Екологичен стандарт "Евро-6" стана непреодолима пречка за няколко марки кросоувър, популярни по целия свят, които лесно преодоляват трудностите, включително руски off-road. Този стандарт все още не е официално влязъл в сила, датата на неговото начало беше отложена от март 2013 г. до септември 2015 г., точно поради това, че даде на производителите време да променят двигателите на своите автомобили до пълно съответствие. Тази промяна обаче не беше печеливша за всички марки автомобили, особено тези, работещи с дизелово гориво. Факт е, че Euro-6 затяга изискванията за съдържанието на отработените газове не само на въглероден окис, както в изискванията на предишните стандарти, но и на други токсични съединения. За да се реши този проблем за бензиновите двигатели и дизеловите двигатели с ниска мощност е мощта на всеки автомобилен производител, но с версиите на мощни дизелови двигатели, ситуацията е много по-сложна. Намерените решения бяха изключително скъпи и в резултат на това икономически неразумни. Ето защо две VWs кроссовера Touareg V8 TDI и Хибрид вече извън производството. Заедно с тях, линиите от които дизелово гориво Porsche Cayenne S, Най-малко за държавите от Европейския съюз, на чиято територия се прилага действието на фаталните за дизелови двигатели със супер-задвижване стандарта "Евро-6".

Сега вече се сдобива с нов 380-конски сили хибриден SUV Volkswagen Touareg, както и Porsche Cayenne с брутален 4.2-литров V8 дизелов двигател с въртящ момент от 850 Nm вече не е възможно. Въпреки че, предвид тяхната цена, тази възможност, дори без да се вземе предвид екологичният стандарт, не беше достъпна за по-голямата част от руските автомобилисти. Tuareg V8 TDI днес имаме цена от почти четири милиона рубли (за да бъдем точни - 3,91 милиона рубли), неговата хибридна версия е триста рубли по-скъпа и Кайен S Diesel и още повече - 5 милиона 361 000 дървени. В линията на дизела внедорожников Порше Кайен докато има само един модел - оборудван с дизелов V6 двигател с мощност от 262 к.с.

Препоръчителна статия: Скоро ще бъде създаден компактен кросоувър на платформата Lada Kalina.

Между другото, си струва да се напомни на собствениците на Туарег през 2011-13 г. относно отменената от производителя кампания, свързана с него проблеми с железопътната линия в тези коли.