Как да смените колана на алтернатора самостоятелно

Пълната работа на основните енергийни източници в колата зависи от съгласуваността на целия механизъм. Дори такава незначителна подробност, като слабото напрежение на колана на генератора, може да разруши системата. Това важи както за местни, така и за чуждестранни автомобили.

Помислете за функционирането на сайта на примера на най-популярния автомобил VAZ "Priora". В някои случаи е достатъчно да се извърши затягане с помощта на специален механизъм, за да се изключи слабото прикрепване между ролката и колана. Ако производството или удължаването надхвърлят допустимите параметри, тогава ще трябва да смените колана на алтернатора на Priore. Операцията може да се извърши независимо в гаража.

съдържание

  • 1 Проблеми с интерференцията
  • 2 Правилно заместване
  • 3 Трябва да се замени
  • 4 Процедура за подмяна

Проблеми с интерференцията

Ефективната работа на генератора може да засегне не само работата на всички електрически консуматори в автомобила, но и качеството на зареждането на акумулаторите. При понижено ниво на възвращаемост от генератора, батерията бързо се редуцира до пълно зареждане. Подобно отношение към акумулатора ще доведе до бърз провал, въпреки че висококачественият източник на енергия е в състояние да работи ефективно при благоприятни условия в продължение на 3-5 години.

Завъртането на генератора се осигурява чрез захранване от коляновия вал. Това се извършва чрез ремъчно задвижване. Дизайнът предвижда, че в допълнение към осигуряването на въртене на ролката на генератора, същата лента в предела едновременно предава ротация на вала на генератора и помпата на хидравличния усилвател.

Ето защо, преди да смените алтернаторния ремък, си струва да разгледате дизайнерските характеристики на системата. Проблемите с намеса в тази възлова точка ще бъдат открити индиректно в други системи.

как да смените алтернатора

Геометричните параметри на колана са пряко зависими от работата му с останалата част от електроцентралата. В съвременните условия можете да намерите достатъчно голям брой производствени компании, предлагащи такива части на потребителите.

Трябва да знаете, че минималната дължина на колана за генератора Priory е 742 см, за автомобилите, използващи хидравличния усилвател, този параметър е 1115 см, а за автомобили с инсталиран климатик дължината на колана на генератора трябва да бъде 1125 см.

Когато избирате тази част в специализирани магазини, трябва да вземете предвид минималната сума за най-краткото копие. Преди да смените алтернаторния ремък, трябва да сте загрижени, че цената за екземпляр от 742 см трябва да бъде най-малко 500 рубли. Ако срещнете такива части на основна цена, това показва ясна фалшификация на стоките.

Вижте също: Оценете състоянието на двигателя със свещи

Правилно заместване

Честотата на подмяна е в пряка зависимост от инсталираното и преработеното оборудване на превозното средство. Ако в системата има климатик, приблизителният пробег на един продукт е 45 ... 50 000 км.

как да смените алтернатора

По препоръка на завода е необходимо да се замени поне веднъж на всеки 60 000 км. Въпреки това компетентните и грижовни шофьори предпочитат да направят това малко по-рано, за да не създават неочаквани проблеми. Съответно, според времето на работа подмяната се извършва веднъж на 2 ... 2,5 години.

Трябва да се замени

Идентифициране на необходимостта от замяна е възможно чрез визуална проверка. За да направите това, трябва редовно да отваряте капака и да наблюдавате степента на износване на важни части, включително колана на генератора.

Как да промените самия алтернационен ремък

Очевидните признаци на необходимостта от смяна на алтернационния ремък на Priore са:

  • видимо механично износване, износване и пориви на повърхността на колана;
  • следи от развитие на външната повърхност;
  • звуков шум, шумолене или бучене на колана по време на работа;
  • Недостатъчно напрежение на максималните параметри на обтегача на колана.

Трябва да знаете, че отклонението на колан на генератора по време на сила от порядъка на 10 kgf и отклонението от оста с 8 ... 10 mm се счита за нормално.

За да се осигури такава точност на измерването, е достатъчно да се използват класически спасители, вграждане или опъване на колана с помощта на колана на изпитвателния участък до стойност 10 kg В същото време не трябва да има отклонение, по-голямо от 10 ... 12 mm, върху работещ колан.

По време на измерването се изпитва състоянието на опъващата ролка. При наличие на реакция, трябва да коригирате измерването или да елиминирате разхлабването на аксиалните части на опъвача.

как да подмените колана на алтернатора на предходния

За да извършвате операции с обтегача, можете да използвате специален ключ. Неговата форма е дръжка с два аксиални цилиндъра, разположени на определено разстояние. По-твърд метод на полето е да се вмъкнат два болта вместо аксиални елементи и по-нататъшно превъртане между тях с гъста отвертка.

Необходимо е да знаете, че прекомерното затягане, когато регулирате, влияе върху издръжливостта на лагера, и слабото напрежение предизвиква плъзгане на ремъците върху шайбите.

Специалните смазочни материали спомагат за осигуряване на висококачествено съвпадение с повечето механизми на коланите, включително тези на Priore. Те възстановяват състоянието на гумата, като удължават гаранционния срок. Цената на един пакет не надвишава 300 рубли, докато животът се увеличава значително.

Вижте също: Каква е цилиндровата глава в колата

Процедура за замяна

Дори и начинаещ шофьор ще може да изпълни операцията, достатъчно е да следвате определени правила в работата. Алгоритъмът се състои в такива действия:

  1. Автомобилът е монтиран на равна повърхност в кутия или гараж. Най-удобното условие ще бъде наличието на гледаща яма под колата.
  2. Напреженията се изтеглят възможно най-много, за да се разхлаби лентата. Специален ключ или чифт болтове и твърда отвертка се включват в процедурата.
  3. Гнездото за генератора също трябва да се разхлаби, за да се премести от работната точка, като се гарантира, че колана е свален от ролката.
  4. Болтовете за монтиране на двигателя развиват монтажните болтове, за да се намали натоварването в зоната на скобата.
  5. Моторът е окачен с гнездо на хидравлично устройство или по по-удобен начин.
  6. Извършваме нарязването на колана между скобата и възглавницата.
  7. На мястото на стария се монтира нов колан.
  8. Ние осигуряваме достатъчен натиск върху всички обекти.

как да подмените колана на алтернатора на предходния

Задължително е да се извърши контрол над няколко десетки километра. Това ще осигури ефективна работа през следващия период на работа на електрозахранването.

LEAVE ANSWER