Често начинаещите автомобилисти са изправени пред проблем, докато избират правилния антифриз за своята кола. Те не могат да избират дали да използват червен антифриз или зелено? Те не могат да разберат как те всъщност се различават, с изключение на цвета. Нека се опитаме да изясним този въпрос.

Червен и зелен антифриз: разликата

При осемдесет процента всеки антифриз има точно същия състав - течност, която не съдържа лед, която се състои или от пропилей гликол, или етилен гликол. Останалите двадесет процента са всички видове добавки, предназначени за претоварване с течност. Например при високи температури те могат да предотвратят врязването на течността, като поддържат работната температура на двигателя на автомобила. При ниски температури другите добавки позволяват течността да се затопли по-бързо.

Всеки производител използва собствен пакет добавки. И дори в линията от същия производител, антифризът може да се различава в броя и състава на добавките. Те могат да бъдат противопенещи, като намаляват ефекта върху гумата, антикорозията и т.н.

Червеният антифриз се различава от локалното действие, което означава, че ако в системата се образува дори лека корозия, добавките ще я локализират. Поради това той работи от пет години, след което неговите добавки са изчерпани. Най-подходящ за двигатели с висока скорост и температура.

Зеленият антифриз взаимодейства с всички повърхности на системите и покрива неговите части със защитен филм. Неговият експлоатационен срок е до три години. Това е най-евтиният вариант за антифриз.

И сега можем да отидем на въпроса: кога да използваме червения и зеления антифриз?

Логично е, че различните автомобили имат различен състав на двигателите, радиатори за охлаждане на печката и двигателя. В някои повече мед или месинг в състава, в някои - алуминий и неговите сплави. Антифриза е присъщо агресивна течност, дължаща се на добавки, предназначени за различни метали. Ако двигателят има повече мед, мед и техните сплави, тогава трябва да вземете червения антифриз, а ако има повече алуминий и неговите сплави, тогава трябва да вземете зелен антифриз.

Препоръчителна статия: Оформяне на автомобил с вашите ръце.

Не, разбира се, можете да изсипете зелен антифриз в месинговия радиатор, но той ще окисли стените му отвътре, след което се образува патина на това място, което ще попречи на нормалното охлаждане на двигателя. За да не допуснете грешка, прочетете спецификацията - в нея производителят винаги посочва кой специален антифриз трябва да се използва - червен или зелен.

Мога ли да смесвам различни антифриз?

В никакъв случай не трябва да правите това. Вече разбрахме, че червеният и зеленият антифриз имат различни добавъчни състави, които са напълно несъвместими един с друг. Смесването на антифриз от два цвята ще доведе до това, че коагулира, утаява, след което не е прекалено загрято двигателят.

Препоръчваме Ви внимателно да прочетете спецификацията, съставът на антифриз и след това машината да работи като часовник.