Как да смените печката за вани за vaz 2114

При вътрешните автомобили една от проблемните зони е отоплителната система. Смята се, че след няколко години работа, ще е необходимо да се смени радиатора на печката VAZ 2114 или вариантите на модела. Правилната работа ще ви помогне да възстановите работата на този възел, като осигурите удобна работа на машината през всеки сезон.

съдържание

  • 1 Работа на отоплителната система
  • 2 Как да смените камината на радиатора за VAZ 2114
  • 3 Решение проблем с краником

Работа на отоплителната система

При проектирането на автомобилния нагревател следните компоненти и компоненти са задължителни елементи:

  • алуминиев, меден или месингов радиатор;
  • набор от тръби;
  • докоснете байпаса

Струва си да се има предвид, че новите модели автомобили VAZ от конвейера след 2007 г. се предлагат на потребителите с пълен комплект алуминиеви радиатори.

Циркулацията на течността, която се съдържа в системата, се дължи на работата на двигателя. Превозвачите трябва да знаят, че нагревателният модул е ​​директно свързан с охлаждането на двигателя. Интензивността на циркулацията се регулира от вградения кран. Той е този, който във ВУЗ е "главоболие" на собствениците на коли.

как да смените печката във вала 2114

Реже случаются протечки в соединительных патрубках. Обычно теряют герметичность стыковые области или места изгибов. Так как да премахнете печката на радиатора при WHA 2114 не всегда уместно, то проблему стыков можно на некоторое время решить с помощью замены хомутов. Затянув их покрепче, избавимся от протекания и снижения объема охлаждающей жидкости. Также устраняется мелкая поломка с помощью применения герметика.

Проверката на зоната на монтиране на радиатора помага за идентифициране на място с изтичане. Запушената зона може да доведе до прегряване на двигателя. Да се ​​позволи това не е желателно. Тестваме температурата на тръбите, които се свързват с цилиндровия блок. Когато някои от тях са прекалено горещи, докато други имат ниска температура, това е сигурен знак за запушваща система.

След намиране на неизправност, ще трябва да смените радиатора на нагревателя VAZ 2114 или да го поправите самостоятелно или от трета страна. Демонтажът ще изисква набор:

  • набор от гаечни ключове;
  • съд за източване на охлаждащата течност;
  • комплект от винтоверти или отвертка с бита;
  • нов радиатор с кран.

Демонтажните работи трябва да се извършват с максимална грижа да не се повредят кабелите от тръбите.

Как поменять радиатор печки на ВАЗ 2114

Инструкциите стъпка по стъпка за премахване и подмяна на основния нагревател в руски автомобил се състоят от следните стъпки:

  1. Извършваме изхвърлянето на течността в системата. След това ще трябва да бъде напълно заменен. Изваждаме пластмасовата капачка от централния преден панел и отвийте винта с отвертка или отвертка.
  2. Централният панел се освобождава от монтажните винтове, докато оставя щита докато е на мястото си.
  3. Развийте долната опора. Операцията помага за отстраняването на кормилната кутия.
  4. В следващата стъпка премахнете аудиосистемата. Операцията е бърза и не създава трудности. Важно е да не забравяте да изключите щепселите. Необходимо е предварително да се скицира схемата на връзката им, маркирайки проводниците в пакета между тях.
  5. След завършване на предишни операции, достъп до пластмасовата конзола. Развийте винтовете на ръка с винтове от двете страни. Мястото им за удобство при инсталиране / демонтаж симетрично.
  6. Ще се отървем от превключвателя на вентилатора и флаговете за настройка.
  7. В това положение централната конзола става достъпна за изключване от торпеда.
  8. Следващият етап е премахването на щепселите и терминалните бутони.
  9. Демонтираме диагностичния съединител, държан с винтове.
  10. Освободете се от конзолата за окачване, отстранете от кабината.
  11. Ние се отърваваме от ключа на таблото от двете страни. Те се намират на метална рамка, от която се развиват.
  12. Освобождаваме освободената метална конструкция чрез разглобяване на електронния модул. Ако леко повдигнете предния панел в такава позиция и го държите с дървена греда, ще имате достъп до желания радиатор.
  13. Закрепването на печката в кабината VAZ 2114 се извършва с помощта на скоби. След като сме ги отслабили, ще получим подробности.
Виж също: Компетентна селекция на антифриз с марка автомобил

как да премахнете печката на радиатора при WHA 2114

Сега можете да извадите останалата охлаждаща течност от печката и да я смените с нова част.

Решение проблем с краником

Важно е да се отбележи, че в случай на повреда на основния нагревател, в по-голямата част от случаите, байпас не работи. На вагоните VAZ 2114 се заменя заедно с печката. Ако не смените ключалката, след това от загубата на плътност поради това антифриз ще се влее в кабината. В резултат на това ще се появи неприятна миризма и ще се появи влага.

Ще се изисква фенерче за подмяна, за да се направят малки фиксиращи елементи и бързо да се демонтират., Визуална проверка за диагностика ще бъде достатъчна, за да се идентифицира мястото на инсталацията.

За работа ще ви е необходим следният набор:

  • технически аерозол WD-40;
  • нов кран;
  • почистваща четка за премахване на скалата от метал;
  • набор от гаечни ключове и отвертки;
  • уплътнител със силикон;
  • жак и надлез или инспекционна яма;
  • контейнер за събиране на антифриз.

За предпочитане е да изберете кран от керамични модели. Това ще сведе до минимум възможността за окисляване на коридорите.

колко е замяната на радиаторния нагревател VAZ 2114

Инструкции стъпка по стъпка за подмяна на крана:

  • Изпращаме колата до ревизионната яма или към асансьора.
  • Инсталираме празен контейнер с широко гърло под мястото на демонтиране, например петлитрова пластмасова пластмаса, където антифриза ще тече от системата.
  • Получаваме кранчето, когато се демонтираме в кабината, подобно на операциите по разглобяване на радиатора.
  • След изтичането на течността почистваме нишките на петата с четка за метал. В процеса използваме течен WD-40.
  • Демонтажът на тръбите се извършва последователно, защото останалата част от охлаждащата течност ще се излива от тях.
  • На следващия етап се извършва работа от кабината, където се отстранява страничната табла на таблото. За да сведете до минимум замърсяването, трябва да поставите кърпа върху гумената мат.
  • Освен това отстраняваме фиксиращите гайки, които държат кранчето от ямата с краен ключ за 10.
  • Връщаме се в салона, издърпваме крана към себе си, след което се отваря достъпът до кабела и фиксатора на пружината, който също премахваме.
Вижте също: Къде е сензорът за температурата на двигателя

След всички операции кранът може да бъде демонтиран и поставен нов. Монтажът се извършва в обратен ред на разглобяване. Препоръчваме да смените всички уплътнения на нови, паралелно. Заслужава си да използвате уплътнител, за да осигурите максимално запечатване.

LEAVE ANSWER