Големият брой автомобилни модели за офроуд по вътрешни маршрути често показва желанието на шофьорите да се движат в екстремни условия. Това пътуване обаче е изпълнено със загуба на естетически външен вид. В резултат на такива дейности се появяват боядисани бои, драскотини и други нежелани ефекти. За да се сведе до минимум или напълно да се отървем от описаните явления помага за боядисване на кола с рапър със собствените си ръце.

съдържание

• 1 Какъв ще бъде резултатът
• 2 Характеристики на оригиналния външен вид на автомобила
• 3 Подготвителни операции
• 4 Подготовка на разтвори за бои и лакове
• 5 живопис процес

Какъв ще бъде резултатът

Пазарът на бои и лакове е богат на различни средства, осигуряващи различни видове външни покрития за превозни средства. Те блокират взаимодействието на метални елементи с отрицателни фактори, които включват такива явления:

• влага;
• ултравиолетова светлина;
• незначителни механични ефекти;
• термоколебания и пр.

Прилагайки покритието на Raptor със собствените си ръце, собственикът на автомобила формира силен полиуретанов слой отвън, като внимава да предотвратява дефектите на тялото за дълъг период от време. Такава боя не се страхува от замърсяване, продължително излагане на слънце и дори от излагане на химически реагенти, които се използват в голям брой от служителите в обществените услуги.

В резултат на обработката повърхността е матирана и леко груба, като портокалова кора. Няма гланц, който да не пречи на външния вид на естетически и оригинален. След като работата е извършена, машините не се полират, тъй като този процес само ще повреди защитата.

Характеристики на оригиналния външен вид на автомобила

Трябва да се има предвид, че продуктът от фирмата U-POL, който има пълното име U-POL'S RAPTOR TRUCK BED LINER, първоначално е предназначен за обработка на работни платформи на товарни отделения в пикапи или камиони. Въпреки това отличните характеристики на боята гарантират успеха си в различни отрасли, които понякога дори не засягат автомобилите.

Материалът е двукомпонентна композиция, която включва основата на боята директно и втвърдителя на фирмата. Базата е полимерен уретанов разтвор, осигуряващ максимална здравина на продукта. С всички силни характеристики на тънък филм под формата на портокалова кора, има висока степен на пластичност, която не позволява да се срути с възможно съпротивление от удари.

В резултат на това потребителят получава повърхност, която има значителен брой положителни параметри:

• колата има оригинален външен вид, който е разпознат в трафика;
• съществуващата текстура предотвратява корозивните фокуси от вода, соли и активни химикали;
• слоят не избледнява от слънчевата светлина;
• Технологията за боядисване Raptor е достъпна и за непрофесионални специалисти в гаражни условия, съгласно правилата за обработка на материалите;
• слоят е устойчив на абразия с времето и дори не е повреден от надраскване с клони;
• приложената груба боя служи като допълнителен звуков и вибрационен абсорбер, когато се прилага в подаръчното пространство и под дъното;
• след издухване от пода на товарното отделение с такава боя, получената текстура ще се превърне в пречка за плъзгането на всички видове стоки.

Оцветяването с Raptor се извършва и на места, които са обект на активно износване.

Подготвителни операции

Преди да рисувате машината с Raptor, е необходимо да направите подготвителна работа. Значението на този етап е трудно да се надцени, защото при обработка с лошо качество нов слой може да не даде желания резултат.

Виж също: Как да готвяме полуавтоматично тяло

На първо място, основата се почиства почти на гол метал, като се обръща специално внимание на възможните корозионни центрове или местата за пилинг на стари бои. Почистването се извършва с шлифовъчни машини или сондажи и специални сили. Рисунката може да се извърши върху стара боя след предварително шлайфане.

Ако се предполага, че се използва шкурка с шкурка, препоръчваме да вземете материал от тип Р120-Р220. Понякога трябва да използвате и P80. Тези абразиви имат по-големи зърна, отколкото тези, които обикновено се използват при традиционните препарати.

Не обръщайте внимание на малки канали след почистване. Гъстотата на Raptor ще задържи тези микроорганизми. В този случай ще бъде по-безопасно да се държи на такова тяло, запълвайки жлебовете. В проблемните области си заслужава да се приложи ярко червено, за да се отървете от гладките области.

Трудно достъпните места може да не са лесно достъпни за шлайфане. За такива зони компанията-производител на съвременната химия осигурява разпръскването на лепилния усилвател GRIP # 4. Предлага се под името UNIVERSAL ADHESIONPROMOTER. Производителите препоръчват този състав като предварителна основа за пластмаса, което премахва необходимостта от предварително смилане.

Важно е да знаете, че преди да нанесете Raptor, повърхността трябва да бъде обезмаслена и почистена от малки частици, образувани от смилането.

Експертите не препоръчват обработването на "голото" метално тяло. То трябва да бъде най-малко един слой грунд. Предпочитаният материал е ACID # 8, произведен от U-POL. Етикетиращият грунд се основава на епоксидни смоли. След прилагането му е важно да се изчака пълното сушене на състава.

Не се допуска акрилна еднокомпонентна почва от кутии по време на преработката. Също така е необходимо да се има предвид, че боята няма да скрие големи нередности, затова те трябва да бъдат предварително поставени и подредени по грундове.

За да боядисвате Raptor с ролка или пръскачка, не докосвайте нежеланите зони, при работа се използва маска. Той блокира отворените зони на автомобила, включително стъкло, гума, пластмаса, които не са предназначени за обработка. Маскирането се премахва не по-рано от половин час след края.

Подготовка на разтвори за бои и лакове

Основният тон на цветовете на Raptor е черен. Около половината от автомобилите са боядисани в този цвят. Компанията предлага освен BLACK, оцветена версия на TINTABLE. Към последната трябва да добавите желания цветен компонент на желания пигмент.

Важно е да знаете, че когато нанасяте боя с ролка, е необходимо да закупите подходящ комплект, наречен ROLL-ON RAPTOR.

Смесването се извършва в съответствие с инструкциите в съотношение 3: 1 боя и втвърдител. За удобство, опаковката се извършва в контейнери с 0,75 л (боя) и 0,25 л (втвърдител). Не е необходимо да се използва за обичайните разтворители, тъй като те няма да дадат необходимия ефект.

Разбъркването отнема 2-3 минути. Цветни пълнители се добавят към събраните разтвори в съотношение 10% от общия обем.

Вижте също: Местен ремонт на чипове и драскотини върху тялото на автомобила: как да го почистите сами

Процес на рисуване

Не е препоръчително да избирате защитен период на анти-грундиране, когато температурата на околната среда е прекалено гореща или студена. Най-добрите условия ще бъдат 20С влажност близо до 60% и по-ниска.

При работа в затворени условия препоръчваме да използвате дихателна маска или да преместите процеса на открито. Основната токсичност не се съдържа в боята, а в използвания собствен разтворител, произведен с токсични изоцианати.

За пръскане е обичайно да се използват специални пистолети Schutz и пистолети HVLP. Не е забранено да се нанася с четка или ролки. Ако имате възможност и желаете да получите качествени инструменти за работа, трябва да потърсите дюза с регулируема дюза RAPTOR PROFESSIONAL VARI-NOZZLE APPLICATION GUN, с която ще можете да създадете различна текстура.

След като детайлът се смеси добре, прикрепваме бутилките към разпределителя на компресора. В зависимост от предпочитанията в текстурата, регулираме налягането в диапазона от 2.5-5.0 atm. В долния диапазон, текстурата на модела ще бъде по-голяма, а при увеличаване на атмосферата портокаловата коричка ще стане по-малко изявена.

Важно е да знаете, че в допълнение към налягането количеството на разредителя и разстоянието от обработваната повърхност влияят на структурата. Колкото по-голямо е разстоянието, толкова по-малко е резултатът.

При добавяне на разредител към готовото решение е възможно да се повлияе на текстурата, в посока намаляване на нейното облекчение. Не го смесвайте с повече от 10%. Използването на маркови или универсални акрилни съставки. Класическите разтворители, например 647 или неговите аналози, ще намалят трайността на резултата.

Експериментирайте по-добре на повърхностите на трети страни, отколкото на колата. Или можете да изберете вътрешната страна, скрита от гледна точка. Интервалът от пръскане варира от 45 до 150 см. Най-често експертите работят до 55 см.

Всички работи с готовия състав трябва да бъдат завършени не по-късно от 60 минути. Когато интервалът между прилагането на два слоя достигне 5 часа или повече, струва си да се полира малко.

Обичайно е да се налагат 2-3 слоя, не повече. Достатъчен интервал между приложението е 60 минути. При смяна на бутилката е важно да не оставите разтвора да се втвърди в пистолета, но изплакнете инструмента от състава си с разтворител или ацетон.

Изсъхването на време не отнема повече от 60-70 минути. След това очакваме 2-3 дни влакът да "грабне", след което машината може да бъде внимателно използвана в не-екстремен режим. Въпреки това, пълното видимо втвърдяване става в рамките на 7-9 дни.

В екстремния режим можете да управлявате автомобила не по-рано от 3-4 седмици. Някои експерти ускоряват процеса на сушене, като повишават температурата до 60В. Използването на инфрачервени сушилни не е строго разрешено. За предпочитане е да се осигурят естествени условия за втвърдяване на състава върху повърхността на тялото.