Тайвански разработчици на автомобилни компании Гръмотевична сила въведе масовата аудитория със седан на електрическото, което е в състояние еднократно зареждане на акумулатора, за да стигне до 650 километра. Това е нечувано от днешната фигура за този клас машини. Новостта тежи около две хиляди килограма, а в горната част на конфигурацията има 420-мощен двигател под капака, способен да ускорява колата да тъкат на четири копейки секунди. Максималната скорост, която тази прекрасна кола може да достигне, е ограничена до 250 километра в час. В допълнение към този двигател, на електрическата кола ще бъде монтиран двигател с мощност 308 конски сили. Основният пакет включва добър електронен пълнеж, който е в състояние да следи слепи петна и разбира пътни знаци и маркировки. Има и стабилизационна система при преместване. Колата, между другото, все още няма официално име. Според разработчиците на Гръмотевична сила, elektrosedan, оборудван с батерии, които използват най-новите новости в областта на зарядните устройства. Освен това те са много по-леки и по-компактни от предшествениците си с много по-голям капацитет, но все пак имат всички неоспорими предимства и са много по-евтини от други подобни устройства. Иновативната технология ви позволява напълно да зареждате батерията с електронен седан за един час, а половинчасовото зареждане ще бъде достатъчно за триста километра. Ясно е, че разработчиците няма да разкрият подробностите. Ако тайвански не лъжат 650 километра с едно зарежданетогава новият електрически автомобил ще се състезава по-специално с концепцията на Porsche Mission E, представена на автомобилното изложение във Франкфурт, което презарежда батерията за петнадесет минути и след това преминава петстотин километра.

Препоръчителна статия: Слуховете за ненадеждността на нов резервоар за газ, променен от UAZ Patriot, се разпръснат експериментално

Моделът ще се появи на китайския автомобилен пазар в началото на следващата година и ще бъде продаден на цена от около 4 милиона рубли, преведени в парите ни. Това е цената, с изключение на отстъпките за държавните програми, които китайското правителство ще направи за такъв иновативен проект. Цената ще бъде значително намалена. В Европа колата, традиционно все още наричана "Гръмотевична силаEV"ще дойде до 2017 година. Да се ​​развива концепция за нов електрически седан китайците са инвестирали повече от седемстотин милиона в американска валута. Проектът се ръководи от бивш служител на добре позната компания "Бугати".