Една от най-интересните премиери на текущата есен на германската компания Mercedes  определено е модернизирана универсал Mercedes E-Class Estate All-Terrain, обърнато от усилията на германските инженери в "универсалния кросоувър". Теренът "навес" вече е нещо екстравагантно и сякаш инженерите не се преструват, че се превръщат вагон в кросоувър, трудно може да се реализира по принцип. Дори ако вагонът закрепи задвижването на четирите колела и увеличи просвета на пътя до марката за всички автомобили, все още тялото не е другото, което да се преодолее извън пътя. геометрия семеен автомобил не излязоха да настигнат гневния спортен кросоувър. Това не е първият случай на такива експерименти. И дори на пръв поглед, хвърлен на всички терен вагон, веднага се задава натрапчива мисъл: "за какво?"

Но след като има такова нещо - да се ожени вагон с кросоувъртрябва да се съобразявате с него. Вече познаваме конкурентите на новия продукт в лицето на Volkswagen Passat Alltrack, Audi A6 Allroad и Volvo V90 Cross Country.

В основния монтаж Мерседес E-Class All-Terrain има 4Matic задвижване на четирите колела и въздушно окачване, заимствано от "големия брат" - кросоувър GLE. Благодарение на това въздушно окачване, всички терен вагон может предложить водителю пять режимов движения. Полученные от немецких инженеров данные о просвет модели как-то сразу удручают: от 12,1 см до 15,6 см- разве это нормальный вседорожный просвет? Не исключено, что немцы ошиблись. Но если ошибки нет, о какой вседорожности может идти речь при таком "пузотерском" просвет? А ведь изначально говорилось, что дорожный просвет всички терен вагон будет на три сантиметра больше, чем у просто "сарая".

Препоръчителна статия: Слуховете за ненадеждността на нов резервоар за газ, променен от UAZ Patriot, се разпръснат експериментално

Мерседес E-Class All-Terrain ще получи няколко комплекта деветнадесет и двайсет-инчови колела, проектирани в оригинален дизайн. Въздушното окачване и няколко режима на движение правят просветването в напълно нестабилно положение. В зависимост от качеството на почвата, което е "сарай"може да се увеличи или, обратно, да се понижи.

Например, ако автомобилът е включен в режим Целият терен, увеличаването на клирънса може да се осъществи в диапазона от два до три и половина сантиметра. Всичко зависи от развитата скорост.

Официално германските производители на автомобили ще представят новия продукт на 29 септември след старта на световното автомобилно изложение в Париж. Всички терени в европейските страни "сарай"ще бъде на разположение за закупуване през пролетта на следващата година.Възможността, че колата ще дойде при нас, не е изключена.Това е само цената на марката е малко вероятно да бъде на разположение на повечето руснаци: Мерцедес коли никога не са евтини.

Между другото, шведският състезател всички терен немски вагон беше вече официално представена преди седмица. Става дума за нови Volvo V90 Крос, Това е промяна на терена на обикновен вагон  Volvo V90, Обичайната шведска "плевня" няма да стигне до Русия, вече е известна със сигурност. Но всички терен - най-вероятно, да.