Запалването на сместа въздух-гориво в бензиновите двигатели се извършва с автомобилни свещи. Между електродите на главата се образува искра след прилагане на високо напрежение. След продължителна работа е възможно замърсяване на контактите, поради което е необходимо да знаете причините за саждите върху свещите и да се отървете от тях своевременно.

съдържание

• 1 Диагностични методи
• 2 Видове сажди
• 3 Spark White Plaque: Причини
• 4 Червен Нагар
• 5 Черният Нагар
• 6 Кафяв цвят на сажди

Диагностични методи

Когато се загуби нормалният цвят на свещите (С3) и се появи потъмняване под формата на натрупване, такова събитие може да се появи от едната страна, както и от целия диаметър. Проблемите са възможни едновременно в един цилиндър или могат да се появят на няколко места едновременно. Също така опитни автомобилисти са в състояние да разпределят така наречените типове сухи или мокри въглеродни отлагания.

Необходимо е да се вземат предвид факторите, които влияят върху появата на цветни въглеродни отлагания:

• Първите признаци на тъмно цъфти на повърхността на новия НВ често могат да се появят след 200-300 км. Можете да контролирате феномена, когато шофирате по магистралата дълго време с постоянна скорост и натоварване на двигателя. По този начин ще бъде възможно да се получи обективна информация за тяхното състояние.
• Количеството тъмни отлагания на повърхността зависи от качеството на бензина. Това принуждава шофьорите да търсят бензиностанции, които предлагат висококачествено гориво и в никакъв случай не трябва да изливат бензин или подобни течности.
• За карбураторните двигатели се препоръчва да се следи зададената скорост на празен ход.

Използването на добавки помага да се предотврати изгарянето на черно.

Видове сажди

Диагностичните операции могат да се извършват самостоятелно, въз основа на инструкциите за смяна на свещите. Препоръчително е да ги провеждате редовно, за да следите състоянието на елементите на горивната система. В противен случай, колата ще се държи отрицателно по време на шофиране, например ще има вибрации в отделението на двигателя, прекъсване на захранването и т.н.

Важно е да знаете какъв цвят трябва да са свещите, които напълно изпълняват функциите си, защото ненужната плака, която крие блестящите метални контактни повърхности, не позволява искрата да се появява редовно в точния момент.

Преди да знаете какъв е цветът на свещите, е необходимо да разберете кои сортове са. В автомобилите има такова оцветяване:

• черно;
• бяло;
• червен;
• жълтеникава;
• нюанси на кафяво.

Вижте също: Как да проверите сензора на коляновия вал със собствените си ръце

Крайният цвят се определя от химичния състав на сместа, която се изгаря. Идеалната работна свещ ще бъде тази, която няма табелка или има малки белезникави белезници, в резултат на което сив филм, Също така, с изключение на сенките, не трябва да има висока плътност на сажди, която често се появява в следните случаи:

• нискокачествено гориво;
• проблеми при работа с филтри;
• дефектни SZ от безскрупулни производители;
• несъответствие на физическите характеристики на свещите с двигателя.

Ако идентифицирате причините, струва си да се отървете от тях.

Spark White Plaque: Причини

Като правило, повечето шофьори, които имат малък опит след завъртането на свещи от горивната камера, очакват да видят покритие върху повърхността. Въпреки това, при почти всеки пети случай, цветът му става белезникав.

Смята се, че белите сажди на запалителните свещи са доказателство за лошо качество на горивото. Той може също така да говори за намален процент бензин в подготвената смес. Когато този тип страничен продукт има някаква неподвижна грапавост, това е знак за често прегряване на двигателя.

Ако основната причина е замърсеният бензин, тогава е достатъчно да смените бензиностанцията и да почистите контактите за по-добро искри. Във втория случай ще са необходими някои диагностични работи, за да се установи източникът на прегряване, който се случва в такива ситуации:

• снижаване на налягането на смукателния колектор, в резултат на което в сместа се вкарва повече въздух;
• инсталирани свещи, които не съвпадат с този двигател;
• имаше проблеми с охладителната система;
• откази в радиатора;
• Необходимо е калибриране на запалването.

Подобен жълт оттенък се дължи на високата температура в горивната камера. Тя се проявява в процеса на работа на двигателя при повишени или максимални възможни обороти. Препоръчваме на шофьора предварително да превключва предавки при 4-5 хиляди оборота, за да се избегне неоправдано затопляне.

Червената Нагар

Ако червените запалителни свещи се появяват след усукване, то този тип в повечето случаи ще бъде с нисък риск. Тоналът на повърхността се проявява в половината от случаите и се обяснява с наличието в състава на сместа от активни примеси или добавки, които например допринасят за по-добро запалване на състава или защита срещу възможни корозионни процеси.

Вижте също: Как функционира стартера: устройство и принцип на работа

Наличието на червено-червени тонове - знак за голямо количество гориво и присъствието на маслени елементи в сместа. Наситеност бургундс - случай, свързан с нискокачествен бензин, в който има изобилие от подобряващи се добавки. Светлите подобни тонове отговарят на по-доброто качество на бензина.

След като идентифицирате подобен тон на повърхността на свещта, не трябва да отивате за ремонт на колата. Достатъчно е да смените свещите, да смените маслото и да зареждате гориво на друга бензиностанция.

Черно сажди

Този вид сажди е един от най-опасните. Ако има признаци на сажди на повърхността на свещите, препоръчваме ви да се подлагате на диагностика в сервизната станция, за да определите точно състоянието на автомобила.

Изчерпването на черни частици се получава при неизправност с мотора в 90% от случаите. Тяхното присъствие показва излишък от количеството гориво в образуваната смес, което допринася за бързото влошаване на основните компоненти и механизми на двигателя с вътрешно горене. Опитните експерти твърдят, че наличието на такъв вид замърсяване говори не само за дисбаланса на двигателя, но и за проблеми с двигателя.

Традиционно има два вида сажди:

• суха;
• мазна.

В първия вариант се появява дисбаланс в съотношението гориво и въздух, което е следствие от такива процеси:

• счупване или запушване на карбуратора;
• неполадки с обогатителем;
• по-нисък въздушен поток, което води до недостатъчно проникване на въздух в сместа;
• намалена компресия;
• свещи проблеми, водещи до нестабилна форма на искра.

Във втория вариант, когато се откриват маслени замърсители с черно-кафяви нюанси, вероятността за проникване на моторно масло в горивната камера е висока. Вътре в цилиндъра смазочната течност не изгаря напълно, поради физикохимичните свойства и недостатъчната запалимост. Проникването настъпва в повечето случаи поради загубата на качество на буталните пръстени и капачките на клапаните.

Кафяв цвят на сажди

Подобен тип сажди могат да възникнат след абсолютно потапяне на главата с контакти в бензин. По този начин горивото напълно запълва зоната на искри и блокира появата на пламъка.

Намаляване или пълно елиминиране на проблема ще доведе до успех след премахване на излишната влага. Най-често проблемът възниква поради запушване на карбуратора с нискокачествено гориво или добавки с лошо качество.