Ако колата е далеч от нова, боята върху нея изглежда доста слаба, толкова много ентусиасти кола искат да направят колата си колкото е възможно по-ярка, така че да изглежда като нова.

Разбира се, има различни детергенти, както и вещества, които дават на автомобила блясък, но те трудно се справят с тази задача. Ето защо единственият наистина ефективен начин да се даде свежест на колата е полирането. След полирането боята ще бъде надеждно защитена и автомобилът ще изглежда блестящ.

За висококачествено полиране са необходими добри инструменти и качествени материали. Полиращи машини могат да се извършват на бензиностанцията или със собствените си ръце.

Разнообразие от машини за полиране и принципа на тяхното действие

Всяко полиране на колата не се извършва без шлифовъчна машина, като опция, ако има силно желание за спасяване, можете да използвате бормашина, мелница или просто да вземете плоска дървена ножица и да полирате тялото ръчно, но резултатът от всички тези занаятчийски действия няма да бъде особено впечатляващ.

За да бъдете доволни от резултата, трябва да използвате машина за шлайфане на кола, тя също се нарича машина за полиране на автомобили, днес има много от тях на пазара, има ъглошлайфи и повърхностни шлайфмашини. Работната повърхност на повърхностните шлифовъчни машини се движи благодарение на ексцентрика, който е свързан с мотора и прави кръгови движения.

В най-новите повърхностни шлифовъчни машини работната повърхност може да се върти по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка, такива машини се наричат ​​орбитални. Тези машини, в повечето случаи, се използват за работа върху шпаклата повърхност, и за полиране почти никога не се използва.

Що се отнася до ъглошлайфи, той визуално прилича на мелница. Към основната ос на устройството под ъгъл от 90 градуса е работен вал. Характерното за ъгловата машина е, че предавателната кутия има по-високо предавателно отношение, така че този шлифовъчен механизъм има голям въртящ момент и относително ниска скорост на изходящия вал.

Принципът на работа на машини за полиране

Автоматични полиращи средства работи по сравнително прост принцип: напрежението се прилага върху двигателя, който се намира вътре в корпуса, след което роторът започва да се върти.

Чрез скоростната кутия ротационното движение от вала на ротора се предава на изходящия вал на мелницата. На работещия дюбел на работния изходящ вал се нарича субстрат или диск за полиране. С тази лента, лепила (кожи от косми или пени) са прикрепени с велкро.

Електрически машини за полиране е различно, така че има такива видове машини:

• батерия;
• пневматичен;
• електрически (220 волта).

Предимства и недостатъци на тези мелници

Основните предимства на пневматичните машини са икономия на електроенергия и независимост от мрежата. А отрицателната страна на тези машини е необходимостта от сгъстен въздух. Оказва се, че в пневматичната мрежа трябва да има налягане на въздуха, необходимо за работата на машината и това е постоянно.

Освен това, за да може инструментът да работи дълго време, пред машината има въздушен филтър. Между другото, без този филтър производителят на пневматични машини не гарантира дълъг живот на инструмента. Какво е добро за този филтър е, че той събира влага и също така добавя масло във въздуха, за да смали по-добре триещите се части на машината.

Препоръчителна статия: Направи си сам каравана

Какво друго е неудобно за работа с пневматични машини, така че това е техният доста дебел въздушен маркуч. Следователно, в повечето случаи, Машини за заточване на автомобили Този тип се използва в големи централи и по-скоро в големи бензиностанции.

Акумулаторна шлифовъчна машина

Този тип мелница ви позволява да полирате корпуса на автомобила при липса на електричество. Но батерията ще продължи 15 минути, така че трябва да запасите резервните батерии или да извършите цялата работа за толкова кратко време.

Ъглова електрическа машина

За обработка на боята на автомобила трябва да се използват електрически ъглошлайфи, те са добри, защото са оборудвани със специални дюзи, които помагат да се справят дори с почистването и смилането. Дори ъгловите машини за полиране се предлагат в различни модификации и ги произвеждат от значителен брой производители.

При избора на мелница, което е важно да се обърне внимание

Преди всичко, дори преди закупуването на шлифовъчна машина, е необходимо да се запознаете с неговите характеристики, предимства и недостатъци. Обикновено машините за полиране са оборудвани с няколко вида работни дискове, които имат различен диаметър.

Стандартните размери са 125mm, 150mm и 180mm. Разликата е, че производителността на труда ще бъде по-висока, ако използвате по-голям диаметър на работната повърхност. Ето защо, за тези, които искат бързо да завършат с полиране на колата си, трябва да използвате по-голям работен диск, чийто диаметър е 180 мм, ако можете да намерите още по-голям размер, можете да го купите спокойно.

Но има някои нюанси, ако работите с неравна повърхност, и за такава повърхност ще бъде неудобно да работите с голям диаметър, за това и има малки размери на работния диск. За разлика от големия диск, малкият може да пълзи почти навсякъде.

Също така трябва да проверите кой метод за монтиране на шлифоващото приспособление се използва, има няколко различни възможности за монтаж:

• na lipučku;
• при помощи завязок и шнурков.

В зависимост от характеристиките на машината за полиране, трябва да изберете консумативи, които са подходящи за този тип прикачен файл. Например, ако във вашата пишеща машина закрепването се извършва с помощта на дантела, и има желание да се използват кръг от пенопласт, които са монтирани на велкро, тогава е необходимо да се закупи допълнителна подложка за тази цел.

Скоростта на мелницата също трябва да се регулира, обикновено скоростта трябва да се поддържа в диапазона от 600-3000 об / мин. Ако регулирате скоростта правилно, работата ще се извърши по-добре.

Например, има полиращи пасти с голям абразив, за роботите с тях е необходимо да зададете скорост в диапазона от 900-1400 оборота в минута. Що се отнася до работа с фини зърна, които обикновено се използват за окончателна обработка, се препоръчва скоростта да се зададе: 2500-2900 r / min.

Мощност на шлайфане

Както и в много други инструменти, мощността се счита за много важен критерий, който влияе върху цялостния живот. Най-добрият вариант е машината за полиране, чиято мощност надвишава 1000 вата. Тази мощност ще позволи на тази машина да издържи много по-дълго, в сравнение с машините, които имат по-малка мощност, докато ги експлоатира равномерно. Разбира се, цената на по-мощна пишеща машина ще бъде по-висока.

Препоръчителна статия: Как да увеличите мощността на двигателя VAZ 2109 (карбуратор) да го направите сами

За да монтирате или извадите опорния лагер върху машините за полиране, е необходимо да заключите работния вал с клавиш или със специален бутон върху пишеща машина. Следователно, преди да закупите машина за полиране, уверете се, че има такъв бутон, тъй като смяна на опорния лагер на пишеща машина с такъв бутон е много по-лесно, отколкото използването на специален ключ.

Има такива машини за шлифоване, които имат функция, която фиксира бутона за задействане. Такава функция улеснява работата, тъй като няма нужда да държите бутона за стартиране през цялото време и това наистина е много удобно. Също така се случва, че има независима подмяна на четките в пишещата машина, което е допълнително предимство на такава машина, благодарение на този чип, ще трябва да отидете в центъра за услуги много по-рядко.

Желателно е също така пишещата машина да има "гладко начало", което ще отстрани трясъка в началото. Такива потрепвания в началото създават временно увеличено натоварване в мрежата, понякога дори машината удари, освен това с остър старт, полиращата паста ще се пръска в различни посоки и това е много неудобно.

Също така е важно да изберете машина с възможност да поддържате постоянна скорост, дори ако товарът се промени. Машините с тази функция ви позволяват да постигнете висококачествено полиране, като поддържате същия брой обороти въпреки различните усилия на мелницата за полиране на повърхността.

И най-важното е, че е необходимо само за себе си да определите как избраната машина ще бъде удобна за вас лично. Важното е дали е възможно да регулирате дръжките и също така трябва да усетите комфорта, докато държите такава машина.

Цени за полиращи машини

В зависимост от това, което се изисква машина за полиране, цената му ще бъде различна, зависи от наличието на горепосочените опции и от патоса на марката.

Както навсякъде, професионалните машини ще струват повече от аматьорски, но колкото по-скъп е инструментът, толкова по-надежден ще бъде и ще осигури дълъг живот. Ако материалите, от които се произвежда машината, са с високо качество, цената ще бъде по-висока, тогава тази машина ще работи по-дълго, а ако машината е изработена от евтини материали, цената за нея ще бъде по-ниска, но има риск тази машина да се счупи на първия ден и това изобщо не е приятна ситуация. Ето защо е важно да знаете какви са вашите цели, защото понякога не е необходимо да купувате скъп инструмент за малко количество работа.

Цените на машините за полиране са различни: машините се считат за "евтини" на цена от 20-100 американски рубли, а висококачествените електроуреди ще струват между $ 200 и $ 500, но това ще бъде доста сериозна и надеждна техника за полиране.

Препоръчителна статия: VAZ 2114 сензор за празен ход струва около 350 рубли.

Важни съвети за работа

Има няколко етапа на полиране на тялото на автомобила. Първата стъпка е предварително полиране, тук цялата повърхност е полирана, всяко замърсяване е старателно измито със специални средства.

Следващата стъпка е грундирането на полираща паста със средни или големи абразивни частици. Следва последният етап - последният - на този етап повърхността на тялото на автомобила трябва да се придаде блестящ блясък с помощта на фини зърна.

Процесът на полиране започва с нанасянето на пастата върху повърхността, която ще обработваме, размерът й не трябва да надвишава 50x50 см. Предварително задайте скоростта на машината в рамките на 1000 об / мин за грубо-зърнеста паста. След като процесът започне, работният диск трябва да се притиска равномерно към повърхността и да се премества равномерно върху полираната повърхност. В същото време е необходимо да се контролира силата на натиска, защото ако натиснете неравномерно, тогава боята ще бъде премахната неравномерно и това няма да доведе до добро.

Ако създадете много силен натиск, тогава можете да изтриете лак, но като правило, ако знаете мярката, това няма да се случи. При полиране работната площ се нагрява, така че е необходимо да се спазва и температурата, тъй като прегряването ще доведе до пукнатини и пилинг на лак. За да предотвратите прегряване, не трябва да спирате на едно място и да продължите да полирате повърхността на автомобила.

Необходимо е при работа с машина за полиране да се тревожите предварително за работното помещение, което ще бъде надеждно защитено от прах и от слънчевите лъчи. Това е важно, защото прахът се счита за допълнителен абразив, а лъчите на слънцето леко повишават общата температура на тялото на автомобила.

За да получите висококачествено полиране, е необходимо да наблюдавате скоростта на въртене на работния диск и налягането. В края на полирането трябва да се намали натиска сила, в същото време, машината трябва да се движи по повърхността по-бързо.

За да проверите качеството на полиране, трябва внимателно да проверите готовата повърхност, освен това все още можете да излеете малко вода върху ново полирано тяло. Ако работата е извършена правилно, водата е разделена на големи капки и бързо тече. Този показател ще каже, че полирането се смята за успешно. Този резултат е лесен за постигане, ако следвате инструкциите в ръководството за употреба на шлайфмашина. След свършената работа, колата ще изглежда като нова.

Допълнително видео за полиране на автомобила с машина за полиране: