Япония въведе кроссовер Mazda CX-5 Следващото поколение на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Autobrand дизайнерите донякъде нов подход към внедряването на екстериора на автомобила. Те го изпълниха според новия корпоративен дизайн на Mazda, по-точно неговата основна линия, която има официалното име "KODO - душата на движението". Нов SUV Mazda CX-5 Разбира се, тя прилича на кросоувър от първо поколение, но има отличителни елементи, които заедно правят колата различен човек. Интерактивна клетъчна решетка и леко стеснени и удължени фарове, между другото, LED. Изцяло различна предна броня с по-спортен фаринкс на въздуха. Дължината, широчината и височината на новостта останаха точно същите като предшественика: 4 м 54,5 см, 1 м 84 см и 1 м 69 см, съответно. Междуосието е 2 м 70 см. Въпреки това, поради вътрешното пренареждане на кабината, размерът на багажното отделение е нараснал с пет литра. 
Салон новопоколенного Mazda CX-5 подрязани с по-висококачествени материали, инженерите значително подобряват шумоизолацията, а двигателят вече не се чува дори при високи скорости. Инженерите повдигнаха конзолата за зъбно колело с 6 см по-висока за "автоматичното" и 4 см за "дръжката" в сравнение с предишния кросоувър. Задните седалки се отдръпват, което може да промени ъгъла на накланяне, две възможности за накланяне. Това бе въведено за първи път в моделната гама автомобили на японската марка за автомобили.
Под качулката нова кроссовера Mazda CX-5 Има два и 2.5 литрови бензина на SkyActive, както и 2,2-литров дизелов двигател от същото семейство двигатели. Двигателите са сдвоени с ръчна или автоматична скоростна кутия. Има комплекти за задвижване на всички колела (i-Active). 
Системата за задвижване на всички колела ще използва синтетични масла, които дори при ниски температури запазват нисък вискозитет. Освен това движението на енергия и новите сачмени лагери на задния диференциал и на вала за задвижване на двигателя значително ще спестят енергия. В електронния "комплект за тяло" нов кросоувър mazda cx-5 По желание може да има пакет i-Active Sense. Той включва подобрена система за контрол на круизите с интегриран съветник за разпознаване и маркиране на пътни знаци. Има и мултимедиен комбайн с навигационна система. Можете да слушате музика чрез десет тонколони, разположени през кабината. Двигателят се управлява от система GVC, която следи натоварването на всяко колело в реално време.
Новопоколенный кроссовер Мазда CX-5 първо ще се продават на собствения си пазар. Това ще стане приблизително през февруари следващата година. След началото на продажбите в Япония кросоувърът ще отиде на други пазари на автомобили по света. Между другото, наскоро японците въведоха Mazda CX-3 рециклиран компактен кръст и Mazda2 с пет врати.
