Най-опасното време на годината за пластмасовите части на тялото е зимата. В края на краищата, хлъзгавите зони не оставя достатъчно място за маневри, а понякога трябва да овладеете снежинки или нещо по-солидно. В този случай първата засегната зона на колата е пластмасова броня.

Не трябва да бягате до най-близкия автомобилен магазин и да купите нова скъпа част. Можете да поправите бронята със собствените си ръце в собствения си гараж. Резултатът ще бъде достоен, а спестяванията могат да бъдат изразходвани за нещо по-приятно.

съдържание

• 1 Основни дефекти на бронята
• 2 Подготовка за изпълнение на основните работи
• 3 Формуляр за възстановяване
• 4 Нивелиране на повърхността
• 5 емайл покритие

Основни дефекти на бронята

Има три неофициални класификации на повреди на брони:

1. Мрежа надраскване. Опцията се счита за най-лесна, тъй като изисква най-малко време и други ресурси. Често задачата е да се смила повредената равнина, да се извърши обработката със специализиран спрей за подобряване на адхезивните свойства и след това да се извърши нанасянето на слоя боя.
2. Чипове, вдлъбнатини и пукнатини. Подреждането се извършва с помощта на течна пластмаса. Също така могат да се направят нередности с помощта на шпакла. За отстраняването на такива дефекти ще се нуждаете от допълнително средство.
3. Сплит броня. Такъв проблем се решава поотделно. Ремонтът на автомобилната броня по време на разделянето се извършва въз основа на степента на повреда на продукта.

Подготовка за изпълнение на основните работи

Преди да започнете работа, ще трябва да натрупате необходимия инструмент.

Бронираща броня

Трудно е възможно да се направи без такъв минимален списък:

• 40-60 W спойка;
• пинсети с дълги тънки крака;
• изграждане на сешоар средна мощност;
• орбитална машина за шлайфане;
• грубозърнести и финозърнести шлифовъчни колела;
• консумативи.

За висококачествена обработка на счупена или повредена ремонт на бронята е желателно да се извърши отстранен продукт.

Демонтажът не отнема много време, но ще го спаси по време на работа. Това премахва ненужното напрежение в пукнатините в точките на закрепване към тялото на автомобила.

Препоръчително е да се измие отстранената броня от мръсотия и да се изсуши за по-нататъшна работа. Допълнителни отделящи се части могат да бъдат прикрепени с лепяща лента, залепваща лента към външната страна на бронята. След това можете да загреете спойката и да започнете да ремонтирате пластмасовата броня със собствените си ръце.

Формуляр за възстановяване

От вътрешната страна на бронята се извършват запоени фрагменти. Тя не се вижда отвън, така че можете да проведете тренировъчна сесия за конюгиране на елементи. Значителни недостатъци ще бъдат скрити от външни лица. Докато работите от задната страна, можете да почувствате материала, реакцията му към нагрятата спойка и поведението в омекотена форма.

Стъпка 1. Сгънете частите на бронята и ги фиксирайте.

Стъпка 2. Свържете празнината с помощта на скоби

Стъпка 3. Фиксирана чрез запояване

Стъпка 4. Пояснете цялата дължина

Стъпка 5. Затворете скобите от по-нататъшно окисляване.

Вижте също: Какво да направите, ако флагрите са мъгла вътре?

Желателно е да работите гладко, без да се закъснявате на едно място и рязко да преминете между запечатани зони. Перфектният шев изглежда уеднаквен и материалът не е подложен на деформация в други области без повреди.

За да се направи станцията за запояване дълго време без деформация, е желателно да се фиксира допълнително запечатаната линия за разцепване с метални скоби, използвайки стаплер за мебели.

Краката на скобите трябва да бъдат избрани така, че да не излизат от задната част на бронята по време на подсилване.

За да избегнете изгаряния, използвайте чифт пинсети.

Скрепи между тях трябва да бъдат инсталирани на разстояние 2 см. Всички появяващи се фисури трябва да бъдат запоени. Това ще предотврати появата на нови разкъсвания на мястото на забиване по време на движение и вибрации.

Скрапът трябва да бъде защитен от по-нататъшна корозия. За да направите това, ще трябва да издърпате малко пластмаса от съседните области и напълно да покриете металните части. След тази предварителна работа формулярът трябва да се върне в предишното си състояние.

Поставяме кръг върху шлифовъчната машина със зърно обозначение R240. С негова помощ ние почистваме боя, лак, неравности и грапавост. След това извършваме запояване на предната страна на бронята, но само без да използваме подсилващи скоби. Излишни пластмасови споени пукнатини и пещери.

Нивелиране на повърхността

След охлаждане на всички повърхности с мелница, извършваме шлайфане на шева. Не е целесъобразно да се отстранят всички удари, достатъчно е да се подготви повърхността под формата на чертеж, като се премахнат колкото е възможно повече неравностите и изглаждането на изпъкналостите. Лепилото може да проникне дълбоко в тялото на бронята, не е нужно да се пренасяте и да намалявате твърде много дебелината, тъй като трябва да ремонтирате внимателно бронята, като я оставяте с максималните възможни якостни качества.

Стъпка 1. Ние почистваме с помощта на УОЗС

Стъпка 2. Визуално проверете повърхността.

Стъпка 3. Ние разтриваме шевовете след охлаждане

Стъпка 4. Шлайфайте шевовете с пишеща машина

Стъпка 5. Визуална проверка

Стъпка 6. Промиване със сгъстен въздух

Стъпка 7. Ние оформяме използването на индустриална сешоар.

Вижте също: Как да измиете кола

Смилането електрифицира повърхността на бронята. След това се залепват прахови частици, вили и други малки отпадъци. Можете да се отървете от това с помощта на сгъстен въздух. Можете също така да избършете повърхността с чиста кърпа.

Работа с индустриален сешоар, изравняване на повърхността, трябва да знаете, че пластмасата може да изтече от значително прегряване, влакната губят първоначалната си форма. След като завършите подравняването, трябва да премахнете пещерите, като обработвате повърхността със специален замазка за пластмаса.

Материалът се прилага само за привеждане в съответствие на образуваните шахти, а излишната част трябва да бъде изтрита. След като даде време да се полимеризира шпаклото, като получи твърд материал, повърхността отново се обработва от мелница.

Покритие на емайла

След приключване на окончателното завършване е необходимо да се отстрани целия прах от повърхността. Сега можете да поставите грунда върху пластмаса. Разредете сместа, следвайки препоръките на инструкциите за употреба. Нанесете два слоя с порядъка на 15 минути. Нанесете слой спрей върху третираната област.

Стъпка 1. Изсушете и поставете предварителна основа

Стъпка 2. Повърхност, покрита с грунд

Стъпка 3. Замазка на повърхността

Стъпка 4. Провеждаме фугиране след изсъхването на шпа

Стъпка 5. Нанесете няколко слоя боя, като оставите предишните слоеве да изсъхнат

Стъпка 6. Монтиране на бронята на тялото

Тази процедура е необходима за маркиране на отвори, изпъкналости и други неравности за шлифоване. След смилането, развитието на изпъкналите места ще бъде премахнато и ще остане в кухините. Получете на този етап плоска повърхност ще ви помогне nitroshpaklevka. Прилага се върху почистени и грундирани повърхности.

Когато процесът на втвърдяване nitroshpaklevki, повърхността е полирана.

За по-добра адхезия на емайл можете да приложите основен слой. Той се свързва на молекулярно ниво пластмаса и боя.

След като основата може да бъде емайлирана поне на два слоя, преди да изсъхне.

След това нанесете лаково покритие. Изсушеният продукт може да бъде внимателно монтиран на автомобила. Само професионалистите могат да видят следи от ремонт след такава обработка и след това само след задълбочен преглед.