Проблемът на всяка модерна кола е липсата на пространство в багажника. С ежедневните пътувания това не е толкова забележимо, но когато пътувате дълго или на почивка, проблемът с поставянето на багаж става главоболие за много собственици на коли. Производителите на автомобили са запознати с този проблем, те се борят за всеки кубичен сантиметър от обема на багажника, но това все още не е достатъчно. В повечето случаи проблемът се решава с инсталирането на допълнителен багажник на покрива на автомобила.

съдържание

• 1 Малко за багажника на колата
• 2 Подготвителен етап
  • 2.1 Какво да направите на багажника
  • 2.2 Правим измервания
• 3 Първи стъпки
• 4 Предимства и недостатъци

Малко за багажника на колата

Домашен багажник е много удобно да се инсталира на релси

Наскоро багажник тип "autobox" стана много популярен. Основните му предимства са рационализираната форма, която в много по-малка степен засяга аеродинамичното представяне на автомобила, както и надеждна защита на багажа, който се носи от влиянието на атмосферните условия.

Съвременните коли рядко се продават с обикновени багажници. Мястото, където да ги инсталирате обаче, все още е осигурено. Разходите за транспортни средства, дори от малко известен производител, са доста високи, да не говорим за добре познатите марки. Ето защо, ако трябва да използвате продукта няколко пъти в годината, можете да направите багажник на покрива със собствените си ръце, като имате основни умения за работа с метал.

Подготвителен етап

Какво да направите на багажника

Материалът за производство на багажника трябва да бъде доста лек и в същото време траен. Идеален за този алуминий и неговите сплави. Материалът е лек, издържа на достатъчно товари, не корозира, но има сериозен недостатък у дома, с който е доста трудно да се работи. Ето защо, повечето автомобилисти предпочитат тази работа тънкостенни стоманени профили. И последният вариант - използването на лист "неръждаема стомана". Често се предпочита поради силата и гъвкавостта му, като същевременно губи от поглед факта, че продукт, изработен от такъв материал, има значително по-голяма тежест, отколкото подобна на алуминий или стоманен профил.

Правим измервания

Дъното на багажника е направено под формата на решетка за по-голяма здравина

Преди да започнете работа, трябва да правите точни измервания и да изготвите чертеж на продукта. Това ще помогне да се определи теглото на структурата, да се изчисли приблизително количеството на необходимите материали, както и да се изчисли колко ще ви струва такъв багаж. На чертежа е по-добре веднага да се идентифицират всички важни елементи на бъдещия багажник - неговата рамка, броят и местоположението на джъмперите, страните, както и носещото дъно на конструкцията.

За да се намали съпротивлението на такъв продукт, е възможно и неговата предна част да бъде по-рационализирана. Това ще помогне за намаляване на разхода на гориво по време на пътуването.

Първи стъпки

Приблизителната схема на работата е, както следва:

1. Изрязваме избрания профил с мелница, според направените по-рано измервания.
2. След това, използвайки машина за заваряване, свързваме профила по периметъра, за да получим рамката на бъдещия продукт.
3. Укрепваме получената рамка с предварително подготвени надлъжни мостове. За да направим структурата още по-твърда, ние се присъединяваме към джъмперите, като заварваме още няколко редици от джъмперите. В резултат на това трябва да получим решетка, която да играе ролята на дъното на багажника.
4. За да се намали въздушното съпротивление, специална дъга от ламарина и профил се заваряват към предната част на въздуха. Това устройство ще подобри аеродинамиката на продукта.
5. Таблата не трябва да се правят много високи - 10 сантиметра са достатъчни. За по-лесна употреба е по-добре да ги направите сменяеми, резбови връзки тук са най-доброто решение. За да се предотврати срутването на лагерната рамка, в нея обикновено се заварява втулка, за която се използва тръба с подходящ диаметър.
6. Горната напречна греда почти изцяло повтаря формата на рамката и свързва с нея стелажи.
7. Събраните багажници трябва да бъдат защитени от въздействието върху околната среда. Под въздействието на влагата не само корозията на самия багаж, но и капките, които капе от него оставят за автомобила трудно да се отстранят мръсни петна. Преди боядисване, багажникът трябва да се обработва с мелница в местата за заваряване, а ръждата се почиства с шкурка или се обработва с химически преобразуватели. Преди боядисване, структурата трябва да се подготви внимателно и да се остави да изсъхне за 24 часа. При избора на боя трябва да се вземе предвид цвета и какво е боядисана колата. Например, на черна кола барът на салата, изглежда като неразбиране. В повечето случаи за багажника изберете един и същ цвят и тип боя, която е боядисана самият автомобил. Много шофьори за тези цели избират боя в специални кутии. Те не изискват сложно оборудване за висококачествено боядисване, устойчиво на въздействието на валежите и механични повреди.
8. Монтиран багажник по различни начини. За автомобили, оборудвани с релси на покрива, не възникват проблеми с инсталирането на експедиционен багажник. В случай, че не са предвидени релси, най-вероятно ще трябва да пробиете дупки в покрива на колата. Справедливо трябва да се отбележи, че много производители все още оставят специално място за инсталирането на такива устройства.

Закрепване домашен багажник

Предимства и недостатъци

Монтираните релси на багажника със собствени ръце могат да бъдат оборудвани с допълнително оборудване. В предната част на багажника, можете да предоставите монтиране на мъгла от protivotumanok, която може да се използва на селски пътища. В задната част на сглобената структура е възможно да се осигури платформа за монтиране на фиксирана антена за радиоприемник или телевизор. За поместване на лопатата и отвличането могат да бъдат осигурени за монтиране на външните или вътрешните странични стени. При чести шофиране по горски пътища е възможно да се осигурят в ключалките дизайн за vetkotboinikov, предпазвайки боята и стъклата на автомобила от повреда.

Багажникът, монтиран на покрива на колата, може да бъде оборудван с допълнително оборудване, например "мъгла"

Трябва да сте наясно, че заедно със съществуващите предимства препредаването на куфари също има редица недостатъци, които намаляват производителността и безопасността на автомобила. Автомобилът с монтиран багажник увеличава разхода на гориво поради повишеното аеродинамично съпротивление. Това става особено забележимо при скорости над 60 км / ч. Въздушните потоци, които се образуват около багажника, създават допълнителен шум в кабината. Неравномерно разпределеният товар може да доведе до влошаване на работата на машината. Но най-голямата опасност се крие във факта, че центърът на тежестта на автомобила се премества и това може да доведе до преобръщане на автомобила при плъзгане или рязко завъртане при скорост. Ето защо, експертите препоръчват багажникът на покрива на автомобила да се сменя и да се използва само при необходимост.

Вижте също: Диаграма на свързване на субуфера и усилвателя към радиокасетофона