Съвременните автомобили трудно могат да си представят без електроника. Повечето процеси в тях се управляват от различни сензори. В този случай горивната система не е изключение. Впръскването на гориво в цилиндрите се извършва само след като сензорът за положение на разпределителния вал (DPRV) даде желаната команда за тази операция.
съдържание
- 1 Работен сензор в колата
- 2 Симптоми на неизправност на устройството
- 3 Как да проверите сензора на разпределителния вал
Работен сензор в колата
Основното местоположение на много възли или механизми във веригата на двигателя във всички автомобили е почти същото. Въпреки това физическата им инсталация може да се различава в дадена марка автомобил. Затова, за да разберете независимо къде се намира DPRV, ще трябва да използвате атласа или схемата на желаната кола.
Сензорът за положение на разпределителния вал отчита позицията на разпределителния вал спрямо въртенето на коляновия вал. Сигналът за относителното положение на тези елементи се изпраща към електронната система за управление. Следващата стъпка е да се изпрати сигнал за впръскване на гориво в конкретен цилиндър.
Често можете да чуете, че такъв DPRV, наречен Hall сензор или магнитно поле. Това се дължи на сходния принцип на тяхната работа. В края на краищата, когато напрежението преминава през клемите на полупроводникова пластина, разположена в магнитно поле, напрежението ще се появи и на другите си странични клеми. В устройството е монтиран постоянен магнит, който образува магнитно поле.
Сензор за външен вид
Маркировката под формата на метален зъб, намираща се на зъбното колело, затваря електрическата верига. Преминавайки до сензора, той също активира импулс в DPRV, предаван на управляващата система. Такива импулси се предават в определен интервал от време. "Електроника" ги чете и дава сигнали за снабдяване с гориво.
Симптоми на неизправност на устройството
Симптомите на неизправност на датчика за положение на разпределителния вал са, както следва:
- влошаване на динамиката със стабилно равномерно движение, докато сигналът на панела "проверете двигателя" може да светне;
- независим увеличаване или намаляване на броя на оборотите система на двигателя без водача;
- нестабилна работа на нагретия мотор на празен ход;
- детонация в електроцентралата с динамично натоварване;
- значително разходът се увеличава;
- двигател не започва.
Списъкът включва основните симптоми. Въпреки че такива прояви не показват недвусмислено разграждане на определеното устройство, а за такива признаци се изисква независима първична диагноза.
Разположение на датчика
Причини за невъзможност за работа:
- дискът с референтни точки е неуспешен;
- пристрастна инсталация DPRV;
- настъпи късо съединение вътре в инструмента;
- значително затопляне на двигателя.
Как проверить датчик распредвала
След предупреждение за повреда на датчика на арматурното табло, трябва да го проверите или сензора за положение на коляновия вал Двете устройства функционират взаимосвързано и сигналите от тях се наблюдават в контролния блок.
На станциите се извършва тестване на DPRS, като се използва изходен сигнал към осцилоскопа. Такова устройство ще покаже всички открити недостатъци на датчика.
Независимо от това е възможно да се разкрият явни визуални нарушения на дизайна на устройството. Устройството има специален външен индикатор за това. Той сигнализира за неправилна работа.
Корекция на изчистването
Ако индикаторът винаги е включен, това може да означава такива откази:
- повреда в електрическата верига на устройството;
- липса на контакт с отрицателния терминал;
- е необходимо да регулирате празнината между маркера и DPRV.
Като превантивна мярка се извършва механично почистване на повърхността на устройството и неговите контакти. Можете също така да проверите електрическата верига за прекъсвания или аварии. За тази операция се нуждаете от електрически мултицет.
Ако индикаторът започне да работи случайно, когато двигателят работи на празен ход, той се следи в две позиции:
- наличието на удара на лицето на щифта, върху който е поставен маркера;
- лош контакт с масата.
Самозаменяването на това устройство се извършва в рамките на няколко минути.
Цената му за средна кола ще бъде от 10 до 20 долара, Сензорът не може да се поправи, затова старото и неработещото устройство не трябва да се съхраняват.
