Honda accord 7-то поколение 2002-2008 година на вторичния

Honda Accord с пробег през 2002-2008 г. на вторичния пазар струва достойни пари дори и днес, а това не е без причина, мощни двигатели се монтират в колата, колата се държи много игриво, приятно изглежда и красив интериор - всичко това струва пари.

Изгледа на употребяван автомобил Honda Accord 7

И сега ще видим колко скъпа е тази кола да се поддържа и колко е надеждна.

За разлика от предишното поколение, 7-то поколение Honda Accord се произвежда в Япония, в главното завод на Хонда. Японската асамблея, разбира се, е добра, но японците също имат своите грехове, например, след известно време в версиите S бронята може леко да се удря, тъй като те имат слаба планина, докато автомобилите, произведени преди 2006 г., са боядисани с качулки, а районът около хромираната облицовка е ръждясал. И всичко това се случи в рамките на 3 години от работа, толкова много качулки бяха заменени под гаранция.

Като цяло, боята е устойчива, но все пак чиповете могат да се появят с течение на времето, а ако са сериозни, металът е видим, тогава е по-добре да ги нарисувате веднага, тъй като те могат да цъфнат, а ръждата активно ще расте. Що се отнася до хромираните части на тялото, те не са особено устойчиви на пътната химия, така че след известно време хромът започва да избледнява. Най-слабото място, където се появява корозия, е задните арки, но този проблем винаги може да бъде решен. Между другото, предното стъкло бързо се изтрива, така че трябва да инсталирате меки чистачки и е по-добре да не шофирате често в автомивката, защото те презаписват боята и колата губи блясък.

Автомобиль Honda Accord 7 с пробег

Що се отнася до електрозахранването в Accord, то е много надеждно, защото се основава на многокомплексна шина. Трудности могат да възникнат само ако инсталирате допълнителни елементи, като например охладителна аудиосистема или алармена система. Има случаи, при които ключалките на вратата се провалят, тук вината не е електротехник, а носещи пластмасови предавки на ключалките.

Но може да има проблеми със светлината: ако често използвате фарове за мъгла, те много често счупват стъклото, трябва да ги смените - $ 120 е фарът за мъгла. Що се отнася до предните фарове, те мъгла, което не е много добро за ксенонови запалителни тела и те могат да изгорят. И новите ксенонови единици струват около 270 долара. Има незначителни проблеми: обикновените батерии, които имат малка енергийна интензивност и имат кратък жизнен цикъл. още доста често изгарят електрическите крушкиподчертавайки бутоните в кабината. Дюзите на чистачките на фаровете се задържат, а замяната им ще струва 180 долара. Под капака на електротехника всичко е наред - всички елементи са добре изолирани.

Какво е добро за Honda Accord е фактът, че дори и в основната конфигурация има пълна мощност, климатик, аудио система, ABS и няколко въздушни възглавници.

4-цилиндровите двигатели с мощност от 2 и 2,4 литра са монтирани под капака, тяхната надеждност заслужава похвала, системата i-VTEC работи добре.

Купете Honda Accord 7 с пробег

Двигателите тихо издържат повече от 350000 км, но след този ход ще е необходимо да се замени цилиндровия блок, който вече има никел-силиконово покритие за този цикъл. Цената на такъв нов блок от леки сплави е около $ 3,000. Но понякога можете да успеете да подмените устройството и просто да намерите експерти, които инсталират линейката, ще струва около 1,200 долара. Междувременно автомобилът с мощност от 350000 км няма да се отклони, няма проблем с мотора, а понякога се случва, че опъвачът на задвижващия ремък на монтираните мотори ще се нуждае от подмяна, което е около $ 125. Също така понякога се изисква да се заменят пломби и някои пломби. И ако карате кола в спортен стил, тогава след 100 000 километра монтирането на двигателя може да се провали, те струват около 120 долара.

Препоръчителна статия: Двигателят Chevrolet Niva работи правилно, ако го следвате.

Honda Accord 7 с пробег

За да накарате автомобила да издържи по-дълго, трябва да следите нивото на маслото и да напълнете само традиционното масло от Honda. И всички маркови течности не са евтини, например, след 200 000 км ще има нужда от нов антифриз, така че твърдата антифриз струва 10 долара на литър. Що се отнася до петрола, можете да излеете оригиналното масло Idemitsu, BP или Mobil, 4 литра. Това масло ще струва 100-120 долара. Също така е необходимо редовно да променяте веригата за синхронизация и хидравличния обтегач.

Honda Accord няма хидравлични клапани, така че ако има клапан под капака на клапана, просто трябва да регулирате дупките с винтове, като тези разходи струват около $ 60. Като цяло, от правилата е необходимо да се коригират пропуските на всеки 45 000 км, По-добре е да не чакате удари.

Салонът Honda Accord 2008 с пробег

В допълнение, неутрализаторите, които струват 1 100 долара и сензори за кислород от по 300 долара, не живеят твърде дълго. Всеки 15 000 км трябва да бъдат заменени и свещи, ако говорим за обикновени свещи, ако инсталирате свещи с иридиево покритие върху електродите, те ще държат около 60 000 км.

трансмисия

Скоростните кутии имат примери за надеждност. На машините с 2-литрови двигатели е инсталиран механичен 5 литра, а на машини с 2.4-литров двигател струват 6 стъпки. На всеки 60 000 км, трябва да смените трансмисионното масло - трябва да го заредите с оригиналната MTF на Honda и няма да има проблеми с кутията. Съпротивление приблизително 140000 км, неговата замяна ще струва $ 500 и трябва да бъде променена, веднага щом има признаци, че не е успешно, така че маховик на двигателя да не бъде повреден.

Има автомобили с автоматични трансмисии, а има и доста от тях - около 80% от автомобилите. Автоматичната скоростна кутия е много надеждна и лесно издържа на повече от 200 000 км сменяйте трансмисионното масло на всеки 45 000 км, Необходимо е да заредите Honda ATF Z1, а кутията ще работи добре. И след 200 000 км. Тази кутия може да бъде леко ремонтирана - смяната на триещите съединители и лагерите на носещите валове, като цяло, такъв лесен ремонт на кутията ще струва около $ 1000.

Honda Accord 7 Пробег на разстояние

окачване

Дизайнът на окачването е същият като този на предишното поколение Honda Accord и, както знаете, Accord имаше надеждно окачване. Няма алуминиеви части, предни - 2 лоста. На първо място, след около след 40 000 км. стабилизаторните втулки се провалят на предното окачване, самите храсти струват 7 лв., но работата по замяната им е дълга от 40 долара.

След около 70 000 км стабилизаторната лента се провали, замяната ще струва около 35 щ.д. Освен това, след 100 хиляди км. могат да изискват подмяна на горните рамена, които са сглобени със сачмен лагер и безшумен блок, като такъв комплект ще струва $ 130. Също така, за тази цел трябва да сте готови да замените предните тихи блокчета на долните ръце, те струват $ 20. След 130 000 км. може да започне да удря долната сферична става, но поотделно можете да купите само неоригинална топка, а оригиналът е снабден с кормило, което струва $ 280. За всичко това все още трябва да смените носача на главината за $ 90.

Препоръчителна статия: VAZ 2109 (карбуратор) не започва, какво да правя?

Honda Accord 7 с пробег 172000

Има достатъчно амортисьори за около 150 000 км. те са достатъчно силни, напълнени с газ, комплект предни амортисьори ще издърпат 360 долара, а задните - 440. Тези амортисьори са добри, защото те ще "потят" дълго време, но те ще функционират почти напълно.

При задното окачване ще трябва да смените тихите блокове след около 200 хиляди километра. Ако напълно разбиете задното окачване с оригинални части, тогава такъв ремонт ще струва около $ 800. До 200 000 км ще е необходимо да смените горните рамена и ставите на стабилизатора, Лостовете струват около $ 125.

На автомобилите, произведени преди 2005 г., има една характерна особеност - в дясното задно колело ъгълът на излизане достига границата на допустимото отклонение и ако окачването е износено, тогава ъгълът преминава към минус. В сервизните центрове отначало гайката за закрепване на лоста към подкадъра се успокояваше леко настрани, а някои господари направиха дупка в лоста на болта, но с течение на времето се появиха по-дълги лостове и проблемът изчезна сам по себе си.

Между другото, Accord Type-S има по-твърдо окачване, в противен случай "спортната версия" е същата като обичайната Accord, с изключение на някои декоративни елементи.

Honda Accord 7 кормилна уредба

Устройство за управление

за след 80 000 км ще трябва да смени върховете на кормилното колелокоито струват около 55 долара. Самото кормилно управление струва около 2 000 долара, но дори и да има удари в релсите, това не е причина за замяна, можете да шофирате дълго време, въпреки чукането, и истинската причина за замяна ще бъде капенето на работната течност. Или не можете да промените механизма на шкафа и да го изгорите, това ще струва $ 800.

Трябва също на всеки 60 000 км сменете течността в кормилното управление - ХСС Хонда, която струва около 10 долара на литър. Тогава помпата на сервоуправлението, която струва $ 1,000, ще продължи по-дълго.

Спирачните накладки трябва да се сменят доста често - гърбът след 20 000 хиляди е напълно изтрит, а предните - около 25 000 км. След 40 хиляди километра. трябва да се промени и колелата също чифт от които струват около 350 долара.

Honda Accord 7 с пробег моторчик круиза

И всичко това, защото мощни шублери са инсталирани на акорди, въпреки факта, че базовите тампони са доста меки. Също така подложките се изтриват бързо поради факта, че системата за стабилност на обменния курс активно използва спирачната система за стабилизиране на автомобила по пътя. По принцип, колкото по-спокойно пътувате, толкова по-рядко трябва да смените подложките и дисковете. Системата за стабилизация не се проваля и ако внезапно се появи сигнал, че е повреден, просто трябва да изчистите магнитните пръстени за реакция на сензорите.

Като цяло, Honda Accord от 7-то поколение е доста надеждна кола без никакви технически проблеми, може да се каже, че няма такива. Но цената за този автомобил е доста голяма - автомобилите на възраст 6-7 години струват около 500 000 рубли, а колите под 2007 г. струват около 800 000 рубли като цяло, което също е много. За тези пари можете да си купите същото по отношение на надеждността Mazda 6, и ще струва около 150 000 по-евтини. Освен това за парите можете спокойно да купите 5-годишна BMW 3-серия в задната част на E90. Но Accord е надеждна кола и затова относително скъпа, така че за тези, които търсят кола, която ще служи дълго време, Accord е отличен избор.

Препоръчителна статия: Все още мечтаете за големи колела?

Honda Accord 7 с пробег фото авто

Чувствата на 7-то поколение Honda Accord

2.4-литровият акорд с мотор е много ярък, двигателят има отлично натоварване, има някои прилики с мотоциклета, леко избутва педала на газта и колата реагира много бързо и ускорява.

5-степенната автоматична трансмисия на Honda работи гладко, без драскотини и спирачки. И за тези, които искат да преживеят спортния режим - трябва да включите скоростния лост в режим D3. В този режим кутията не се издига над 3-та предавка и има възможност за спиране на двигателя. При 3-ра предавка Accord ускорява до 150 км / ч, следователно в този режим можете да шофирате из града и по магистралата, а Accord се представя особено добре при изпреварване в режим D3. Има и ръчен режим, при който кутията наистина симулира ръчна скоростна кутия - ако педалът на газта се натисне силно при ниски скорости, предавката няма да се понижи и ако скоростта е достигнала максималната стойност, скоростната кутия няма да се включи. Така че, тук е истински ръчен режим и трябва да разберете какво правите.

Двигателят Honda Accord 7 с пробег

Спирачките, независимо от факта, че подложките трябва да се променят често, са достатъчно достатъчни, има система ABS, която е правилно конфигурирана. Също така, колата разполага със стабилизираща система VSA, която е чудесно за шофьори, които обичат активното шофиране. Системата работи ненатрапчиво и отговаря на желанието на водача. Колата дори има спортни характеристики - ако педалът за газта рязко се пусне на завой, плъзгането ще започне рязко, но благодарение на системата VSA стабилността на курса ще се възстанови бързо.

Що се отнася до управлението, това е много добро, автомобилът е лесен за задържане на пътя, воланът е информативен, но ако внезапно се появи препятствие и трябва да го заобиколите, тогава съдържанието на информацията може леко да намалее, но връзката с колата ще остане.

Сред недостатъците на тази кола може да бъде само спортно окачване. Ако карате по плосък път, всичко е наред, но веднага щом си тръгнете за лошо покритие, в кабината се появяват силни удари, които всички пътници започват да изхвърлят и гумите излъчват доста силен шум. Ето защо, Honda Accord е перфектен за тези, които ще се движат по добър път.

В проекта "Вторичен" анализирахме подобна ситуация, така че сега можете да гледате проблема с автомобилите Honda Accord VII във видео формат:

LEAVE ANSWER