На индийския бюджет на пазара на автомобили френски хечбек Рено Квид уверено бие всички записи на популярност. Започна да се продава там само през септември тази година и вече са продадени седемдесет и пет хиляди екземпляра, а потокът от нови заявки за новостите няма да изсъхне. Това искане вероятно е вдъхновило разработчиците да разширят моторната линия за бебето Quid в близко бъдеще и да се насочват към друга аудитория за продажби извън индийския субконтинент.

Рено Квид за първи път официално бе показан на масовата аудитория преди шест месеца. "Детето" се основава на модулна платформа Reno-Nissan, официално наречена CMF-A. Този бюджет компактен люк се произвежда само на индийски капацитет и само за спешните нужди на индианците. Първоначално моделът беше позициониран като достъпна кола за пазари на автомобили в развиващите се страни. Беше решено да започнем с Индия, а след това, тъй като картата ще падне. Картата падна добре, а през септември на бъдещето, през 2016 г., ще започнат монтажните магазини quid серийно освобождаване също в Бразилия. Трябва да приемем, че това "бебе" скоро ще пристигне на нашия автомобилен пазар. Русия е развиваща се страна, населението не живее по-добре от индусите и бразилците и затова може да претендира, че е Qvida, като кола, която е доста достъпна. Икономистите не обещават нищо добро в бъдеще в продължение на няколко години, тъй като правителството на адвокатите може само да лъже от щандовете за следващото крило в дъното и е невъзможно да се постигнат реални промени в икономиката силата на правния мозък да разбере законите на икономиката и да призове за помощ икономистите или бедността на ума или религията не позволява. Затова чакаме Квив, господа, ако по това време има дори достатъчно пари за него. Бразилската версия Renault Kwid абсолютно не се различава от неговия индийски колега. Е, може би, малки дизайнерски елементи. Под качулката на "бразилеца" ще има точно същия 0.8-литров двигател с мощност 54 к.с., който всеки път започва под капака на "индийския". Предаването, разбира се, също е същото, механично. Но, казват те, бразилската версия на мотора може да яде не само бензин, но и етилов алкохол. Въпреки че тази "иновация", когато етанолът е няколко пъти по-скъп от бензина, не е ясно.

Препоръчителна статия: Рено Kwid е на линия повече от шест месеца

До февруари 2016 г. под качулката индийскому Квиду инсталирайте друг литров бентомоторчик, който ще работи с роботизирана трансмисия. Възможно е и новостта да се премести Бразилската версия на Quiddah. Цена Рено Квида за индийския пазар варира от 272 000 рубли, ако конвертирате рупии в нашата валута по текущия курс на Централната банка. Между другото, бюджетните модели, монтирани на модулите на CMF-A, разширяват своята география: следващата година наскоро възстановената японска марка Datsun ще покаже на света развитието си от този автомобилен сегмент.