Porsche cayenne 2015 вече се продава на руския пазар

Порше промени своите прочути SUV на Cayenne. Германският производител изненада феновете с актуализиран автомобилен дизайн и техническо оборудване. Колко ще струва премията?

В началото на годината най-печелившият производител на автомобили от Германия, Porsche, заинтригува всички участници в световния автомобилен пазар и фенове на известната марка, превърнала се в легенда. Маркерите на Porsche заявиха, че подготвят ресталирането на популярния кросоувър Porsche Cayenne.

porsche cayenne turbo

Защо една добре позната компания направи такова решение? Porsche Cayenne, първоначално поставяйки висококачествените спортни автомобили, завинаги стана символ на успеха. Определено, ресталирането е било планирано - няма ограничения за съвършенство. Германският офис заяви, че е успял да реши непривлекателна задача: да "максимизира" дизайна и техническата част на своя шедьовър, като същевременно запази своята гарантирана видимост.

Публично представяне на рестартираната версия Porsche Cayenne 2015 проведен в Париж през октомври в традиционното автомобилно шоу.

Външен дизайн

Новый Сayenne, в сравнении со своей старой версией, стал выглядеть еще более дерзко. Точные, целеустремленные линии указывают на жесткий и агрессивный характер кроссовера. Външен дизайн по-прежнему отлично отражает твердую и устойчивую концепцию Porsche Cayenne – абсолютное спортивное доверие к производителю. Как заявляет компания, это «ДНК дизайна Porsche».

Какво се е променило фундаментално?

Благодарение на линиите си, качулката на колата се доближава до класическите състезателни модели от 60-те години, като същевременно остава еднакво мощна и тежка.

porsche cayenne 2015

Предната броня, която също промени конфигурацията си, се превърна в собственик на нова разширена решетка, която в същото време изпълни и дизайнерската задача - даде на автомобила по-изразителен външен вид и технологичен. В дълбочината на решетката е вградена система от амортисьори, която се регулира автоматично от сигнала от управляващото устройство на задвижването. Това е доста просто: ако двигателят се нуждае от допълнително охлаждане, клапите за всмукване на въздуха ще се отворят автоматично. Ако двигателят не се нагрее, амортисьорите ще останат затворени, което ще намали консумацията на гориво и ще подобри аеродинамичното представяне на кросоувъра.

Задната броня, която не изостава отпред, също се увеличи значително и напасва органичните части на изпускателната система. Предните калници също са се увеличили значително и стават част от бързо развиващия се нов дизайн. Porsche Cayenne 2015 (снимка и т.н.).

нов Porsche Cayenne 2015

Нова стоманена и странична въздуховоди. Наричани да насочват охлаждания въздух към междинните охладители, те също са ярък визуален акцент за Porsche.

Ксеноновото осветление остана основно във всяка конфигурация, но светлините станаха новост. Стилни и спортни, ярки LED светлини във всеки фар правят звяра на колата още по-привлекателен.

Модификацията на мощността на Porsche Cayenne Turbo сега е оборудвана с иновативна оптика PDLS (Porsche Dynamic Light System), където има LED с висока яркост. Такава система е разработена директно от инженерите на Porsche.

Задните светлини промениха формата на светлините и намериха светодиоди, благодарение на което постигнахме 3D ефекта. Изглежда подобрението на лампата е доста интересно.

Всички врати на колата, включително багажът, стават по-надути, масивни. Освен това багажникът е оборудван с електрическо задвижване във всяка от немските версии.

Колелата на кросоувъра са актуализирани благодарение на уникалните дискове с размери 18, 19 или 21 инча. Porsche препоръчва потенциалните клиенти да закупят особено динамични 21-инчови 911 Turbo дизайнерски колела. Ако вярвате на германците, те ще добавят специална благодат по пътя. Общите размери на междуосието са 2 895 мм. Както производителят гарантира, качеството на гумите ще задоволи всеки собственик на автомобила. Приятен и система за контрол на налягането (TPM). Сега всички индикатори са достъпни на екрана, което ще ви позволи да контролирате по-внимателно ситуацията и дори по-уверено ще се почувствате зад волана на този бестселър.

Препоръчителна статия: BMW i8 - страхотен суперавтомобил с футуристичен дизайн

В профила, колата е малко "пораснала". Преди това дължината на кросоувъра е 4,846 мм, а сега колата е станала повече с 7 мм (4855 мм). Ширината на новия Cayenne достига 1939 мм, а височината - 1705 мм. В същото време рестартираната версия е по-лека от предишната с 165 кг, което добавя на красивия човек допълнителна спортност.

Дизайн салона

Производителите и интериорът на автомобила, който винаги е бил известен със своя комфорт и стил, присъщи само на Porsche, не са останали непроменени.

Porsche Cayenne 2015 салон

Достатъчно актуализирано управление. Системата Servotronic, която отговаря за усилването на бустер, се различава съществено от подобни устройства. Уникалността на системата в пряка връзка със скоростта на движение на автомобила. При висока скорост въртенето на волана ще бъде доста стегнато. Ако скоростта е на нивото например на градския трафик - воланът ще се върти гладко и леко. Вярно е, че такава система е основна само за Cayenne S Hybrid, като останалите модификации са по избор.

Porsche Cayenne 2015 Турбо

Кормилната колона стриктно спазва всички възможни критерии за безопасност при сблъсък на "чело", дължащ се на две универсални връзки и специални деформационни елементи.

Нов Porsche Cayenne 2015 отсега нататък се разгръща в радиус от 595 см, което напълно съответства на неговия клас.

Удивително е как германските инженери майсторски актуализират своя продукт, като въведат вече класическите елементи от предишните модели на автомобилния гигант. Така че външната кормилна уредба, която е снабдена с Porsche, изглежда подобна на волана на Porsche 918 Spyder. За да се осигури удобно управление, се осигуряват удобни листа от стъбла. Ключът за запалване е традиционно поставен вляво.

Porsche Cayenne 2015 Турбо салон

От приятните мултимедийни иновации заслужава да се отбележи подобрена звукова система и голям дисплей, разположен между седалките на шофьора и пътниците.

Техническа актуализация

Техническият пълнеж на актуализирания състав на Porsche Cayenne е повече от интересен. За удоволствието на феновете, немският производител представи пет възможности за задвижване: Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel и Cayenne SE - Hybrid.

S-Porsche модели са проектирани да дадат на собственика си истинско удоволствие от рев на двигателя и в същото време да спестят гориво. Тези спортни автомобили също са изключително здрави по пътя. Самият продуцент казва за тях така: "В този далечен спортист сърцето на един истински спринтьор бие."

Porsche Cayenne 2015 Турбо engine

Бензиновият двигател Cayenne S крие 3.6-литров двигател с мощност 420 к.с. и 550 Nm под капака. Това немско звено ускорява до 100 км / ч за 5.5 секунди и успява да преодолее скоростния лост при 259 км / ч!

По-сериозният бензинов двигател Cayenne Turbo може да се похвали с доста "брутално" представяне: турбокомпресор с обем 4.8 литра на 520 конски сили с мощност от 750 Nm. За разлика от базата Cayenne S, Turbo на час може потенциално да преодолее 279 км. Тази версия на Porsche надмина оборотите на скороста от 100 км / ч само за 4,5 секунди.

Препоръчителна статия: Skoda Rapid в Русия: цена и спецификации

Какво е интересното двигател на Cayenne Diesel? Работният обем на двигателя тук е почти 3 литра, а цифрата "Нютон-метри" е 580. Тази кола може да достигне скорост от 221 км / ч със сила от 245 коня. Но ускорението до 100 км / ч в тази версия на Porsche е най-дълго - 7.3 секунди.

По-мощният "колега" дизелово гориво - Cayenne S Diesel със сумата от обема на всички двигателни цилиндри в 4134 см3 и товар от 850 Нм може да преодолее знака от 100 км / ч за 5.4 секунди. Такава мощност се осигурява от 385 коня. Да, и този Porsche може да достигне максимална скорост от 252 км / ч.

И накрая, технически най-интересният модел на Porsche е "Cayenne SE - Hybrid". Тази версия съчетава два аспекта, които са важни за компанията: спортност и бъдеще. Хибридът има 6-цилиндров двигател с обем 3 литра и максимален товар от 440 Нм. От нула до 100 км / ч този немски автомобил ускорява за 5.9 секунди и продължава да се ускорява до 243 км / ч. Тази гъвкавост осигурява 416 коня.

Ефективността на хибридната версия осигурява високотехнологични батерии с енергиен капацитет от 10,8 kW / h. Традиционните никел-метални хидридни батерии се заменят с литиево-йонни батерии. Такива устройства са напълно заредени от изхода за по-малко от 3 часа. Така, при електричеството, SE-Hybrid може да покрива разстояние от 18 до 36 км, което не надвишава скоростта от 125 км / ч. Не е ли кола от бъдещето?

porsche cayenne 2015

В любую из модификаций рестайлинговогой Porsche Cayenne встроена автоматическая коробка Tiptronic S в 8-ю диапазонами. Скоростна кутия разработана японскими специалистами из компании «Aisin». Производитель отмечает, что рычаг перемещается тихо и мягко.

Скоростна кутия

Технологичното "подчертаване" на това поле е следната характеристика: максималното ускорение на колата достига само на шеста предавка. Седмата и осмата скорости, които последват, се използват за намаляване на скоростта на двигателя при необходимост от пътни условия, например спускане или нисък път. Същевременно потреблението на гориво намалява значително.

И напротив, при катерене и трудно преодоляване на зоните шофьорът може безопасно да включи 1-ва предавка, за да постигне най-високото сцепление. Между другото, можете да сменяте скоростите в актуализираната Porsche на волана.

усукващ момент

3 нови технологии осигуряват ефективно разпределение на мощността на колелата: ASR противоплъзгаща система, система, която симулира заключване на кръстосаните колела диференциал и система за задвижване на всички колела с вграден многопластов съединител. Всичко това представлява системата Porsche Traction Management, отговорна за безопасността на движението.

Система за впръскване на гориво DFI

Бензинът или дизелът навлизат в горивните камери чрез специални електромагнитни дюзи с висока времева точност. Горивото се подава равномерно в цилиндрите, което повишава ефективността на двигателя.

Въздушно окачване

Това окачване променя височината на пътното разстояние на автомобила и изравнява тялото си в 6 позиции:

  • специални: повишава клирънса с 5,8 см;
  • прост: увеличава клирънса с 2.8 см;
  • нормално: стандартно изчистване;
  • нисък: намалява клирънса с 2,2 см;
  • много ниско: намалява клирънса с 3,2 см;
  • натоварване: намалява клирънса с 5,2 см.
  • въздушното окачване за рестартирания Porsche Cayenne е опция, с изключение на Cayenne Turbo.
Препоръчителна статия: Колко надеждна е издаването на Volkswagen Passat B6 2005-2010

Тестово устройство

Е, коя е тази кола в действителност? Дали SUV оправдава сегмента си? Тестовото устройство е претърпяло най-мощните и бързи от актуализираните версии - Porsche Cayenne Turbo. И напълно изпълни очакванията.

В режим "Комфорт" кръстосването се държи според очакванията. Както и в предишните версии, той все още е стабилен на свой ред. Но колата показва истинския си характер в режим "Спорт"! Porsche става умерено смел и трудно да се управлява, което не влияе на степента на комфорт на водача. Това устройство съчетава неповторимо послушание и експлозивен характер!

Porsche Cayenne 2015 нов

С преминаването на трудни и криволичещи писти, немската кола е и най-управляемото, което учудва дори и най-привлекателния ентусиаст на автомобила.

достойнство

Разбира се, работата на инженерите на Porsche се наслаждава. Според всички онези, които опитаха актуализирания SUV в шофиране, контролът на колата е на ръба на научната фантастика. Трудно е да си представим как една кола с подобни размери и маса може да слуша шофьора толкова "чувствително".

Безопасността винаги е била приоритет за Porsche. Тялото на автомобила е изградено от твърди греди, разположени надлъжно и напречно, което осигурява преразпределение на енергията по време на удар. Специалната стомана с висока якост е предназначена да предпазва всички пътници в колата.

Динамичната система за осветяване осигурява добра видимост при всякакви условия. Намаленият лъч на тъмните участъци от пътя се включва автоматично. Също така, като паркирате колата, можете да оставите фаровете, за да осигурите удобен достъп до къщата. След определено време системата ще изключи осветлението. Съгласете се, това е важно в руската реалност.

Porsche Cayenne 2015 Турбо

Интелигентната Porsche Dynamic Light System ще ви помогне да направите всякакви завои. Предни фарове автоматично се въртят в правилната посока и влизате в вече осветената част от пътя. Вярно е, че тази опция не е основна.

цени

Restyled Porsche Cayenne вече е на разположение за продажба в Русия. Разходите му варират в следните граници:

  • Cayenne Diesel от 3519 хил. Рубли;
  • Cayenne S Diesel от 4503 хил. Рубли;
  • Cayenne S Diesel, Cayenne SE-Hybrid от 4,611 хил. Рубли;
  • Cayenne Turbo от 7239 хил. Рубли.

Някой смята, че най-важният недостатък на актуализираните модели е тяхната цена. Но нека не забравяме, че тази кола е от премиум сегмента, поради което договарянето е неподходящо тук.

Тази широка раменна, атлетична немска кола е олицетворение на качество и цена, комфорт и безопасност. Стилен дизайн, преосмислен, завладява на пръв поглед. Електронното пълнене на SUV прави шофирането проста и забавно. Тази машина не е проектирана да стои на едно място. Това е нещо повече от шофиране. Това е страст. Тази концепция на Porsche Cayenne е уважавана във всеки модел.

"Започвайки отново, ние продължаваме да водим. Право в бъдещето ... ".

LEAVE ANSWER