Bmw x4 срещу mercedes glc coupe. кой е по-добре?

Первым появился BMW X4, поэтому Mercedes GLC Coupe считается, как ответ Mercedesа марке БМВ. Причем, GLC получился явно не хуже, у него изящная форма, элегантные линии кузова, стильные задние и передние фары, колесные арки подведены пластиком. Внутри тоже все сделано на высшем уровне, есть множество приятных мелочей, которые позволяют влюбиться в этот автомобиль.

Мерцедес срещу BMW

Вратите са толкова красиви, че дори не искат да се пляскат, но ще трябва да се пляскат, защото в двете автомобили няма затварящи се врати, защото това не е представителен клас, а по-скоро спортен кросоувър.

В БМВ X4 кресла более спортивные даже в базовой комплектации, а если брать комплектацию с М-пакетом, то сразу чувствуется, что автомобиль спортивный. Руль с алькантарой, отлично сидит в руках. В Mercedesе есть карбоновые панели, но они под большим слоем лака, в БМВ же карбон лаком не покрыт. В целом, салон Mercedesа выглядит очень стильно, при этом, он удобный. Сиденья так сделаны, что они в меру упругие, правильно распределяют нагрузку, что даже на длительных дистанциях в них не устаешь.

bmw x4 снимка

Когда инженеры и дизайнеры из Mercedes создавали GLC Coupe, то очень тщательно изучили БМВ Х4, и некоторые вещи, которые не удобны в БМВ, они в Mercedesе GLC сразу сделали удобными. Например, на задних сиденьях БМВ нет потолочных ручек, в Mercedesе они есть, также в БМВ подушка задних сидений довольно низко расположена, это приводит к тому, колени будут сильно высоко. В Mercedesе сразу сделали эту подушку повыше, и посадка стала более комфортной. Кроме этого, в Mercedes можно за дополнительную плату поставить шторки для окон и 3-х зонный климат. Эти вещи в БМВ недоступны.

Салон Mercedes GLC Coupe

В Mercedes GLC Coupe има нова версия на Comand Online мултимедийната система, дисплеят е фиксиран в горната част на конзолата и системата може да се управлява с помощта на шайба. Бутоните за регулиране на седалките са на вратите, има бутон за включване на отоплението и вентилацията на седалките. Тъй като покривът е спуснат, не е особено удобно за пътниците да влизат в задните седалки, но е удобно да седне, дори и висок човек няма да получи тавана.

салон mercedes

Но у X4 есть и свои плюсы – у него более вместительный багажник, несмотря на то, что объемы примерно одинаковые, потому что в Mercedesе в общий объем багажника включено еще и подполье. Запасок в автомобиле нет, вместо них в Mercedesе есть герметик с компрессором, а в БМВ используются шины run-flat, на которых можно ездить без давления какое то время.

Екран за прожектиране на Mercedes GLC

Mercedes

Для соревнования не удалось найти автомобили с примерно одинаковой мощностью. Базовая комплектация Mercedes GLC 250 с мощностью в 211 л. с. Самая ближайшая машина в плане мощности – это BMW X4 xDrive35i с мощностью в 306 л. с. Есть, конечно, самая базовая дизельная комплектация БМВ с механикой и 190-сильным мотором, но она не подходит для сравнения с Mercedesом.

Препоръчителна статия: Опел Адам в Русия: снимка и цена на немски субкомпакт

При шофиране в града и по магистралата, и двете автомобили се показаха перфектно, те не потрепват в задръствания, тихо пълзят, ако трябва да се ускорим рязко по време на изпреварване - моля, има достатъчно резервна енергия за това. Освен това разликата в мощността е почти 1,5 пъти, но в същото време Mercedes не е много зад BMW - само 1,8 секунди по време на ускорението до 100 км / ч.

BMW X4 дизелово гориво

В Mercedesе стоит 9-ти ступенчатая коробка-автомат, ступени сближенные, поэтому набор скорости происходит быстро. Максимальную скорость машина может набрать уже на 5-й передаче, если же ехать не спеша на скорости в 110 км/ч, то коробка включит 9-ю скорость и обороты не будут превышать 1500 об/мин. В БМВ при такой же скорости обороты находятся на отметке в 1800 об/мин. Так что, расход топлива у БМВ больше.

Замеры осуществлялись с 2-х педалей, потому что в этих автомобилях нет launch control. С двух педалей стартовать не сложно – надо зажать тормоз и газ, подождать пока мотор раскрутится до 2800 об/мин и отпустить тормоз. После этого автомобиль срывается с места и показывает свои максимальные показатели по динамике. Но БМВ трогается немного быстрее. Причем на БМВ можно дольше стоять с 2-мя зажатыми педалями, на Mercedesе же, если на 2800 оборотах держать 1 – 1,5 секунды и не отпускать педаль тормоза, то система сбросит обороты до 2000.

Mercedes

Спирачна система

Несмотря на то, что в БМВ 21-дюймовые диски с шинами Pirelli P Zero, а в Mercedesе – 19-ти дюймовые с шинами Hankook Ventus S1, тормоза лучше у Mercedesа, так показывают точные замеры. Тормозной путь в GLC меньше при любой скорости. Это потому, что на дворе была низкая температура. Когда делали замеры с обычным Х4 без М-пакета на 19-дюймовых колесах, то тормозной путь был таким же, как и у Mercedesа.

В битката на 4 пира

По отношение на управляемостта, пакетът M-Performance не носи особени ползи, особено ако пътувате по руски обществени пътища. Благодарение на тесните гуми, BMW X4 се държи много нервно по отношение на нередностите, а по време на завоите трябва да внимавате да не повредите ръба на някаква дупка. И колелата с гуми са скъпи - 320 000 рубли.

Ето защо няма нужда да говорим за комфорт, тъй като окачването е много трудно, както при спортните автомобили, и още повече, тези големи колела с тесни гуми очевидно не са кола за руски пътища, а за немски автобусни линии.

Салон БМВ Х4

BMW X4 M Performance салон

  • За тези, които искат интериорът да стане по-уникален и скъп, е необходимо да купите кола в пакета М, ще има волан, покрит с велур, както и въглеродна облицовка в кабината, а върху педалите - метална облицовка.
Препоръчителна статия: "Старите мъже" не е мястото: кой набира на вторичния пазар?

BMW X4 прожекционен дисплей

  • Предните седалки в колата са спортни, те ще бъдат само за тънки шофьори, разбира се, можете да преместите страничните опорни ролки, но все пак възможно най-много е 54-ия размер на дрехите. Освен това в колата има много въглерод, за да се докаже, че е естествен въглерод, не е покрит с лак.

BMW X4 задни седалки

Също така във версията M Performance можете да натиснете бутон и да се включи силен спортен режим, изпускателната система ще звучи по-приятно.

Що се отнася до Mercedes, той е много по-мек благодарение на пневматичното окачване и широкоразпространените гуми, колата леко и спокойно преодолява всички изблици, осигурявайки комфорт в кабината. В допълнение воланът реагира по-бързо и по-точно на действията на водача. Има няколко режима, като воланът може да бъде улеснен или по-труден. Но най-доброто от руските пътища е режим "Комфорт".

bmw x4 2016 снимка

Фары в БМВ Х4 настроены примерно также, как и на Mercedesе, интеллектуальная система, которая сама переключает дальний свет на ближний. Но в целом, оба автомобиля светят одинаково хорошо.

Офроуд шофиране

На бездорожье у Mercedesа особых преимуществ нет даже несмотря на наличие пневмоподвески. Если у БМВ постоянный дорожный просвет – 200 мм., то у Mercedesа он может все время меняться, например в спортивном режиме он составляет 160 мм., а в самом приподнятом – 194 мм. Но зато в GLC Coupe углы въезда/съезда больше, поэтому есть больше шансов не повредить бампера. Также в автомобиле на постоянной основе работает полный привод, распределяется крутящий момент в такой пропорции: 45:55. На БМВ Х4 – подключаемый полный привод.

Mercedes GLC вози

Кроме этого, в Mercedesе отлично работает блокировка межосевого дифференциала Pre-Lock. Но на реальное бездорожье на этих автомобилях лучше не ездить, потому что бездорожье уж точно не для них, можно легко поцарапать пороги и бампера. Поэтому это автомобили для езды по асфальту, более комфортным считается Mercedes, и по сумме баллов он побеждает. А БМВ немного другой, у него более агрессивный вид, и в нем чувствуется напористость. Тем более, в БМВ лучше сделан проекционный дисплей, у него шрифт более крупный, и от навигации подсказки могут на нем отображаться.

Цена на автомобили

Най-достъпният Mercedes GLC 250 Coupe в специална версия с всички задвижващи колела и капацитет от 211 литра. а. Можете да си купите за 3 660 000 рубли, а BMW X4 xDrive20d с дизелов двигател с капацитет 190 литра. а. Можете да си купите за 3 милиона рубли. Но това ще бъде кола с ръчна скоростна кутия и сглобена в Калининград. Но дори и X4, се сглобява в Германия в по-мощна конфигурация xDrive35i с капацитет 306 литра. а. а автоматичната трансмисия ще струва 3 220 000 рубли.

bmw x4 m снимки за представяне

В повечето случаи BMW X4 се продава в екстремни и M-Sport нива, които струват 3,380,000 рубли. Вече има спортни седалки, отопляем волан, двузонов климат и биксенонови фарове. Но "специалната версия" от Мерцедес е по-богата, тези автомобили имат LED фарове, безклетъчен вход и 19-инчови колела. Но ако можете допълнително да поръчате прожекционен дисплей, аудиосистема Burmester, навигация, цената ще се увеличи допълнително.

Препоръчителна статия: Audi A6 от трето поколение с проблемни двигатели.

Общи оценки на автомобилите:

Оценка на автомобилите

Безопасност при аварийни ситуации

БМВ и Mercedes в непредвиденных ситуациях одинаково надежны. Неважно скользкая дорога или нет, электроника направляет автомобиль туда, куда поворачивается руль, поэтому от водителя особых навыков вождения не потребуется, даже школьник справится с управлением. Но многое зависит и от резины, например, сейчас стояла летняя резина, а на улице температура – 2 градуса тепла, но шины Hankook, установленные на Mercedesе все равно продолжали отлично держаться за дорогу, а вот спортивные Pirelli P Zero, рассчитаны на более высокую температуру, поэтому были случаи, что машина начинала скользить.

Mercedes GLC тест

Така че, следователно, BMW от своя страна не е особено висок процент. Ако имаше нормална лятна температура, тогава тази гума щеше да се задържи по-добре. Но от друга страна, ако говорим за забавяне на препятствията при спиране, BMW се показа малко по-добре, защото системата за стабилизация и системата ABS са настроени малко по-различно. Но разликата не е много важна.

Разходи за поддръжка

В первый год расходы на содержания примерно одинаковые. ТО надо делать раз в 15000 км., стоимость которого примерно одинаковая. Стоимость Каско тоже особо не отличается. Но затраты на БМВ больше, потому что мощность мотора выше, и поэтому транспортный налог больше. Но и Mercedes и БМВ попадают под налог на роскошь, только у них разная ставка. Если цена машины от 3 до 5 миллионов рублей, то транспортный налог умножается на 1,5. Если авто дороже 5 миллионов, то транспортный налог умножается на 2.

Разходи за поддръжка

** - без луксозен данък / с луксозен данък

конкуренти

Серьезных конкурентов в этом классе «купе-кроссоверов» у БМВ и Mercedesа мало, но они есть, например, Порше Макан, цена которого начинается от 3 680 000 рублей, Ауди Q5, который можно в базе взять за 2 530 000 рублей, Ягуар F-Pace – 3 289 000 рублей, Volvo XC60 – базовую версию можно взять за 2 310 000 рублей, и японские кроссоверы: Лексус NX за 2 157 000 рублей и Infiniti QX50 за 2 099 000 р.

Далее видео про БМВ Х4:

Видео тест-драйв Mercedes GLC:

LEAVE ANSWER