Компанията Lada Grants скоро ще бъде довършена с камион, докато в серията Lada Kalina няма да се произвеждат автомобили с подобно тяло. В този контекст можем спокойно да кажем това безвъзмездните средства за товарни вагони ще замени вагона Калина.
Тази промяна ще настъпи през есента и зимата на 2016 г., т.е. в този момент АВТОВАЗ ще премахне един модел от конвейерните линии и вместо това веднага ще започне да произвежда друг. Калина и Грант са създадени на една и съща платформа, така че няма да има особени трудности при преориентирането на производството.
Експерти виждат причината за такова роулинг, тъй като търговците на АВТОВАЗ искат да разграничат между тези две по същество идентични машини в съзнанието на купувача, които се различават главно само в дизайна. И, разбира се, значително се различават в техните ценови листи. В края на краищата много хора се притесняват от въпроса: защо две коли, които са братя и които се различават един от друг най-вече само външно, имат толкова различни ценови табели? В края на краищата, ако, например, седан Лада Гранта в основната конфигурация - с 87-мощен "сърце" с осем клапана и петстепенна механична трансмисия - ще струва на купувача от 349 колиби, а лифтът е двадесет по-скъпи, а седанът Калина със същия двигател - от 422 хил. рубли, а вагонът - от 433 хиляди. За какво плащат гражданите? 
После прекратения вагон Калина, ще бъдат освободени само Калина в задната част на хечбека, а не много дълго - само до 2017 г. Освен това моделната гама на Калина АВТОВАЗ няма да се произвежда изобщо. На платформата "Калинов", след съответното ъпгрейд, разработчиците планират да сглобят SUV, който ще има различно търговско име, което все още не е официално одобрено или дори обявено. Според експерти, новата кросоувър на базата на Калина, която е паднала в историята, ще бъде по-ниска от Lada Xray, чието начало на продажбите е насрочено за 15 февруари. Между другото Дайте ми в задната част на комби ще има модифициран дизайн, поддържан в традицията на X-стил.
