ръководство АвтоВАЗ сподели плановете си да работи с новото поколение на руския SUV Lada 4x4. Основната тенденция в тази работа ще бъде обединяването на платформи. Тази тенденция е популярна в цял свят, когато производителите се отърват от "допълнителни" технологични решения в името на някои универсални оферти. AVTOVAZ Днес работи с пет автомобилни платформи. Това е доста, в сравнение с чуждестранната автомобилна индустрия, скъпо и непопулярно. Средствата, изразходвани за всеки от тях, могат да бъдат изразходвани за разработването на нови технологии, така че ръководството на AVTOVAZ ще изостави двете платформи в близко бъдеще и ще остави само три, които също ще бъдат значително подобрени, всъщност да станат нови платформи. Само едно от тези нови технологични решения ще се основава новопоколенная Лада 4х4, От съществуващите платформи за ново поколение Lada 4x4 платформата на новото поколение Shniva би била най-подходяща. Най-малкото би било съвсем логично. Но когато ръководството говори за това унифициране на платформата, тогава започвате да очаквате някаква изненада. Какво ще стане, ако? Но какво ще стане, ако най-сетне архаичните, всъщност съветските, устройства като Шнива и Нива изведнъж се променят? В края на краищата биха могли да се появят нови коли на нашите конвейери? Външно, поне съвсем европейско. Днес, по света и в Русия в частност, търсенето кросоувъри, можно даже сказать, бум, поскольку статистика продаж в этом сегменте начинает существенно прогрессировать. Руководству АвтоВАЗ просто не нужно упускать эту волну, на гребне которой можно очень удачно продавать новопоколенную Лада 4х4 на нова платформа. 
В допълнение към платформата Niva, работата по обединението ще се извърши с всички модели, които се събират AVTOVAZ. Для нее привлечены не только все светлые умы АвтоВАЗ, но и специалисты концерна Renault-Nissan. Новопоколенной нива определено ще остави задвижването на четирите колела, без което няма да престане да представлява интерес за никого. Колеги от Renault-Nissan предполагат, че ще се замислим за шофиране с Duster и водно-волуметрична трансмисия за нашия SUV. АвтоВАЗ между другото, той мисли да прекоси хибридния двигател с четириколесно задвижване. Като цяло, състоянието на новото поколение Lada 4x4 Днес тя може да бъде сгъната от някои въпроси и несигурности. Какво ще бъде в перспектива, ще разкрие времето. Днес никой няма да отложи обещаващи решения на обратната горелка поради непрекъснато нарастващата конкуренция, така че скоро ще сме свидетели или на пълното преобразуване на Нива, или ... или на нейната смърт, тъй като от време на време ни отнемат архаични коли без никакво съжаление. 
Е, днес Lada 4×4 могат да бъдат закупени както при версиите с три врати, така и при версиите с пет врати, освен това има версия Urban, имам предвид градската версия на Niva. SUV няма алтернатива под качулката от години колко 1.7-литров бензин е аспирирал с 83 конски сили. Worth Niva варира от 466 kilorubley.
