След като автомобилът е боядисан, е необходимо да се покрие с лак, което допълнително ще предпази колата от ръжда, а също ще даде блясък на колата и ще подобри външния си вид. В производството на лакове за автомобили, използвани синтетични смоли. За да не губите пари с лак и колата изглеждаше нова, е необходимо да изберете боя за кола.

Широка гама от лакове за автомобили

Историята на появата на бои за автомобили започва през 19-ти век, след което имаше нужда от висококачествени и бързосъхнещи материали.

В наше време, автомобилни лак, който е проектиран да боядисват колата в повечето случаи - 2-компонентен. Двукомпонентният лак е много устойчив на въздействието на околната среда, има отличен блясък.

Преди да нарисувате автомобила, можете да видите, че лакътът е опакован с определен цвят. Също така, има опции, когато бояджията на колата избере определен лак за определена боя, за да получи най-накрая желания цвят на колата.

Към днешна дата има лакове за автомобили:

• акрил;
• метализирани;
• целулоза;
• Фенол;
• akrilpoliuretanovy;
• полиуретан.

Целулозен лак

Първият лак, който се появи на пазара. За производството на този лак се използва нитроцелулоза. Това, което е добро за този лак е, че има кратко време за изсъхване. Има и недостатъци:

• огнеопасен;
• бързо се изпарява;
• с течение на времето, той изгаря и става жълт, но ако използвате лак на няколко слоя, получавате добър резултат;
• изисква внимателно полиране.

Днес целулозният лак почти не се продава, дори не е в каталозите на сериозните производители на бои и лакове.

Глифталевый лак

Основата на глипталния лак включва синтетични смоли. Глифталовият лак заменя кашата от 1930 година насам. Този лак има отлични свойства, които улесняват процеса на боядисване на кола:

• отлична способност за покриване;
• Shine се появява непосредствено след боядисването;
• устойчив и еластичен филм се образува след сушене.

Недостатъците също имат този лак:

• глиптичният лак се изсушава достатъчно бавно;
• филмът се втвърдява само за един ден;
• е необходима защита от прах.

За да се ускори процесът на сушене, днес глиптираните лакове се смесват с втвърдител. Но ако глиптичният лак се сравни с акрила или полиуретана, тогава първият очевидно изостава в неговите характеристики и трайността на покритието е очевидно по-слаба.

Препоръчителна статия: Ремонт на Solex карбуратор 21083 (видео инструкция)

Характеристики на лак:

1. Необходимо е да се спазва температурният режим за околната среда да бъде на определена температура. Долна граница на температурата на околната среда: + 20 ° C.
2. За да се ускори сушенето, по-добре е да се използва сушилна камера.
3. Колкото по-висока е температурата, толкова по-голяма е необходимостта от разтворител.
4. Необходимо е да се наблюдава определен вискозитет, за да се предотврати прекалено гъст състав, за да се избегне вискозен филм, поради което може да се появи оток на повърхността и други неравности.
5. Термопластичная основа не подходит.
6. По време на монтажа трябва да има разстояние от 20 до 25 см между повърхността на автомобила и дюзата.

За да направите лакътя прекрасно, трябва да минете през следните стъпки:

1. прилагайте много тънък първи слой, това ще бъде съединителен филм;
2. след 5 минути нанесете втория слой в различна посока;
3. ако е необходимо, да приложите трети слой;
4. след като са изминали 2-3 дни, автомобилът трябва да бъде покрит с еднокомпонентна боя и след това, след 12 часа, да се приложи съставът на глиптичния лак с втвърдител;
5. сух за първите 10 минути при температура + 20 ° C;
6. след това се изсушава в продължение на 30-40 минути при температура + 60-80 ° С.

Съществува и горещ метод за нанасяне на глиптичен лак, който е подходящ само за еднокомпонентни бои, поради което се използва много рядко, защото изисква повишаване на температурата и сместа, както и повърхността за боядисване.

Метален лак

Появява се около 1960 г., съдържа метална боя и алуминий или бронз, чийто размер е приблизително 1 микрон. Днес много цветни композиции се правят на базата на акрилен лак. Свойствата на този лак са много подобни на свойствата на акрилните бои, затова е по-добре да се приложи този лак върху акрилни бои.

Как да кандидатствате:

1. Разстоянието между повърхността за боядисване и дюзата не трябва да е по-голямо от 20-25 см, а диаметърът на дюзата не трябва да е по-голям от 1.8 мм;
2. Първо, нанесете тънък слой лак;
3. След това нанесете две мокри покрития с интервал от 5 минути.
4. И едва тогава слоят от метализиран лак трябва да бъде нанесен последен. При нанасяне на лак е необходимо да се увеличи разстоянието от дюзата до повърхността до 30 cm, за да се разпределят равномерно металните частици.

Акрилен лак

Този лак се получава чрез рафиниране на нефтопродукти, този лак за първи път е въведен през 1958 г. Този лак е особено често използван за ремонт или боядисване на автомобили. При изсушаване разтворителят се изпарява и това е отлично свойство за лакиране.

Препоръчителна статия: Как да ремонтираме карбуратора VAZ 2109

Характеристики на акрилния лак

предимства:

• бързо изсъхва дори при стайна температура;
• блести велико.

недостатъци:

• трябва да се излее много по-тънки;
• недостатъчен капацитет за пълнене;
• Необходимо е да се използват няколко слоя лак и няколко подложки.

Начин на употреба:

1. Първо трябва да подготвите повърхността;
2. Нанесете около 5 слоя пистолет за пръскане с интервал до 10 минути, за да се изпари разтворителя, ако разтворителят остане във филма, тогава той ще пречи на процеса на втвърдяване
3. След 2 часа филмът ще се втвърди.
4. Ако увеличите температурата до + 60 ° С, процесът на сушене ще бъде по-бърз.
5. Също така е възможно да се направи полиране след 6 часа, ако няма допълнително нагряване и ако е нагряването, тогава полирането може да се направи веднага след като повърхността се охлади добре.

Акрилен полиуретанов лак

Изработва се на базата на полиуретанови смеси и акрилни смоли. Ако добавите втвърдител, скоростта на изсъхване на лак ще бъде много по-висока. Това се случва в продажбата на акрилни полиуретанови матова автомобилни лакове, както и лак с метални частици.

Този лак се използва за създаване на непрозрачно покритие. Преди работа, за около 15 минути се приготвя смес от боя, втвърдител и разредител.

Начин на употреба:

1. Първият слой се нанася с тънко свързващо покритие;
2. След това на интервали от 10 минути трябва да се напръскат два последователни слоя.
3. Всеки слой трябва да се изсуши за около 30 минути при температура от + 60 ° С.
4. Обърнете внимание, че влажността не надвишава 75%. Това изискване е от значение за всички автомобилен лак.
5. Разстоянието от дюзата до повърхността трябва да бъде 20-25 см, а диаметърът на дюзата да е 1,8 мм.
6. Възможно е да се полира повърхността, за да се отстранят неравностите и да се уловят частиците прах.

Полиуретанов лак

Полиуретанов лак является лидером продаж, его используют автолюбители и автопроизводители. Данный лак считается двухкомпонентным составом, он отлично подходит для покраски почти всех марок автомобилей. Для получения отличного состава необходимо смешать смолу, отвердитель и разбавитель.

Предимства:

• силен филм, който е силно устойчив;
• великолепен блясък;
• не са изложени на въздействието на околната среда и различни химикали;
• Лесно нанасяне и сушене бързо.

Препоръчителна статия: Нова кола до 600 000 рубли: кой да избере?

недостатъци:

• за работа с този лак се изисква температура от поне + 20 ° C;
• неприемлива повишена влажност на въздуха;

Картини:

1. е необходимо да се спазва стриктно дозирането, посочено от производителя;
2. Преди нанасянето на лак, е необходимо да втвърдител, смолата с багрилото да се разбърка много внимателно;
3. за приложение е по-добре да се използва пневматичен спрей;
4. Важно е температурата да се поддържа под + 20 ° С.

Технологията за нанасяне на полиуретанов лак е същата като при работа с акрилен полиуретанов лак:

1. прилагане на свързващ слой;
2. изчакайте 15 минути, докато разтворителят се изпари;
3. нанесете второ покритие.
4. суши при 60 ° С в камера за сушене.

За да приложите лак върху колата със собствените си ръце, трябва:

1. Внимателно подгответе повърхността, напълно да я почиствате от мръсотия и прах.
2. Мокро шлайфане с шкурка № 360. Използвайте обикновена гъба, за да поддържате влагата.
3. Поставете колата на място, където няма прах.
4. Ако е необходимо, покрийте филма с някои части от машината, които не планират да лакират.
5. Напълно обезмаслете повърхността.
6. Спазвайте разстояние от 25 см от дюзата до повърхността.
7. Спрей лак или кръстосано.
8. Многослойни покрития покриват цялата необходима повърхност на автомобила.
9. Между прилагането на всеки слой изчакайте около 10 минути.

Но е важно да знаете, че ако нанесете лак върху повърхността с дебел слой, той ще се отличава в сравнение с останалите части на автомобила, които са лакирани с тънък слой.

Нанасянето на лак върху кола е въпрос, в който не можете да бързате. Ето защо, ако има възможност, тогава е по-добре да поверите този процес на професионалисти. Но ако има не много обемна картина, тогава е възможно да рисувате всичко сами, основното е да изберете, разбърквате и нанасяте лак върху повърхността, която да бъде боядисана.

След това бърз урок за нанасяне на лак: