Средният размер на "chetyrehdverku" Hyundai соната, оцеля още една ресталинг, показана напоследък в Сеул. Това е моделът от седмо поколение, който се завръща на руския пазар на автомобили, седанът от класа D ще замести друг модел, Hyundai 40, в автомобила, продаван в нашата страна. Hyundai 40 не стана популярен не само в Русия, а продажбите му сред европейските дилъри на автомобили непрекъснато падат, коя година поред. Руснаците купиха тази кола миналата година 5784 пъти. Това не е критичен показател, но в замяна на "четиридесетте" корейците решиха да ни върнат Соната, която не беше предадена на руските дилъри на марката в продължение на четири години.
В сентябре Hyundai соната в России можно будет купить в уже "прошитом" для нашего авторынка виде. Необходимая глонассовская кнопка уже интегрирована в технологический обвес автомобиля. Про цены на каждую комплектацию обновленной Сонаты корейцы поведают нам через пару-тройку месяцев, по традиции, незадолго до старта продаж. 
Сегашното седмо поколение на Hyundai Sonata излиза от производствената линия за трета поредна година. По принцип тази кола корейците изнасят за Америка. За 2016 г. американците са купили двеста хилядна "циркулация" на тези седани. На американския пазар на автомобили Toyota Camry е конкурент на Sonata, 388 000 американци предпочитат да я купят миналата година.
Ресталирането на соната значително промени предната и задната част на автомобила. "Захранването" на четирите врати стана класически спокойно, което не може да се каже за "лицето" на модела, който чрез усилията на дизайнерите придобива доста агресивна "усмивка". Вътре дизайнерите също работиха усилено. Въздушните канали на климатичната система се промениха, мултимедийният екран се повдигна малко по-високо, запълвайки мястото на ненужния слот за компактдискове, а бутоните на контролния панел имат голямо облекчение, така че лесно можете да ги намерите чрез докосване, без да свалите очите си от пътя. 
Вместо старата шест-лентова автоматична машина в рестартираната версия Hyundai соната използва 8-степенна хидромеханична скоростна кутия. Говорим за пълен комплект с двулитров бензинов двигател "турбо" с мощност 245 конски сили. Корейската версия на автомобила ще получи и 1.7-литров 141-буквен турбодизелов двигател, както и 1.6-литров 180-километров бензинов двигател с турбокомпресор. Тези две единици работят съвместно с роботизирана скоростна кутия със седем стъпки и два съединителя. Първоначалното оборудване ще има под капака двулитров атмосферен двигател за 163 "коня". За него има шестстепенна автоматична скоростна кутия. За нашия пазар тази версия е деформирана до една и половина коне, така че данъкът да е по-малък.
За руснаците соната е пълен бизнес седан, тази кола е по-голяма от Hyundai i40, но Sonata няма да се произвежда в задната част на "плевнята". Следователно, ако някой мечтае за добър колеж на Корея, е време да се приберем до дилъра на автомобила за четиридесетте, докато не бъде демонтиран, защото няма да ни го достави повече.
Преди месец корейците започнаха да продават новото поколение на Hyundai Solaris у нас. Най-новият модел, в името на който има индекс "i", ще бъде Hyundai i30. Всички нови модели на марката ще носят само собствени имена.
