правилността на устройството. Закъснение от месец и половина за тестване на програмата е често срещано нещо за програмистите, особено когато човешкият живот и здравето зависят от работата на техния програмен код.
Междувременно обикновеният комби-лагер Lada Largus, оборудван със сензори за паркиране, вече е започнал да се произвежда от монтажните линии на Avtovaz. Новото луксозно оборудване има антиблокираща спирачна система (ABS). Предполага се, че има два предни въздушни възглавници. В кабината в горещо време няма да изпържите яйцата на таблото, защото Лада Ларгус Крос има модерен климатик. Мултимедийната система, включена в пакета, ще ви позволи да се наслаждавате не само на разтърсването на мотора, но и на любимата ви музика. Седалката на водача е получила повече комфорт под формата на опора за долната част на гърба и настройка: вече може да се регулира на височина. Освен това предните седалки могат да се нагреят, външните огледала са с електрически задвижвания и отопление, а също така са монтирани и актуализирани фарове за мъгла.
Под качулката, близо до най-стръмния Largus, има 1.6-литров бензинов двигател, който може да развие 105 конски сили. При няколко от тях има петстепенна механика. Задна броня Лада Ларгус стана място за инсталиране на три сензора, които излъчват и приемат отразени ултразвук. По този начин сензорите за паркиране откриват препятствия по пътя на автомобила при внедряването на паркинга. Системата сканира пространството на 160 сантиметра в развит ъгъл от 170 градуса от мястото на инсталиране на сензорите.
Основна Лада Ларгус има цена от 479 kilorubley. Лада Ларгус Крос продадени за 597 хил. 500 рубли.
