Ако забележите, че автоматичната трансмисия е започнала да се разклаща и да се превключва късно, това не е причина за паника. Понякога е достатъчно само да се измие и да се смени маслото, но е важно тази процедура да се прави правилно. Днес в автомобилните центрове има доста механици, които вместо пълна смяна на маслото правят частична подмяна, така че сега ще се занимаем с това, как да сменим маслото в автоматична скоростна кутия.

Независимо от това, което пишат в инструкциите, има универсално правило - да променя трансмисионното масло на всеки 40 000 км. Също така е важно да запомните, че има 2 опции за смяна на маслото в автоматичната кутия:

• частично смяна на маслото;
• пълна подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия.

Частична подмяна на трансмисионното масло

Първата опция, препоръчана за редовна поддръжка, се нарича частична подмяна. Същността на такава замяна е следната: необходимо е да изтече маслото от автоматичната кутия през изпускателната щепсела, ако няма такава запушалка, тогава е необходимо да извадите тавата на скоростната кутия. Важно е да се разбере, че цялото масло от автоматичната трансмисия не се слива, някъде половината масло остава. Старото масло остава в механизма на самата автоматична скоростна кутия, особено в багера на конвертора на въртящия момент, каналите на хидравличния агрегат и соленоидите. Следователно, ако просто изцедите маслото, само половината ще се слеят, поради което този метод се нарича частична подмяна на трансмисионното масло.

Оказва се частична подмяна на петрола, той е само наполовина актуализиран. По принцип частичната смяна на маслото е проста: повдигнете колата на асансьор, развийте щепсела за източване или извадете целия съд, изтеглете част от старото масло в специален контейнер.

Желателно е да се почистват стените на палета от замърсяване, тъй като има доста специални почистващи течности, например Liqui Moly Schnell Reiniger се е доказала добре.

Особено напреднала механика измерва точното количество масло, което е било източено, след което зареждат същото количество ново масло, което премахва необходимостта от настройване на нивото на маслото с пръчка за измерване на нивото на маслото.

Ако свалите тавата, а след това почти всички автоматични трансмисии, ще можете да замените масления филтър. След като маслото е изтеглено и филтърът е сменен, почистващият съд трябва да бъде поставен на място, за да направите това, използвайте ново уплътнение или уплътнител. Комплектът към автоматичната филтърна кутия в повечето случаи включва уплътнение. Що се отнася до прясното масло, то трябва да се излее на малки порции през отвора за измервателната пръчка. Разбира се, можете да изсмучете старото масло от една и съща дупка за пръчката, но за това трябва да използвате специална техника.

Много е важно нивото на маслото в кутията за автоматична скоростна кутия да е правилно настроено. Препоръчително е да направите първите измервания, докато кутията е в студено състояние, след което, след загряване на скоростната кутия, е необходимо да се измери нивото на маслото.

Полная смяна на маслото в автоматичната трансмисия

Тази опция за замяна е по-сложна, в този случай има пълна подмяна на цялото масло в трансмисията, във всички части на кутията старото масло не остава. Пълната подмяна на маслото в автоматичната трансмисия трябва да се извършва по-рядко, отколкото частично. Промяна на маслото в пълен поток може да се извърши в такива ситуации:

• след закупуване на употребявана кола;
• после 100000 км. пробега;
• ако много често колата се движи с висока скорост и двигателят се прегрява;
• ако възникнат проблеми при смяна на предавките - неизправност на соленоидния блок.

Препоръчителна статия: Устройството на колата не е толкова сложно, колкото изглежда.

При извършване на пълна смяна на маслото в автоматична скоростна кутия е възможно всички компоненти да бъдат промити със специални промивни средства, които не само премахват замърсителите, но също така могат да възстановят работата на блокирането на преобразувателя на въртящия момент и блока на соленоидния блок.

Промяната на пълния поток на маслото в кутията е доста дълга - отнема около 1 час и струва пари, ако поръчате тази услуга в сервиза. За да се източи напълно старото масло, е необходимо да се изпомпва прясното масло в кутията, което ще изтласка старото масло.

Също така ще се наложи допълнително количество масло при подмяната на филтъра за автоматично задвижване. За да осъществите пълна промяна на маслото в потока, ще ви е необходимо специално оборудване, което точно изчислява необходимото количество прясно масло и също така изчислява количеството стари масла, които са били източени.

Извършвайки пълна подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия, желателно е да се използва специален инструмент - Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, който е предназначен за промиване на автоматични трансмисии, ефективно почиства клапаните и каналите на кутията и в резултат подобрява ефективността на автоматичната скоростна кутия.

Процесът на пълна подмяна на маслото за автоматична трансмисия започва с факта, че нивото на маслото се проверява с помощта на пръчка за измерване на нивото на маслото, също така е желателно да се извърши проста диагностика.

След това е необходимо да свържете промивната система към хидравличната система на автоматичната скоростна кутия. Най-лесният начин да се свържете през маркучите на кутията на охладителната система. В много автомобили можете да свържете с предоставените скоби. Много е важно да намерите радиатор, който да охлажда автоматичната кутия, която в повечето случаи е разположена в главния радиатор на охладителната система на двигателя. Ако осигурите достъп до фитингите, можете да изключите захранващите тръби и да ги свържете към уреда за промиване.

След като новата система стане херметично време за стартиране на двигателя. Самото устройство за промиване ще регулира налягането на флуида и посоката на движение на маслото в системата. Ако няма достатъчно налягане в кутията, но това не трябва да е така, инсталацията ще запише грешка в кутията и не е възможно да се смени маслото.

Важно е също така да знаете, че при някои модели автомобили има системи с вградени термостати и затова в такива кутии, ако няма налягане в радиаторната верига, това е нормално. Достатъчно е да изчакате, докато двигателят се загрее, налягането ще се появи след възстановяването на циркулацията на течността. За да смените маслото в такава ситуация, е необходимо да закрепите термостата, той се осигурява от разработчиците.

След като монтажът е свързан, е време да се излее Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger - течност за промиване, която ще премахне всички възможни замърсявания от предавателната кутия, преобразувателя на въртящия момент и ще възстанови хидравликата и клапаните (соленоидите).

Измийте течността, която трябва да се излее в отопляемото масло, защото с повишена температура добавките за почистване са по-активни. След зачервяването на промивните води е необходимо кутията да бъде поставена в неутрален режим и режим на паркиране за 6 минути, като в тези режими на клапаните кутиите се почистват най-добре. Освен това, в рамките на 5 минути е необходимо да се превключат всички режими на кутията, така че промивната течност да циркулира през всички канали. Машината, за да не излиза, трябва да се държи върху ръчната спирачка.

Препоръчителна статия: Настройването на карбуратора VAZ 2109 ще увеличи производителността

Важно е да знаете, че всички промивки се извършват при празен ход на двигателя, т.е., придавайки, увеличаването на оборотите на двигателя е невъзможно, защото това ще повреди кутията.

След около 10 минути промиване, уредът трябва да се включи в режим на смяна на маслото. Инсталацията смесва старото масло с течност в отделен съд и след това излива прясно масло в автоматичната трансмисия. Освен това е важно да проследите цвета, когато е време да спрете инсталацията: ако цветът на входящата и изходящата течност е еднакъв, т.е. всички стари масла са се слели и в системата вече се циркулира прясно масло.

След това можем да допуснем, че замяната на маслото е успешна, но за да се постигне максимален благоприятен ефект от подмяната на маслото, е необходимо да се смени масления филтър. За да го промените, е необходимо, както при частична подмяна - да извадите палета, да го почистите и да смените филтъра, след това да поставите уплътнението и да добавите още масло, което обикновено се губи, когато палета бъде свален. След това безопасно можете да изключите инсталацията, да върнете всички връзки към първоначалната позиция, да рестартирате двигателя, да проверите нивото на маслото с пръчка за измерване на нивото на маслото и ако нивото е нормално, можете да прегледате пълната смяна на маслото в кутията за автоматична скоростна кутия.

Като цяло, ако всичко е направено правилно, пълна промяна на маслото ще отнеме около 1 час работа. Промяната на маслото с пълен поток предполага допълнителни разходи за петрол, което ще изисква двойно количество масло за кутията, за да промие системата. Но тези разходи не са нищо в сравнение с възможните разходи за ремонт на автоматичната трансмисия.

Какви инструменти ще са необходими при смяната на маслото в автоматичната трансмисия

LIQUI MOLY Автоматично трансмисионно масло за почистване - промиващ агент за автоматични скоростни кутии

Описание

Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger е професионален и ефективен агент за промиване на автоматични трансмисии, който може да се използва и за профилактика. Проектиран за пълна промяна на маслото в автоматичната скоростна кутия, висококачественото почиства компонентите на кутията от различни замърсители, след което се подобрява експлоатационният живот на автоматичната трансмисия.

Освен това, ако използвате Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, тогава първоначалните характеристики на кутията ще бъдат възстановени и много проблеми, възникнали с течение на времето, ще бъдат елиминирани.

Производителят Liqui Moly предупреждава, че този инструмент може да се използва само в бензиностанции, които разполагат със специално оборудване, което осигурява замяната на цялото количество масло в автоматичната кутия. Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger има 300 мл течност, което е достатъчно за 6-9 литра трансмисионно масло.

Препоръчителна статия: Нова кола до 350 000 рубли е рядкост.

LIQUI MOLY ATF Топ Tec 1700 – синтетическое масло для автоматической коробки передач

Описание

Марката "Лики Моли" е известна на много автомобилисти поради висококачествените автомобилни химикали и моторни масла. Производството на смазочни материали е едно от основните направления на компанията. Компанията е доста популярна, но създава висококачествени продукти, които са с голямо търсене сред автомобилистите.

Що се отнася до трансмисионното масло Liqui Moly ATF Top Tec 1700, той е напълно синтетичен и е предназначен за съвременни автоматични трансмисии, той се състои от много добавки, които осигуряват високи смазочни единици. В допълнение, това масло може да се използва дълго време, то не навършва възраст и не се окислява.

Вискозитетът на това масло се характеризира с висок индекс, който осигурява оптимално превключване на предавките и осигурява добра защита срещу износване дори при екстремни условия на шофиране.

Как да се прилага това масло

Това масло може да се използва във всички автоматични трансмисии от различни производители. Използването на това масло не трябва да противоречи на спецификациите на производителя на двигателя и трансмисията. Също така за най-ефективното смазване на трансмисията, се препоръчва да не се смесва това масло с други масла.

LIQUI MOLY Бързо почистване - бързо почистващ препарат

Описание

Един от най-популярните продукти на фирмата Likvi Moli е бързото почистване Liqui Moly Schnell Reiniger, което е предназначено да улесни значително инсталационната работа. Schnell Reiniger бързо и лесно отстранява различни мазнини и мазнини и замърсители, като този инструмент може да се използва и за обезмасляване на повърхността и не оставя остатъци.

Schnell Reiniger от LIQUI Moli перфектно се справя с остатъците от смоли и смазки, тъй като има високи проникващи характеристики. Този инструмент се счита за универсален почистващ препарат, който може да се използва не само за ремонт на трансмисията, но и за спирачната система, съединителя и дори двигателя, където и да се нуждаете, за да се отървете от петролните петна.

Прилагане на бърз почистващ препарат

Лесно е да работите с Liqui Moly Schnell Reiniger - нанесете почистващото средство върху мръсна повърхност и след известно време трябва да се отцеди веднага след като почистващото средство изсъхне, повърхността на детайла ще стане чиста и обезмаслена. Важно е да знаете, че този почистващ препарат може лесно да повреди някои пластмасови части, както и лакираната повърхност, така че преди да използвате този инструмент, трябва да проверите дали почистващото средство е съвместимо с повърхността, която трябва да бъде почистена.

И тогава видеоклипа, в който можете да видите как правилно да смените маслото в кутията на автоматичната трансмисия в режим на пълен поток: