В Съединените американски щати започна отменяща се кампания срещу японската компания Mazda "chetyrehdverok". Говорим за "тройката" 2014-2016 и "шестте" от моделите от 2014-2016 г., въведени на американския пазар на автомобили. В допълнение към американските автомобили, сервизната кампания ще засегне осемдесет хиляди коли от същите модели, продавани от японска компания в Канада. Има една причина - проблеми с ръчната спирачка. Това се съобщава от управлението на безопасността на движението в Съединените щати.

Какво се случи с паркинг спирачката седан Mazda?

Факт е, че задни спирачни опори на автомобили от посочените години модел са оборудвани с уплътнения, качеството на които не достигат установените стандарти. Тези печати, както се оказаха, са способни да преминат влага, което по дефиниция те не трябва. В резултат на това водата, която преминава през безоловен запечатващ материал на повърхността на металните части на задвижващия механизъм на ръчната спирачка, може постепенно да причини корозия на втората. Ръцете излъчват метал, а ръчната спирачка може или да внезапно да работи по време на шофиране, или, обратно, да откаже, докато паркира кола на някакъв склон.

И в двата случая резултатът ще бъде пътнотранспортно произшествие. Не е трудно да си представим какво ще се случи, ако със скорост например 100 километра в час аварийната спирачка изведнъж работи. Тя е изпълнена не само с увреждане на колата с дефект на спирачката, но също така и голяма авария с участието на други превозни средства, в този момент се движат зад или към нея. Пропускът на ръчната спирачка, ако колата е паркирана на склон, също се е свила, може да доведе до много проблеми, особено ако шофьорът е забравил да постави предните колела на правилното място в такива случаи, в съответствие с правилата за движение. Особено бързо задвижване на ръжда с дефектни пломби при използване на колата в зимни условия, особено ако складът е гараж, защото бързата смяна на температурата е изпълнена с кондензация. Странно, но служителите на компанията Mazda не са особено бързали да предупреждават собствениците на японски автомобили в беда. Оторизираните центрове за обслужване на дилъри ще получат уведомление за проблема едва на 7 август, а тези, които са закупили седани с дефектни спирачки, ще научат за това от дилърите едва на 21 август. Вероятно това отпускане се обяснява с факта, че досега не е имало нито един случай с тъжни резултати във връзка с тази спирачка.

Препоръчителна статия: Toyota RAV4 получи масов преглед

Салон Мазда 6

Проблемът обикновено е открит не в САЩ, а в Канада, а след това и в отделни случаи. Имаше няколко инцидента, когато автомобилите неочаквано напуснаха района и бяха паркирани на склон. Разследването е започнало проблем с печатите паркинг спирачка за тези автомобили. Оттук вятърът се взриви в посока към американските седани Mazda. Кой знае, може би руският Mazd, наречен модел години, има същия проблем? Руското представителство на японската компания все още е мълчаливо.

Мазда 6

Mazda3 и Mazda6 седаните са оборудвани със спирачни системи на японската компания Akebono Brake Industries Co. Преди месец руският офис на Mazda вече обяви ревю за Mazda "Fives". Интересното е, че при спадащите продажби на автомобили Mazda, производството им се увеличава само. Оптимизмът на японските автомобилни производители може само да завижда.