По време на пътуване шофьорите събират всички необходими аксесоари. Този комплект може да се различава от драйверите на различни автомобили. Особено внимание се обръща на любителите на екстремните пътувания, за да се преодолеят проблемите на избрания маршрут. В такава ситуация няма да има допълнителна електрическа лебедка, направена от стартера със собствените ти ръце.

Един надежден инструмент ще бъде от значение, ако ударите автомобил в дълбок канал или докато преодолявате дълбоко блатиста локва. Удобството на домашно устройство е съвсем очевидно, тъй като устройството може да бъде проектирано и сглобено от самото начало за конкретни задачи или за един потребител. Също така компонентите се избират оптимално, но в крайна сметка лебедката ще бъде по-евтина от еквивалента на фабриката.

съдържание

• 1 Търсенето на аксесоар
• 2 Оборудване за електричество
• 3 Процедура на механичното събрание
• 4 Характеристики на инсталация
• 5 Системно тестване
• 6 Дълга и непрекъсната работа

Търсенето на аксесоар

Самонаготвената лебедка от стартера е полезна за машини с висока напречна рамка. Това е този транспорт, който водачите безопасно работят далеч от пътната инфраструктура на асфалтираните магистрали. Държавните пътища могат да дадат много проблеми на неподготвените шофьори, особено в лошо време.

Лебедката Tyagovity може да ви помогне в решаването на трудностите, срещани в определени части от пътя. Производителите на някои модели автомобили оборудват този допълнителен модул с машини, като ги монтират в зоната на предната броня. Също така, трети страни са ангажирани с освобождаването на универсални лебедки, които могат да бъдат монтирани независимо отпред. Занаятчиите в гаражите са разработили всякакви опции за такива продукти, адаптирайки към тях стандартните елементи на автомобилите.

Трябва да знаете, че често направената електрическа лебедка със собствените си ръце значително надхвърля индустриалните дизайни в своята производителност и надеждност.

В гаража ще бъде възможно да се събере въртящ се барабан с кабел, завинтен върху него, така че системата да се постави в движение от различни типове пръчки:

• електрически;
• механично;
• Хидравлични.

Счита се за най-приемливите връзки, използвани от електрическите.

Оборудване за електричество

Както показа практиката, мощността на оборудването, която получава ротация от електрическия мотор, е по-висока, а работата е по-практична от използването на други видове товари. Също така плюс е яснотата на схемата за проектиране и монтаж. Хидравличните или механичните устройства често са проблематични за монтиране на автомобила. Сглобената автомобилна лебедка от стартера не заема по-малко пространство със собствените си ръце, а компактността в тази ситуация също е предимство.

Преди да съберете механизма съгласно чертежите или диаграмите, трябва да натрупате съответни компоненти. В повечето случаи такъв набор е полезен:

• спускателно колело;
• електрически мотор, в ролята на който стартерът действа;
• каркас или сварная рама;
• макара или барабан за навиване на метален кабел.

Вижте също: Диаграма на свързване на субуфера и усилвателя към радиокасетофона

Чертежи е желателно да имаш на ръка, за да не правиш грешки в монтажа. Необходимо е да се вдигне стартовият старт, като се изхожда от параметрите на наличния автомобил. Колкото по-голям, по-тежък и по-мощен, толкова по-силен и по-мощен е избраният електрически двигател за тази цел.

За да се подобри ефективността на монтажа, ще се помогне на електромотора, комбиниран с планетарната предавка. Той се нуждае от минимално количество енергия, за да генерира значителна производителност.

Процедура на механичното събрание

Занаятчиите, които правят изтеглящото устройство, се стремят да ориентират бъдещия продукт колкото е възможно повече за техните нужди. В този случай мощностите се оформят с висока граница на безопасност и материалите се избират според същото правило.

Ако е налице цялата необходима набор от елементи и компоненти, комплектът не отнема повече от 2-3 часа, след което можете да продължите с полеви изпитания. Традиционно централната част на барабана се задържа, като държи кабела.

Важно е да знаете, че при отсъствието на готов барабан, за самопроизводството ви ще ви трябва тръба с дебели стени и чифт големи метални палачинки за крайни тапи, изрязани от ламарина с дебелина 4-5 mm.

"Бузите" са заварени върху бобината леко по такъв начин, че от едната страна има място за фиксиране на задвижваната предавка на барабана. Чрез него въртенето се предава от електрическия мотор. Ако има планетарна предавка със стартер, задачата е опростена, в противен случай е необходимо да се търси отделно редуктор.

Препоръчително е да изберете малки зъбни колела по размер, така че цялостният дизайн да се побере на собствената си тясна рамка и на бронята на SUV. Особено внимание трябва да се обърне на окабеляването на кабелите, които захранват напрежението към стартера. Всички проводници са монтирани възможно най-далече от въртящите се или движещи се части, така че да не се повредят по време на работа на лебедката.

Функции за инсталиране

Преди да инсталирате домашен дизайн на машината, трябва да се подготвите за тази надеждна платформа. В модерните автомобили традиционно се монтира пластмасова броня, която не е проектирана за нов възел. Необходимо е предварително да се формира платформата за задвижване, здраво фиксирана с рамката или тялото на избраната кола.

Като платформа е разрешено използването на изрязан лист от стомана не по-малък от 4-5 мм, който ще бъде закрепен с няколко болта към рамката. Препоръчва се да използвате ключалки или щифтове за предотвратяване на развиването. Конецът трябва да е най-малко 8-10 мм.

Виж също: Как да вземем акустиката в колата

Веднага след като приключи работата по монтажа на механичната част, започва инсталирането на електрическата система. Кабелните маршрути могат да се извършват от кабината. Има и бутон, който отговаря за стартирането / спирането на системата. Кабелът трябва да издържа на ток до 10 A.

Тестване на системата

За предпочитане е да се използва окабеляване с напречно сечение с диаметър най-малко 2,5 мм при работа на лебедката. Този подход ще осигури стабилно подаване на ток към системата без загуба. На батерията е за предпочитане да не се използват неподвижни връзки, а крокодили. Превключвателят се довежда до удобно място, но без него ще трябва непрекъснато да се изкачвате под капака и да сгъвате или хвърляте контакт на батерията.

В процеса на тестване е важно да се следи не само качеството на строителството поради липса на отклонение и изкривявания, но и силата на фиксиране на цялата структура на мястото й. По време на първото изпитване не трябва да се движи напрежението върху максималното натоварване.

При първия тест е за предпочитане да дърпате колата си на равна повърхност. Това ще даде възможност да се идентифицират някои грешки, които са били формирани по време на процеса на сглобяване. Само ако такова изпитване е успешно, струва си да се преминем към следващата фаза - кола с максимален товар с пълно оборудване. Това ще идентифицира възможните проблеми, които могат да възникнат в реални условия.

Важно е да знаете дали водачът поставя мощна лебедка, тогава трябва да се погрижите за инсталирането на мощна батерия или наличието на втора батерия.

Дълга и непрекъсната работа

Трябва да се има предвид, че машината може да бъде натоварена по различни начини, така че не трябва да използвате въже като въже за теглене, дори ако изглежда много трудно да се счупи. Заслужава си да навиете на барабана стоманено въже, което може да издържи на автомобилите. Параметрите, при които кабелите са счупени, могат да бъдат намерени в инструкциите за употреба. Не трябва да избирате прекалено дебело въже или твърде тънко. Неговите параметри трябва да са възможно най-близо до масата на колата.

Необходимо е да се погрижи за механизма и да се извърши своевременна поддръжка на неговите компоненти. Важно е да го почиствате редовно от замърсявания и отломки, които се натрупват на повдигнати места.

По време на работа, лебедката трябва да работи с максимален товар от не повече от 15-20 секунди. След това е необходимо половин минута почивка. Възможно е да се помогне на механизма в такава ситуация, като се премахнат всички неща и пътниците от него. Тези правила ще удължат живота на механизма.