Компютърна диагностика на автомобилни грешки със собствените

Към днешна дата компютърната технология е твърдо установена във всички сфери на човешкия живот. Такова "сливане" не е заобиколило автомобилната индустрия, както и нейното развитие. Всички съвременни автомобили са оборудвани с компютърни системи, които улесняват шофирането и го правят максимално удобно. По тази причина външна проверка не е достатъчна за цялостна проверка на превозното средство. Необходимо е да се диагностицират грешките на двигателя и други електронни компоненти, като се използва специално оборудване. Това може да се извърши както в най-близката бензиностанция, така и независимо.

Собствена диагностика на автомобили

Компютърна диагностика на автомобила

Диагностицирането на автомобил с лаптоп със собствените си ръце е възможно и няма нищо сложно за него. Необходимо е да се извърши диагностика след всяка авария и да се включи в комплекса за превенция на превозните средства Не забравяйте, че проблемът, забелязан по-рано, се решава с много по-малко средства, отколкото ако повредата се открие много по-късно.

съдържание

  • 1 Компютърна диагностика в детайли
  • 2 Необходимо ли е да следите електрониката в автомобила?
  • з Самодиагностика на автомобила
  • ч Какво трябва да имате за диагностициране
  • 5 адаптери
    • 5.1 Условия стандарта OBD2:
    • 5.2 Предоставяне на многостранно ECНай- на двигателя:
    • 5.з Текущи протоколи:
    • 5.ч Функции и възможности на устройството:
    • 5.5 В реално време информацията се чете от двигателя:
  • ш Кодове за грешки
  • 7 Приложение за въртящ момент: автомобилен бордов компютър на Android
  • 8 Ред на компютърната диагностика
  • 9 Няколко съвета

Компютърна диагностика в детайли

Изначально компьютерная проверка ТС была для всех автолюбителей сложным и непонятным процессом. Доверялась данная работа только опытным мастерам, работающим в крупных автомастерских. В прошлом Инструмент за диагностика на автомобили стоил дорого, далеко не каждый водитель мог себе его позволить. Сегодня ситуация изменилась, проверку можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи.

Диагностиката се извършва в присъствието на специално устройство, предназначено да чете входящите сигнали от автомобилните компоненти. Само цената на оборудването може да отблъсне самоконтрол. За устройството ще трябва да плати значителна сума, но с течение на времето разходите ще се изплатят.

Диагностичният процес е прочитането на няколко кода, чрез които се предават данни за състоянието на електронното зареждане на автомобила.

Инструмент за диагностика на автомобили

диагностично устройство

В допълнение към възможността да тества електрониката по всяко време, собственикът на колата получава следните предимства:

  • в случай на закупуване на автомобил от ръцете, можете независимо да проверявате автомобила, да оценявате състоянието и общото ниво на безопасност на електронните компоненти
  • когато възникне грешка "проверка на двигателя" Няма да е нужно да отидете до господаря, за да разберете причината за проблема. Можете да се справите лично с проблема;
  • има възможност да проверите колата след сериозен ремонт в бензиностанцията и да оцените нивото на предлаганите услуги.

Необходимо ли е да следите електрониката в автомобила?

Към днешна дата такива проверки или просто компютърна диагностика на колата със собствените си ръце са предпоставка за продължителна, непрекъсната работа на машината. Пренебрегването на електрониката тротично води до факта, че транспортът ще се счупи в най-неподходящия момент или просто няма да започне. Например, няма да е възможно да стартирате колата, ако малък датчик се счупи, неговият размер е по-малък от кибрита. Откриването на щетите визуално не работи, защото външно няма да има видими повреди на частта или устройството. Проблемът не трябва да се пренебрегва, в противен случай ще има огромен шанс да се задържи някъде на грешното място.

Самодиагностика на превозното средство

Преди да е необходимо да се разбере теоретичната част на изданието и да се закупи необходимото оборудване:

  1. Познаване на устройството на електронната система на автомобила плюс възможността лесно да се намери диагностичен съединител.
  2. Наличие на диагностичен адаптер. Адаптерът съдържа софтуер за проверка на електронната система.
  3. Невъзможно е да се диагностицира дали няма база данни и стабилен достъп до интернет на ръка. Без тях е невъзможно да се декриптира получените съобщения и информация за грешки в DTC.

    оборудване

    определяне Проблем

Какво трябва да имате за диагностициране

Изисква се наличност:

    1. Компютър или смартфон, За диагностика можете да използвате всяко устройство, независимо дали е таблет, нетбук или смартфон. За да работите с професионални адаптери, имате нужда от компютър със специализиран софтуер. За аматьорска диагностика с скенер ELM з27, таблет или смартфон на Android и iOS са достатъчни.
    2. Адаптер, Това е чип, поставен в запечатана кутия. Изходният кабел трябва да бъде поставен в порта на компютъра. Има и адаптери, които работят по безжични комуникационни канали: Wi-Fi и Bluetooth. Основната задача на адаптера е да получава, дешифрира и предава информация от диагностичния съединител на автомобила към компютъра. Има адаптери, които работят само с определена марка автомобил (например диагностичен адаптер за диагностика Vasya за грешки при четене от автомобили VAG или други професионални скенери на дилъри), както и скенери с няколко марки, които могат да четат грешки от огромен списък от марки автомобили. Най-простият пример е гореспоменатият ELM з27.
    3. мек, Трябва да инсталирате необходимите програми, които ще анализират сигналите от адаптера и ще ги превърнат в разбираема за хората форма. Резултатът се показва на екрана на устройството под формата на кодове за грешка (DTC).
    4. Инструкция, Наличието на поне малко помощ, ще ви спести от грешки.

      Автодиагностика с помощта на вашия собствен лаптоп

      iOBD адаптер

адаптери

iOBD и ELM з27 - адаптери, които ви позволяват да свържете компютър, телефон или таблет с конектор за автомобил.

iOBD - малък продукт, използван при диагностицирането на автомобили, за прехвърляне на данни към външно устройство. Устройството работи чрез WiFi и Bluetooth. Той редовно се обслужва във всяка машина, където има конектор OBDII.

Условия стандарта OBD2:
  1. Общ протокол за прехвърляне на данни.
  2. Стандартен порт.
  3. Общи кодове.
  4. Следенето на бордовите части, счупването им води до отделяне на токсини.
  5. Съхраняване на стойностите на параметрите по време на възникването на кода за грешка ("замразен") в рамката на паметта на ECНай-.
  6. Достъп на всеки скенер до кодовете за грешки в данните.
  7. Универсално вписване на съкращения и термини, необходими за кодовете на грешките и електронните части на транспорта.

Въз основа на поставените изисквания страничната част разкрива намаляване на функционалността на елементите на третичното третиране на токсични екскременти. Това означава, че сензорът за проверка на двигателя може да светне, когато много от CH или CO се натрупват в токсични газове на изхода на неутрализатора. Същите операции се извършват и в други системи, разграждането на които засяга увеличаването на отровните газове.

Компютърна диагностика направете сами

ElM з27 адаптер

Предоставяне на многостранно ECНай- на двигателя:
  1. Осигуряване на контрол - изпълнението на залива на горивата.
  2. Електронна резервация.
  3. Намиране на счупване и саморегистрация в бордовата система.
  4. Независимо тестване на възли и анализ на техническите системи на двигател на превозното средство.

Адаптер ЕLM з27 - Това е най-новият скенер OBDII. Неговите модификации са WiFi, Най-SB и Bluetooth. Когато купувате устройство в пакета, има диск с готов софтуер. Той е свързан към превозното средство през конектора OBDII - машини, произведени от 199ш год. Днес всички популярни операционни системи могат да се свързват към устройството ELMз27. Контролите са много прости и интуитивни.

Протоколи за изпълнение:
  • SAE J1850 VPW (10.ч kbaud);
  • Дори J19з9;
  • SAE J1850 PWM (ч1.ш kbaud);
  • ISO 157ш5-ч CAN (11-битов ID, 500 kbaud);
  • ISO 157ш5-ч CAN (идентификатор на 29 бита, 250 kbaud);
  • ISO 157ш5-ч CAN (29 bit ID, 500 kbaud);
  • ISO 157ш5-ч CAN (11-битов ID, 250 kbaud).
Характеристики и възможности на устройството:
  1. Прочита прости (P0, P2, Pз и Най-0) кодове за счупване, както и индивидуални производители на шифри (P1, Pз и Най-1).
  2. Грешки при четене "Проверете двигателя".
  3. Изтрийте отчетите и осветете индикацията за проблем (проверка на двигателя, MIL).
  4. Получаване на информация от сензори и графики върху тях (скорост на двигателя, скорост, кислородни сензори и т.н.)

    Инструмент за диагностика на автомобила

    Инсталиран адаптер ОBD II ELM з27 Интерфейс bluetooth

В реално време информацията се чете от двигателя:
  • ламбда;
  • отпадъци от гориво;
  • скорост на двигателя;
  • скорост;
  • честота на отваряне на дюзите;
  • корекция на горивото;
  • времето за запалване;
  • режим на позициониране на дросела;
  • останалата част от данните за ECНай- на превозното средство.

Кодове за грешки

Кодове за грешки включают в себя 5 буквенных и цифровых обозначений. съдържание кодов такое:

Първа позиция:

  • Р - грешка в автоматичната скоростна кутия и двигателя;
  • В - неизправност в "зоните на тялото" (централно заключване, електрически прозорци, въздушни възглавници)
  • С - свързани към шасито;
  • Най- - взаимодейства между електрическите единици.

Второ положение:

  • - общ код;
  • 1-2- код на производителя;
  • з – резерв.

Трета позиция:

  • 1-2 - разпадане на въздушния поток или горивния монтаж;
  • з - проблем в областта на запалването;
  • ч - контрол от трета страна;
  • 5 - неизправност при работа на празен ход;
  • ш - повреда на ECНай- или електронна схема;
  • 8 - предаване.

Четвърта и пета позиции са последователни номера на грешки, съгласно списъка на производителя.

Други кодове също са подчертани:

  1. Най-0ч1520 - Не превключвате данни.
  2. R0810-20 - сензор за положение на сглобката на съединителя.
  3. Р09ч9-ш0, R1750-ш0 - програмирането на адаптивния скенер не е завършено.
  4. R2789-ш0 - лимит на програмиране за адаптиране на адаптацията.

    оборудване

    Автоматичен скенер, показващ кодовете за грешки

Приложение за въртящ момент: автомобил на борда на компютъра в Android

веригата - Това е вашият универсален асистент в автомобилната диагностика. Той има 7 екрана, които показват информация в графики, набиране и цифрови стойности. мекуерът разкрива такива характеристики на машината като:

  • показва и декодира кодове за грешки;
  • показва информация в реално време на виртуално табло за управление;
  • записва данните и видеочестотите по време на шофиране с карта;
  • въртящ момент;
  • определение скорости;
  • контрол на кислородни сензори, уведомяване за лоши параметри;
  • определя колко газ остава в резервоара;
  • показва GPS местоположения и изпраща координати по CM;
  • сървър за корелация с адаптера (за производителите);
  • tracker ви позволява да архивирате данни;
  • отбелязва регистрационните файлове с широк набор от опции.

Процедурата за компютърна диагностика

Използването на приложението е лесно. Необходимо е само устройство ODB2 и адаптер. Настройте връзката между телефона и адаптера според инструкциите:

  1. Внедряваме Bluetooth.
  2. Включете запалването на колата.
  3. На устройството влизаме в настройките за Bluetooth.
  4. Свързваме адаптера с устройството, понякога трябва да въведете кода, посочен в адаптерната книга. Можете да изпробвате общата стойност - 12зч или 0000.
  5. Включваме програмата, трябва да се постави надписът "Свързан с ECНай- OK", което показва, че всичко е направено правилно.
  6. Когато програмата е готова за диагностика, изпълнете сканирането. мекуерът изчислява действителните данни и ги сравнява с програмираните.
  7. След това резултатът от извършената работа отива към персоналния компютър и всички проблеми се открояват като код ошибки (DTC).
Направи си сам компютърна диагностика

Кодове за грешки при электронной диагностике автомобиля

Някои съвети

За да диагностицираме 100% и да не пропускаме нито един детайл, трябва да знаем не само работната последователност, но и да сме добре запознати с дизайна и работата на тествания възел:

  • когато кандидатствате за диагностика в центъра, трябва да обърнете внимание на следващата точка. Откриването и поправката на грешки не са едно и също нещо. Ако диагностичът не се занимава с ремонт и предлага да закупи артикула на определено място, тогава е по-добре да се откаже от предложената опция. В такава ситуация ще бъде трудно да се намери виновен, ако частта не се побира;
  • най-добре е незабавно да се свържете с господаря, който е в състояние да направи всичко по своему и напълно да елиминира щетите;
  • Компютърна диагностика на автомобила - проста процедура, с която всеки шофьор ще се справи. Ще бъде достатъчно да разполагате с необходимото оборудване и цялостна подготовка. Преди първия самотест можете да се консултирате с опитен майстор.

LEAVE ANSWER