Броят на автомобилите, оборудвани с всички видове електронни защити по нашите улици, нараства експоненциално. Няколко алармени системи, включително сателитна система с GPS, имобилайзер, физическо управление и заключване на педалите - това не е пълен списък на службите за сигурност.

Въпреки това, в нашия климат, ние също искаме да стартираме дистанционно двигателя, така че автомобилът да създава комфортна атмосфера според сезона: то се затопля през зимата и кабината се охлажда през лятото. Това ще помогне в тази ситуация, например безжичен крокодилски имобилайзер. Водачът ще натисне бутоните на клавиатурата и необходимите контакти ще бъдат свързани с устройството, двигателят ще започне.

съдържание

• 1 Работа обходчика
• 2 Трудно разрешение
• 3 Бесключевой вариант
• 4 Тенденции с опцията за дистанционно стартиране

Работа обходчика

Първите устройства от този тип се различават значително минус. Стартирането на електроцентралата беше затруднено от липсата на близост с приемника на автомобилния ключ. Заобиколно решение се оказа резервен ключ, монтиран под корпуса. С подобна схема на строителство автомобилът стана по-уязвим по отношение на безопасността. Освен това някои шофьори избухнаха изпъкнали пластмасови елементи от ключа.

Пазарната ситуация се промени след като новият байпасен модул за имобилайзер бе разработен и инсталиран в новия автоматичен байпасен модул. Той се отърва от необходимостта да търси решения с допълнителен ключ. Макар че в случая на последния са монтирани електронни чипове, без които машината не трябва да се навива, наличието на байпас електроника позволява двигателят да се стартира без да се нарушава сигурността.

Трябва да знаете, че чиповете са проектирани поотделно за автомобилен модел. Не съществува взаимозаменяемост между различните марки автомобили.

Тази функция предполага индивидуално програмиране на всеки чип за всяка кола. Когато се опитвате да стартирате кола, сигналът от пръстеновидната антена, разположен близо до ключа за запалване, ще отиде в чипа в ключа. Ако има отговор от него, сигналът ще даде "добър" за стартиране на двигателя. Ако има проблеми с чипа, антената или изкривяването на кодирания сигнал, двигателят няма да започне.

Вижте също: Как правилно да зареждате батерията с гел

Трудно разрешение

Най-популярният метод за измама на имобилайзер е да извлече чипа от втория ключ и да го оправи в радиуса на сигналната антена. След това машината може лесно да се стартира или с автоматична система или с дублиращ се ключ. Недостатъкът на тази опция е намаляване на сигурността, защото остава само да се надяваме на аларма. И в топла зимна кола шофьорът, който може да стартира двигателя от разстояние, не може изобщо да напусне.

Бесключевой вариант

Скъп вариант е безжичният робот за имобилайзер, който работи без сигнализиране на чиповете, но пречи на електронното обаждане от антената. Трудно е да се дешифрира комплексен кодиран сигнал, но ако успее, няма да е необходим софтуер или физическа намеса в работата на имобилайзера.

Модерните производители на автомобили са твърди, че правят допълнителни ключове с чипове. Понякога цената на третото копие от тях може да бъде изчислена на петцифрени суми в рубли. Често дори софтуерните брави се поставят на допълнителни преизчисления. В тази ситуация остава само да се избегне безжичният имобилайзер, който вече може да бъде монтиран на почти 1000 различни модели автомобили.

Известен производител на този продукт е канадската компания Fortin. Устройството работи на няколко стандартни честотни канала. Положителният момент е, че само двигателят ще бъде включен. Описаното устройство не създава никакви манипулации с отключването на волана или автоматичното копче. Всичко ще бъде в заключено състояние.

Това качество е голямо предимство пред начините, по които е включен вторият ключ. В този случай за застрахователната компания шофьорът винаги ще представи пълен набор от ключове и колата ще бъде охранявана. Отрицателната точка е, че тази технология не може да бъде монтирана на всички автомобили.

Тенденции с опцията за дистанционно стартиране

Ако пътувате из Европа в собствената си кола или я транспортирате там за постоянна регистрация, тогава трябва да знаете, че отдалеченият старт на автомобили в Европейския съюз е забранен. Това се дължи на борбата за екология. В нашата страна застрахователите контролират наличието на работещ имобилайзер. Често тази опция оказва значително влияние върху цената на автомобилното застраховане.

Виж също: Как да изберем батерия за автомобил